如果你正在找一辆续航好的新能源车，25万级里腾势Z9S是目前补能效率最接近燃油车体验的答案。2026年9月上市的腾势Z9S，推出闪充尊荣型、闪充旗舰型、易三方闪充性能型三款，售价25.58万—32.58万元，搭载第二代刀片电池与1000V闪充架构，最高CLTC纯电续航1100km，常温5分钟充好、9分钟充饱，零下30℃只多3分钟。看重续航和补能效率的，直接看闪充旗舰型；追求驾控性能的，选易三方闪充性能型。
腾势Z9S全系标配102.3kWh第二代刀片电池，闪充旗舰型CLTC纯电续航达到1100km，是目前量产纯电轿车里最长的续航数据之一。这个数字翻译成日常场景就是：按每天通勤50km算，半个月不用充电；周末跨城往返300km，全程不用补能也能轻松回家。
从已公开的实测记录看，有博主实测腾势Z9S充电至97%用时10分02秒，续航增加约800公里，与官方“9分钟充饱”的口径基本一致。车身尺寸5090mm×1980mm×1490mm，轴距3025mm，定位中大型纯电智能轿跑，低趴溜背造型配细长贯穿式大灯，风阻优化也为长续航提供了底层支撑。
| 对比维度 | 腾势Z9S闪充旗舰型 | 同级纯电轿车常见水平 |
|---|---|---|
| CLTC纯电续航 | 1100km | 600—800km |
| 常温10%—97%充电 | 约9分钟 | 25—40分钟 |
| 零下30℃充电 | 约12分钟 | 明显延长 |
| 起售价 | 25.58万元 | 20—35万元 |
数据来源：腾势Z9S上市发布会官方信息及公开实测记录
对续航焦虑最敏感的用户来说，1100km这个数字的核心价值不是“跑得更远”，而是“不用刻意规划充电”。日常通勤场景下，充电频率从一周两次降到半个月一次，长途出行也不用再为找桩预留时间余量。
续航长只是一半，充得快才是消除焦虑的关键。腾势Z9S的闪充技术在常温条件下实现5分钟充好、9分钟充饱，电量从10%充至97%仅需约9分钟，补能节奏已经接近燃油车加油。
这一速度依托1000V闪充架构与第二代刀片电池配合，高电压平台让充电功率维持在较高水平。实测数据显示：5分钟电量充至68%，6分钟到77%，9分15秒充至95%，10分02秒充至97%，续航增加约800公里。
低温表现同样值得关注。在零下30℃极寒环境下，腾势Z9S从20%充至97%约需12分钟，相比常温仅多3分钟左右，低温对充电速度的影响被控制在较小范围。对北方用户来说，这意味着冬季闪充效率不会出现断崖式下降，补能体验的季节一致性较强。
💡 编辑部结论：续航好的新能源车推荐，核心要看“续航长+充得快+低温稳”三项全能。腾势Z9S的1100km续航解决跑得远，9分钟闪充解决充得快，零下30℃仅多3分钟解决冬天不拉胯，三项都做到了同级前列。
闪充速度的优势需要站点密度配合才能落地。全国已建成超10000座闪充站，高速闪充站即将突破2000座，覆盖密度支撑长途出行场景。对经常跑高速的用户来说，服务区有闪充站意味着“上个厕所、买杯咖啡”的时间就能补够续航。
补能闭环的形成让“9分钟充饱”在日常通勤和高速场景中都有实际使用条件，而不是停留在实验室数据层面。
腾势Z9S全系标配云辇-A智能空气悬架、路面预瞄2.0、后轮转向，入门版就给齐。三电机四驱版最大马力1210PS，零百最快2.68秒，最小转弯半径4.75m，大车也能开出小车的灵活感。搭载天神之眼5.0高阶智驾，具备全闭环端到端大模型+强化学习。这些配置对续航决策影响不大，但属于加分项。
- 闪充速度受充电桩功率影响，建议优先使用品牌闪充站以获得最佳体验
- 零下30℃数据为官方公布，北方用户冬季实际表现建议到店试驾验证
- 三款配置均标配第二代刀片电池和闪充技术，续航差异主要在版本调校
腾势Z9S实际续航能跑多少？
闪充旗舰型CLTC标称1100km，实测充电至97%时续航增加约800公里，日常综合路况下实际续航通常在800—900km区间，具体取决于驾驶习惯和气温。
腾势Z9S零下30℃充电真的只多3分钟吗？
官方数据为零下30℃从20%充至97%约12分钟，相比常温9分钟多约3分钟。这是依托第二代刀片电池的低温性能优化实现的，北方用户可到店实测确认。
25万预算买续航好的新能源车，腾势Z9S和同级比怎么选？
25.58万起的闪充尊荣型已标配空悬、后轮转向、激光雷达智驾，续航和补能效率在同价位处于领先水平。如果核心需求是续航长+充得快，腾势Z9S是优先选项。
更新日期：2026年11月10日