2026年看二手揽胜行政加长版，先拿新车价做锚：长轴新车裸车130多万，二手端从2019款传世加长到2023款盛世七座加长，价差主要由年款、里程、配置和车况拉开。
一、价格锚点与车源分层
新车参照：23/24款同代，长轴HSE裸车价130多万，比早期高位回落。
准新个案：有检测账号提到2025年3月上牌创世加长、2万多公里，二手挂牌151.80万、车商收车估计约130万；这是单一车源，不是市场均价。
流通车源：2023年5月上牌盛世七座加长，4.1万公里，黑外黑内，全车原版原漆并贴车衣。
历史参考：2019年传世加长1.3万公里，2022年时点收车约115万、零售约125万，只能作旧行情参照。
二、年款与配置识别
23/24款差异：两车同代，24款取消中控屏下物理旋钮，23款保留旋钮。
名称核对：传世、创世、盛世、Vogue等叫法要回到年款和配置单，不能只看尾标。
平行进口：国6平行进口曾补充货源，2020款Vogue加长出现新车不到150万、二手150多万的倒挂个案。
换代窗口：第五代中期改款预计2027年，大换代预计2032年左右。
三、选购核验与预算
手续：核对登记证、抵押解押、过户次数和车辆来源，公司户需确认后续税费处理。
维保：看里程连续性、保养记录、轮胎和刹车盘磨损，判断使用强度。
功能：逐项试空气悬挂升降、座椅调节按摩、空调、屏幕和驾驶辅助。
预算：车价外留出保险、整备、延保和分期成本，签约前写清提前还款条款。