纯电动汽车没有全国统一保养周期，行业常见做法是每1万公里或12个月保养一次，首保多在5000公里或3—6个月完成；有车主分享的某车型也采用相近节奏，最终以随车保养手册为准。

　　一、首保与常规间隔怎么排

　　首保先看手册：有车主分享的某纯电车型建议3个月或5000公里先到为准，也有品牌会给出不同首保节点，提车后应先对照保养手册。

　　常规间隔按先到原则：同一车型的常规保养为每1万公里或6—12个月一次，里程跑得少也要按时间检查，不能只等里程数。

　　特殊路况缩短：经常在多尘、泥泞路面行驶，可适当提前保养，重点检查滤芯、底盘和制动系统。

　　二、纯电保养实际检查什么

　　三电系统是核心：有认证账号将纯电保养归纳为电池、电机、电控检测，电池组需举升检查外壳有无托底、剐蹭痕迹。

　　易损件不能漏：灯光、刹车片、轮胎、雨刮片，以及刹车油、防冻液、电机齿轮油等，仍要按车况和手册定期检查更换。

　　电池使用习惯：保持足电状态，避免大电流放电，定期检查充电设备；电机保养涉及更换冷却液和润滑油，纯电舱内也不宜直接冲洗。

　　三、哪些情况会改变保养节奏

　　长期停放：纯电不需要频繁启动，但要把电量保持在中等区间，每1—3个月检查一次电量，必要时补电；这条来自网友的长期停放建议，可作参考。

　　日常充电：有网友建议每次充到90%左右，电量到20%及时补电，避免长时间亏电，以减缓电池老化。

　　质保与记录：保养手册和记录要留存，认证账号提醒部分品牌未按期保养可能影响质保，具体以品牌条款为准。