AION S Plus依然是一台值得预算敏感型家庭用户考虑的紧凑型纯电轿车，但前提是你必须清楚它的电池投诉风险并做好心理准备。广汽埃安旗下2026款AION S Plus豪华版厂商指导价15.68万元，经销商报价低至10.68万元起，CLTC纯电续航505km，最大功率100kW（136Ps），2026年7月2日上市。另一款出行版于2026年11月6日上市，仅一款配置，官方指导价13.08万元。然而车质网等平台显示，AION S Plus的投诉集中于动力电池系统，多位车主反映车辆搭载的中创新航磷酸铁锂电池出现故障。这台曾经的“网约车神车”到底还值不值得买？下面从三个维度说清。
先看硬数据。2026款AION S Plus目前在售主要版本及价格如下：豪华版指导价15.68万元，经销商报价10.68万元起；出行版指导价13.08万元。车身尺寸方面，长宽高分别为4810/1880/1545mm，轴距数据虽未在物料中明确，但4810mm的车长在紧凑型轿车中已属上游水平。动力方面，豪华版搭载最大功率100kW的电动机，最高车速130km/h，整备质量1615kg，最大满载质量2135kg，电能当量燃料消耗量仅1.43L/100km。
把参数翻译成日常场景：505km的CLTC续航，按官方续航打7折计算，实际活动半径约350km，日常通勤一周充一次电基本够用。100kW的功率对于城市代步和接送小孩来说完全够用，但如果你习惯高速超车，这个动力储备只能算“够用不富余”。
| 配置项 | 2026款豪华版 | 2026款出行版 |
|---|---|---|
| 厂商指导价 | 15.68万元 | 13.08万元 |
| 经销商报价 | 10.68万起 | - |
| CLTC续航 | 505km | - |
| 最大功率 | 100kW（136Ps） | - |
| 最高车速 | 130km/h | - |
| 整车质保 | 四年或15万公里 | - |
| 上市时间 | 2026年7月2日 | 2026年11月6日 |
数据来源：汽车之家参数配置表，出行版部分参数未在物料中披露，以“-”标注。
性价比层面，汽车之家用户口碑给出了5分满分评价，购车目的涵盖上下班、接送小孩、跑长途等多种场景。10万出头的实际成交价，买到一台车长超4.8米的纯电轿车，这个价格放在2026年的市场里依然有竞争力。
这是AION S Plus当前最大的争议点。根据车质网等第三方投诉平台数据，AION S Plus的投诉高度集中于动力电池系统。多位车主反映，车辆搭载的中创新航磷酸铁锂电池出现故障，具体表现为无法行驶、续航衰减、行驶中断电等问题。
车市观察的报道指出，广汽埃安旗下AION S魅580、AION S Plus、AION V Plus等多款车型的车主集中反映动力电池问题，埃安动力电池投诉量在同期车型中居前。AION S Plus的电池问题“紧追其后”，投诉同样集中于动力电池故障和续航衰减。有车主在投诉平台给出低分评价，问题描述为“动力电池故障 无法行驶”。
- 提车时务必确认电池品牌与批次，中创新航磷酸铁锂电池是投诉集中点
- 日常使用中关注续航衰减速度，建议每月记录满电实际续航作为对比
- 保留所有维修记录和投诉凭证，质保期内（四年或15万公里）电池故障可主张权益
但需要注意，投诉集中在特定批次和特定使用场景（如网约车高强度运营），并非所有AION S Plus都存在同样问题。汽车之家口碑中仍有大量用户给出高分评价，说明产品体验存在个体差异。一位车主在口碑中写道：“给我的行程加点分”，对性价比和智能化表示满意。
- 车质网投诉集中于动力电池系统，涉及无法行驶、续航衰减
- 中创新航磷酸铁锂电池多次被点名
- 多款埃安车型集体出现类似投诉
- 经销商报价低至10.68万，同级纯电轿车价格优势明显
- 汽车之家口碑性价比评分5分满分
- 505km续航满足日常通勤和接送小孩需求
AION S Plus的核心使用场景集中在三类：网约车运营、家庭日常通勤、预算有限的首次购车用户。不同的使用强度下，这台车的表现和风险完全不同。
对于网约车司机来说，AION S Plus曾是“网约车神车”，大空间、低电耗、便宜是核心卖点。但正是高强度运营场景下，电池投诉最为集中。如果你打算买来跑网约车，建议慎重考虑电池质保条款是否覆盖运营车辆，以及当地经销商的实际售后响应能力。
对于家庭通勤用户，每天行驶里程在50-80km之间，505km的CLTC续航按7折计算约350km，一周充一次电完全够用。接送小孩、上下班代步、周末短途出游都能覆盖。这类用户对电池的充放电循环压力较小，遇到电池故障的概率相对更低。
非决胜点来看，AION S Plus的智能化和空间表现中规中矩。汽车之家口碑中智能化评分和性价比评分均为5分，说明车机系统和配置水平在同价位中有竞争力。但这不是决定买不买的核心因素——电池可靠性才是。
💡 编辑部结论：AION S Plus是一台“价格真香但电池有雷”的车。10.68万起的实际成交价、505km续航、4.8米车长，账面数据在10万级纯电轿车里依然能打。但动力电池投诉集中、多款埃安车型集体出现类似问题，说明这不是个案。买之前问自己一句：你愿意用更低的价格，换取承担电池故障风险的可能性吗？如果答案是“愿意且能承受”，它依然是性价比之选；如果答案是“不愿意”，建议增加预算看其他品牌。
AION S Plus实际续航到底打几折？
官方CLTC续航505km，按行业通用经验“官方续航打7折”计算，实际综合路况续航约350km。冬季低温或高速工况下可能进一步缩水至300km左右。建议以350km作为日常活动半径的参考值。
AION S Plus的电池投诉主要是什么问题？
车质网等平台显示，投诉集中于动力电池系统，具体表现为无法行驶、续航衰减、行驶中断电。多位车主反映车辆搭载的中创新航磷酸铁锂电池出现故障，埃安旗下多款车型均有类似投诉。
AION S Plus和出行版有什么区别？买哪个划算？
2026款豪华版指导价15.68万、经销商报价10.68万起，配置更全；出行版2026年11月6日上市，指导价13.08万，仅一款配置，定位更偏向运营市场。家用推荐豪华版，优惠后价格更低且配置更丰富；运营用途可对比出行版的质保政策后再决定。
更新日期：2026年11月11日