理想汽车OTA 8.7这次把选择权真正交到了车主手里。2025年11月11日起，理想正式分批推送OTA 8.7版本，覆盖2022—2025款理想L系列、2025款理想i6、理想i8以及2024—2025款理想MEGA。这次升级的核心变化是把辅助驾驶拆成了“高效”和“标准”两种性格——赶时间的单人通勤选高效，后排坐老人孩子选标准；泊车场景新增关门离车泊入，关上门车自己停；座舱还上线了任务大师自定义音视频、理想对讲机和充电报告。下面按三个维度把这次OTA讲透。
这是本次OTA最值得聊的更新。理想AD Max车型新增了高效和标准两种辅助驾驶模式，翻译成大白话就是：以前是车替你决定怎么开，现在你可以告诉它“今天我想自己爽一点”还是“今天我想让后排舒服一点”。
高效模式的变道更积极、提速更快，通行效率拉满，适合一个人通勤赶时间的场景。早高峰在三环上，车会主动找机会完成变道，不会跟在慢车后面干等。标准模式的加减速更柔和、变道更稳，后排坐着老人孩子的时候用这个模式。周末带全家去郊区，标准模式下刹车不点头、起步不窜车，后排老人不容易晕车。
| 模式 | 变道风格 | 加减速表现 | 推荐场景 | 适用车型 |
|---|---|---|---|---|
| 高效模式 | 更积极，主动找机会变道 | 提速更快 | 单人通勤、赶时间 | 理想AD Max车型 |
| 标准模式 | 更稳，变道节奏舒缓 | 更柔和 | 后排有老人孩子 | 理想AD Max车型 |
表格说明：两种模式面向理想AD Max车型，具体功能以车端推送说明为准。来源：理想汽车11月11日官微公告、财经网11月11日报道。
💡 编辑部判断：这次升级本质是把“驾驶性格”的决策权从工程师手里转移到了车主手里。一个人开车就用高效模式，通行效率明显提升；带家人出门就切标准模式，舒适性优先。建议把这两种模式分别存成不同的驾驶偏好，上车按场景一键切换。
泊车这块最大的变化是关门离车泊入。设置好之后，关闭车门即触发泊入，无需再按按钮。抱娃的时候腾不出手、下雨天不想在车外淋着等——这两个场景下这个功能的体验提升很明显。
座舱方面，任务大师新增了自定义音视频，可以设置专属提示音和上车彩蛋。比如给小孩设置一个“宝宝巴士”的上车欢迎语，或者给自己的驾驶模式切换配一段专属音效。理想对讲机支持组队出行沟通，充电报告把充电数据集中呈现，跑长途的时候这两项配合使用比较顺手。
- 不同车型与配置的功能存在差异，以车机实际显示为准
- 升级入口在车机中控屏提示后设定时间，或通过理想汽车App车辆设置操作
- 建议在停车状态、网络信号良好的环境下完成升级
非决胜点：理想对讲机和充电报告属于锦上添花的功能，日常单人通勤用得不多，但组队自驾时实用性明显。任务大师自定义音视频对有小孩的家庭比较友好。
这次OTA 8.7的覆盖范围比较广：2022—2025款理想L系列、2025款理想i6、理想i8以及2024—2025款理想MEGA。从2022款到2025款，横跨四年的车型都在推送范围内，老车主的车机体验能跟着一起升级。
升级操作路径有两条：一是车机中控屏弹出提示后设定升级时间；二是通过理想汽车App的车辆设置入口操作。分批推送意味着不同车型收到推送的时间会有先后差异，没收到提示的车主不用着急，按官方节奏等待即可。
Q1：理想汽车OTA 8.7什么时候开始推送？覆盖哪些车型？
A：2025年11月11日起分批推送。覆盖2022—2025款理想L系列、2025款理想i6、理想i8以及2024—2025款理想MEGA。不同车型收到推送的时间有先后差异，以车机实际提示为准。
Q2：高效模式和标准模式有什么区别？我该选哪个？
A：高效模式变道更积极、提速更快，适合单人通勤赶时间；标准模式加减速更柔和、变道更稳，适合后排坐老人孩子。两种模式面向理想AD Max车型，建议按场景切换使用。
Q3：关门离车泊入怎么用？需要额外设置吗？
A：在车机设置中开启该功能后，关闭车门即触发泊入，无需再按按钮。适合抱娃、下雨天等腾不出手的场景。具体操作路径以车端推送说明为准。
单人通勤为主的车主：升级后直接切高效模式，变道积极、通行效率明显提升，闭眼升。
家庭用车为主的车主：标准模式是首选，加减速柔和、变道稳，后排老人孩子不容易晕车。关门离车泊入和任务大师自定义音视频是加分项。
组队自驾爱好者：理想对讲机加充电报告的组合值得重点体验，组队出行沟通和补能规划都更方便。
更新日期：2026年11月12日