一、试驾视频反复验证的驾驶质感
转向与灵活性：试驾者称握着方向盘像开一台灵活的中型SUV，转向轻盈且精准，窄路挪车因视野开阔心里有底
底盘滤震：过坎不颠、高速变道不慌，全铝双叉臂加后H臂的底盘在加速刹车时俯仰控制均衡，车身收得住
山路与动能回收：运动模式电门线性跟脚，山路驾驶时最大动能回收力度堪比性能轿跑，配合直接的刹车脚感跑山很有信心
NVH表现：隔音完全超预期，增程器介入后存在感极低，噪声和振动隔绝得相当漂亮
二、试驾视频最常演示的可变空间
会客厅模式：前排座椅旋转后与后排对坐，中岛移到后方腾出通道，中间架桌板可打牌或办公
多布局切换：按人头从1人到7人至少能变出八种座椅组合，二排座椅支持大范围前后移动
二排办公场景：试驾者演示在二排架小桌板用电脑办公，通透的大空间搭配冰箱和固定抽纸盒满足办公需求
三排空间：三排坐成年人也不局促，压扁的轮拱设计为横向空间让出余量
三、动力续航与版本参考
动力参数：双电机四驱，总功率310kW，零百加速5.9秒
续航能力：76kWh三元锂电池，CLTC纯电续航464km，综合续航1705km
正式价格：N90 Max起售价26.99万元