✈️ 147条航线通达108城🔄 9条支支串飞深度游📊 周航班3860架次🎯 主线选大航司🏔️ 支线认准多彩贵州

  去贵州买机票,答案不是某一家固定航司,而是按航线结构选——飞贵阳枢纽选国航、南航、东航等主流大航司;玩省内深度支线,首选多彩贵州航空的“支支串飞”;连黔东、黔西南等小机场,华夏航空是关键补充。2026年夏秋航季(3月29日—10月24日),贵阳龙洞堡国际机场执飞147条航线、通航108个点,周航班3860架次,比2025年同期增加57架次。

  💡 编辑部结论:去贵州买机票记住一句话——“主线选大航司,支线选多彩贵州航空,别只盯一家搜到底”。先看出发地能不能直飞贵阳,再看省内怎么串联,才是最优解。

01维度一:看你从哪飞——出发地直飞决定省外段选谁

  贵阳龙洞堡国际机场2026夏秋航季的航线盘子有多大?官方计划执飞航线147条(含客货),通航点达108个,其中新增国内航点舟山、嘉兴、阜阳、琼海、朔州、通辽、普洱、荔波8个,新增国际及地区航点胡志明、普吉岛、新山、古晋、亚庇5个。日均航班551架次,日均计划10班以上的快线化城市共5个:北京、上海、南京、杭州、宁波。

  这意味着什么?如果你从北京、上海、南京、杭州、宁波出发,飞贵阳基本可以“随到随走”,国航、南航、东航在这几条快线上运力密集,选谁差别不大,挑时间合适的即可。但如果你从舟山、嘉兴、阜阳、琼海、朔州、通辽、普洱这类新开航点出发,直飞贵阳的班次可能一周只有几班,买票时先确认执飞航司和班期,别想当然以为天天有。

指标2025夏秋2026夏秋变化
航线总数140+(预估)147条+7条
通航点95个左右108个+13个
周航班量约3803架次3860架次+57架次
日均航班约543架次551架次+8架次

  数据来源:贵州民航集团2026夏秋航季发布会,新华财经报道

  场景翻译一下:以前去贵州,很多中小城市旅客得先飞到贵阳再转大巴或高铁,路上耗掉大半天。2026年夏秋换季后,108个通航点把“直飞贵阳”的覆盖面又拉大了一圈,省外段的选择余地明显变宽。对商务出差党来说,飞贵阳选国航或南航,快线化城市班次密、改签方便;对从新航点出发的休闲游客,先查有没有直飞,没有就考虑经贵阳中转,别硬等。

  非决胜点:机餐、座椅间距、会员积分这些,在贵州航线上各家差距不大,不是选票的核心依据,快速带过。

02维度二:看你玩多深——省内支线串联才是贵州的精髓

  贵州旅游的痛点从来不是“到不了贵阳”,而是“到了贵阳怎么串起黔中、黔西南、黔南、黔东”。2026夏秋航季,多彩贵州航空执飞9条“支支串飞、干支联动”航线,把省内的热门旅游目的地用空中走廊直接连起来。贵州民航集团正在以“干支联动、支支串飞”重构省内航空网络,这就是去贵州买票最该关注的变化。

  举个例子:你想5天玩荔波小七孔、兴义万峰林、铜仁梵净山,如果只盯贵阳进出,中间得反复回贵阳中转,路上至少多花一整天。换成支支串飞,荔波、兴义、铜仁之间可以直接飞,行程从“折返跑”变成“环线游”。这就是为什么深度游玩家把多彩贵州航空当作首选——它解决的是省内景点之间的“最后一程”。

  再看暑运数据:7月14日,贵阳龙洞堡国际机场单日旅客吞吐量达83959人次,航班起降567架次,双双刷新历史峰值。客流创新高的背后,正是支线网络把更多小机场纳入了全国旅客的行程单。华夏航空、多彩贵州航空这类支线航司,在连接黔东、黔西南等小机场上是关键补充,买票时如果搜不到直飞,别急着放弃,换个支线航司再查一遍。

买支线票的3个避坑提醒
  • 支支串飞航班班期不一定是每天,下单前先确认执飞日期,别按“天天有”来排行程。
  • 省内小机场之间飞,行李额和退改规则可能和大航司不同,买前看清票规。
  • 别只在一个平台搜,支线航司的票在官方渠道和部分平台放票节奏可能不一致。
03维度三:看你是谁——3类人群的选票逻辑完全不同
💼
商务出差党:飞贵阳选国航或南航,快线班次密、改签灵活,北京上海南京杭州宁波日均10班以上 闭眼选大航司
🏔️
深度游玩家:5天以上想串荔波、兴义、铜仁,认准多彩贵州航空支支串飞 支线唯一正解
👨‍👩‍👧
家庭亲子游:省外飞贵阳选东航、吉祥、海航看价格和时间,省内尽量少折腾 优先直飞+少中转
商务快线型国航/南航/东航
适合北京、上海、南京、杭州、宁波出发,日均10班以上快线,改签方便,时间成本最低。
深度环线型多彩贵州航空
9条支支串飞航线,荔波、兴义、铜仁等目的地直接串联,5天行程不折返,深度游首选。
小机场连接型华夏航空/多彩贵州航空
黔东、黔西南等小机场之间的补充运力,搜不到直飞时换这两家再查,往往有惊喜。

  非决胜点:常旅客积分、贵宾厅权益这些,在贵州航线上不是决定因素,按你已有的会员体系顺手选即可。

04常见问题FAQ

  问:去贵州只飞贵阳的话,买哪家航空公司最划算?

  答:没有绝对最划算,看出发地。北京、上海、南京、杭州、宁波出发选国航、南航、东航,快线班次密;其他城市先查直飞贵阳的执飞航司,有直飞就优先直飞,价格和时间通常比中转更优。

  问:支支串飞是什么?普通游客用得上吗?

  答:支支串飞是多彩贵州航空执飞的省内支线互飞航线,2026夏秋有9条。如果你计划一次玩两个以上省内目的地(比如荔波+兴义),它能省掉回贵阳中转的折腾,5天以上行程用得上。

  问:带老人小孩去贵州,选哪家航司更省心?

  答:省外段优先选直飞贵阳的大航司,减少中转;省内段如果要去小机场,选多彩贵州航空或华夏航空,但务必确认班期和行李额,提前值机选座,避免临时手忙脚乱。

总结:按航线结构选票,别按航司名气选

  去贵州买哪家航空公司的票,2026夏秋航季给出的答案很清晰:省外飞贵阳,快线选国航、南航、东航,其他城市看直飞;省内深度游,多彩贵州航空的支支串飞是唯一正解;小机场连接,华夏航空和多彩贵州航空补位。108个通航点、147条航线、3860架次周航班,盘子够大,关键是先定行程结构,再对号入座选航司,而不是反过来。

  更新日期:2026年11月12日