实测纯电续航338公里，这是懂车帝对小米澎程N90 Max进行高速与城区混合工况测试后得出的数据，续航达成率72.89%，在同批增程大SUV中排名第一。对大多数城市通勤者来说，这意味着按每天往返30至50公里计算，一次充电足以覆盖一整周的工作日出行，日常完全可以当纯电车开。

　　一、官方续航与实测表现的差距

　　官方标定：N90 Max搭载76kWh三元锂电池，CLTC纯电续航标定为464km。

　　实测结果：懂车帝实测中，N90 Max表显464km，实际纯电行驶338.2km，达成率72.89%，在同批测试车型中纯电续航达成率排名第一。

　　同级参照：同批测试的理想L9达成率67.62%，问界M9为71.43%，N90的实测表现处于前列。

　　二、通勤场景下的实际可用性

　　按里程折算：以338km实测续航为基准，若每日通勤往返40km，满电可覆盖约8个工作日；往返50km则可覆盖约6至7天。

　　补能效率：雷军此前披露，N90 Max充电15分钟最长补能285km，从20%充至80%仅需18分钟。即便偶有临时补电需求，快充节奏也足以应对。

　　家充条件更优：若有家用充电桩，夜间慢充即可满足次日满电出发，日常通勤场景下几乎无需动用增程器。

　　三、增程系统的兜底价值

　　长途无焦虑：N90 Max CLTC综合续航达1705km，满油满电状态下长途出行不需要刻意规划充电节点。

　　馈电油耗可控：懂车帝实测馈电油耗约6.4L/100km，即便电池电量耗尽，用车成本仍在合理区间。

　　产品逻辑清晰：小米汽车副总裁李肖爽将这套方案概括为“大电池增程，大有可为”，核心思路是城区通勤用电、长途出行用油，让两种场景各取所长。