21款理想ONE全系取消7座、只提供6座布局，这一调整让第二排在4人以内出行时能提供类似“老板椅”的舒展坐姿，第三排也不再只是应急选项。

　　一、6座布局改变了什么

　　第二排体验：4人以内出行时，第二排独立座椅能提供类似“老板椅”的舒展坐姿，中央通道让第三排乘客的脚部放置更灵活。

　　第三排实用性：6人出行时第三排腿部空间相对舒适，乘客可将脚伸至第二排中央通道，缓解长途乘坐的局促感。

　　场景匹配：多孩家庭典型4+2出行场景下，7座版本第三排进出不便且坐姿受限，6座布局反而更贴合实际使用。

　　二、21款在售期的市场表现

　　交付数据：2022年第一季度理想ONE交付31716辆，同比增长152.1%，21款是这一阶段在售的主力年款。

　　财务背景：同一季度财报显示理想汽车现金及现金等价物、定期存款及短期投资总额为511.9亿元。

　　产品衔接：理想计划于2022年第三季度交付L9，21款ONE在L9到来前继续承担家庭增程SUV的销售主力。

　　三、制造体系给21款的底子

　　自建工厂：从第一台理想ONE开始，车辆均出自理想100%自建的常州、北京整车基地，没有走代工路线。

　　核心自研：增程器、电驱在常州自建工厂生产，碳化硅功率模块工厂设在苏州，电池Pack产线分布在山东、浙江、江苏三地。

　　实验室验证：理想在北京、上海、常州、慕尼黑等地自建上百个实验室，自建面积超过4万平方米。