2023款赛那2.5L HEV舒适版当年新车落地约34万至35万元；到2026年11月该年款已停售，现在只能按库存车或二手车一车一价谈。

　　一、当年落地价由四笔费用构成

　　指导价：2023款2.5L HEV舒适版公开指导价约30.98万元，是落地估算的起点。

　　购置税：HEV按燃油车计税，约30.98÷1.13×10%≈2.74万元。

　　保险：交强险加商业险常见约0.8万至1万元，具体看险种和保额。

　　上牌杂费：上牌及服务费按地区约500至1000元，合计后落在34万至35万元区间。

　　二、2026年当前车源没有统一报价

　　新车状态：2023款已不是当前在售年款，2026年车源多为二手车或少量库存车，库存车要看出厂日期和质保起算时间。

　　二手计价：二手“落地”等于成交价加过户费、当年保险，成交价取决于里程、车况和地区；有车商发布2026款双擎四驱豪华、0.88万公里标价26.80万元，仅是个案，不能直接套到2023款舒适版。

　　终端优惠：有汽车讨论提到赛那终端优惠不小，询价时要把现金优惠和综合优惠分开。

　　三、到店核价先锁定这四项

　　裸车价：先问现金裸车价，不先谈“综合优惠”打包价。

　　税费保险：让销售逐项列购置税、交强险、商业险，避免只给一口价。

　　车况与年份：库存车看生产日期；二手车查维保、出险和里程。

　　上牌杂费：确认服务费、延保、GPS等是否强制收取。