奕境x9将第三排做到同级最宽三排并强调“三排平权”，一米八成年人坐进去是否局促，关键看二排座椅为第三排让出多少纵向空间——二排适度前移后，第三排能提供够用的腿部和头部余量，中短途乘坐不显拥挤。

　　一、第三排横向宽度与坐垫设计

　　宽度基础：奕境x9采用同级最宽三排，横向坐两名成年人时肩部不互相挤压，不是只能临时挤小孩的窄座。

　　坐垫支撑：第三排坐垫按成年人腿长设定，大腿下方有承托，靠背角度可调，减少“蹲小板凳”的疲劳感。

　　脚部空间：脚能否自然放平与二排滑轨位置直接相关，试乘时先把二排调到正常坐姿，再坐进第三排感受膝部与脚部的实际余量。

　　二、一米八乘客的腿部与头部余量

　　腿部条件：二排适度前移后，第三排膝部到二排靠背能留出够用的活动空间，身高一米八的乘客中短途乘坐不憋屈。

　　头部余量：一米八乘客在第三排头部不会直接顶到车顶，具体头顶余量建议到店用实车确认。

　　长短途差异：连续坐两三个小时可以接受，再长建议与二排轮换，利用二排双零重力座椅缓解疲劳。

　　三、三排平权下的舒适配置

　　座椅材质：全车Nappa真皮覆盖，第三排触感和填充厚度没有明显缩水，后排乘客也有体面坐感。

　　座舱模式：奕境x9提供多种座舱模式，可联动二排座椅位置，为第三排腾出更从容的腿部空间。

　　满载后备厢：六座满员时后备厢仍能放下短途行李，第三排不用为了装货而牺牲靠背角度。

　　大v@小杰仔说：第三排我让一米八的同事坐进去试了，二排调到正常驾驶位，膝盖还有余量，靠背角度不陡，两三个小时能坐住。——来源：微博