结论先行：2022款宋Pro DM-i 110KM旗舰型Pro是一台“有充电条件就真香、没充电条件也能当省油油车开”的紧凑型插混SUV。比亚迪2021年12月上市，指导价16.58万，落地约17万出头。它用1.5L骁云插混专用发动机+E-CVT，做到零百7.9秒、NEDC综合油耗0.9L、WLTC亏电油耗1.98L，轴距2712mm。谁该买？每天通勤50km内、能装家充桩的家庭，闭眼选110KM版；只想当油车开不充电，51KM版更划算，别为续航多花两万。
宋Pro DM-i全系标配的底子相当厚：LED自动大灯、双温区自动空调、后排出风口、后驻车雷达、8.8英寸液晶仪表、车载K歌、手机APP遥控驾驶、远程启动，以及DiLink 4.0（4G）智能网联系统——这套系统支持在线导航、海量第三方APP、智能语音控制和OTA远程升级，年轻用户日常用车的智能化需求基本被全覆盖。
旗舰型Pro往上追加的是DiPilot智能驾驶辅助系统，包含车道居中保持、倒车车侧预警、内后视镜自动防眩目等常用功能；再配上全景天窗、VTOL移动电站、倒车影像、定速巡航、无钥匙进入、分区空调。一句话翻译：跑高速时车道居中帮你扶着方向，露营时VTOL给电磁炉供电煮火锅，这两项是低配给不了的体验差。
| 配置项 | 51KM豪华型（14.08万） | 110KM旗舰型Pro（16.58万） |
|---|---|---|
| DiLink 4.0+遥控驾驶 | 标配 | 标配 |
| DiPilot驾驶辅助 | - | 标配 |
| 全景天窗 | - | 标配 |
| VTOL移动电站 | - | 标配 |
| 纯电续航 | 51km | 110km |
数据来源：易车知识库、ZOL中关村在线车型参数页（2022款宋Pro新能源系列共5款）
从价格梯度看，14.08万起步到16.58万封顶，跨度2.5万。中配15.78万的110KM旗舰型性价比不低，但旗舰Pro多出的DiPilot和VTOL恰恰是“用过就回不去”的功能。预算卡在15万以内选51KM尊贵型，够用；预算够16万，直接上旗舰Pro，别犹豫。
💡 编辑部判断：旗舰Pro比110KM旗舰型贵8000元，换来DiPilot+VTOL+全景天窗，按后期加装难度算，这8000元花得值。全系最值得买的就是这一款。
这是宋Pro DM-i被问得最多的问题之一。多位试车编辑的共识是：发动机噪音极弱，车内基本听不到多余声音，低速行驶做到了与电动车相近的静谧体验。有车评人专门坐后排对比EV和HEV模式，结论是“并不会有一个特别明显的差异”。
实测数据更有说服力。有媒体测试了40-120km/h各速度段的车内噪音：40km/h为55.9分贝，80km/h为60.5分贝，120km/h为65.2分贝。什么概念？55.9分贝大致相当于安静办公室的翻书声，65.2分贝约等于正常交谈音量。城市走走停停的路况下，这台车的NVH表现“非常棒”；上了高速，主要的噪音源自胎噪和风噪，但“不至于吵”。
需要指出的是，宋Pro DM-i全系没有配备前排双层夹胶玻璃，同门宋PLUS DM-i在四种速度下的噪音测试表现都更好。但放在16万级紧凑SUV里横向看，宋Pro DM-i运用了大量声学包和隔音材料，整体隔音表现在同级中属于中上水平。场景翻译：每天接送孩子、市区通勤，车内安静得能听清后排娃说悄悄话；跑长途回老家，120km/h巡航时对话不用刻意提高音量。
动力层面，1.5L自然吸气发动机110马力配前置电机，系统综合出力让这台紧凑SUV做到官方零百7.9秒。真实车主反馈：“起步动力满满的推背感，在没人的大宽路上试过一次，那感觉是真的刺激。”操控上转向顺畅、定位精准，高速行驶扎实，刹车呈线性减速状态，不突兀。
用车成本才是DM-i的杀手锏。有车主算过账：有条件充电就买110公里版本，平时当纯电车开，每个月最多花一两百块钱电费。保养方面4S店告知“和普通油车保养费用差不多”。VTOL移动电站还能在外出露营时给电器供电，这是同价位燃油SUV给不了的玩法。
非决胜点快速带过：空间方面，五座布局不拥挤，后排坐三个成年人不局促，后备箱中规中矩；外观天青蓝、赤帝红、雪域白三色可选，车主评价“颜值非常高，开起来非常帅”。
需要坦诚说明的是，有车主提到“减震和隔音效果有点稍稍逊色，颠簸路段就有点难受”，也有反馈“起步开太快的话乘客容易晕车”——这是电机瞬间扭矩大的特性，载人时起步悠着点即可。另外驾驶辅助在雨天路线不清楚时效果会打折扣，属于行业普遍情况。
- 没充电条件优先看51KM版，别为110km续航多掏两万却常年亏电跑
- 旗舰Pro的DiPilot是L2级辅助，雨天标线模糊时别完全依赖，手别离开方向盘
- 落地价参考：裸车16.58万，有车主实际裸车17.53万（含选装/地区差异），多问几家经销商
宋Pro DM-i 2022旗舰Pro的核心逻辑一句话：它用16万的价格，给了你纯电通勤的省钱、插混长途的无焦虑、以及越级的低速静谧体验。短板在高速噪音和底盘滤震，但放在这个价位，它不是没有对手，而是对手很难同时做到这三件事。
问：宋Pro DM-i 2022旗舰Pro现在落地大概多少钱？
答：指导价16.58万，经销商报价区间14.68-16.58万。有车主2022年天津购车裸车17.53万（含地区补贴差异）。建议多店比价，部分地区仍有库存优惠，落地普遍在17万上下。
问：宋Pro DM-i高速噪音大不大，跑长途吵不吵？
答：120km/h实测车内约65.2分贝，相当于正常交谈音量，不至于吵。主要噪音源是胎噪和风噪，低速静谧性极佳，与纯电体验接近。对静谧性要求苛刻的话，建议试驾时专门跑一段高速感受。
问：110KM旗舰Pro和51KM版怎么选？
答：能装充电桩、每天通勤50km内，选110KM版当纯电车开，月电费一两百；没有充电条件就当油车开，选51KM版更划算，亏电油耗同样很低。关键看你能不能充电，不是续航越长越好。
更新日期：2026年11月12日