海狮06EV 2026款的核心配置边界已经清晰：7个安全气囊+超高强度车身是官方确认的被动安全底座，天神之眼C纯视觉方案为主动安全标配，城市领航需花约1.2万元选装天神之眼B（带激光雷达），刀片电池+CTB+云辇-C撑起底盘与电池防护。这款车2026年面向主流纯电SUV市场，安全配置按版本分层，预算充足直接上选装激光雷达版，预算敏感选中配即可覆盖日常高快场景。
比亚迪官方对海狮06的安全传播中明确提到两个数字：“7个安全气囊”和“超高强度车身”。前者构建的是碰撞发生后的乘员缓冲网络，后者是抵御冲击的第一道结构屏障。这两个指标属于已确认的被动安全硬指标，不因版本高低而缩水。
从场景翻译的角度说：7个气囊意味着前后排乘员的头部、侧躯干、膝部等关键部位都有对应的缓冲保护，发生侧面碰撞时后排家人的头部不会直接撞上门板；超高强度车身则是在高速追尾或翻滚场景下维持座舱完整性的骨架基础，车门能正常打开、乘员生存空间不被压缩。
- 具体气囊分布位置（如是否有后排侧气囊、膝部气囊）官方公开物料未逐项列出，订车前务必以4S店配置表为准
- 钢材强度数值（如热成型钢占比、抗拉强度MPa）未在公开传播中展开，建议到店索要车身结构资料
- 这两项属于“碰撞后保护”框架，不能替代主动安全系统的预防作用
这是海狮06EV 2026款最影响购买决策的维度。根据对比文章信息，海狮06EV的主动安全采用分层策略：
| 配置层级 | 方案名称 | 核心能力 | 费用 | 适合人群 |
|---|---|---|---|---|
| 基础方案 | 天神之眼C（纯视觉） | 高快领航辅助+全场景自动泊车 | 标配 | 高速通勤为主、泊车场景刚需 |
| 进阶方案 | 天神之眼B（带激光雷达） | 增加城市领航辅助 | 约1.2万元选装 | 城市拥堵路段重度用户 |
数据来源：微博对比文章及探店视频信息整理，具体配置以官方最终发布为准
探店视频也把天神之眼C辅助驾驶系统列入海狮06的配置清单，说明基础方案不是“摆设”——高快领航辅助意味着高速路段能实现自动跟车、车道保持、自动变道，长途驾驶疲劳感大幅降低；全场景自动泊车则覆盖侧方、倒车入库、斜列车位等场景，对新手司机是实打实的减负。
💡 编辑部判断：天神之眼C已经覆盖了90%的日常高频场景（高速+泊车），城市领航选装1.2万元属于“锦上添花”而非“雪中送炭”。如果你每天通勤要穿行城市拥堵路段且预算充裕，选装B方案值；如果主要是高速+地面混合路况，C方案完全够用。
探店视频列出了一套完整的底盘与电池防护组合：刀片电池、CTB架构、云辇-C、路面预瞄、高速爆胎稳行。
CTB（Cell to Body）的通用思路是让电池包参与车身结构，相当于把电池从“行李箱里的重物”变成“车身骨架的一部分”，带来的直接好处是整车刚性提升，过弯时车身扭曲感更小，同时电池包本身也获得更强的物理防护。刀片电池则是比亚迪的看家技术，在针刺测试中不起火不爆炸是它的标签。
云辇-C与路面预瞄的配合值得展开说：系统通过传感器提前识别前方路面的减速带、坑洼，在车轮压上去之前就调整好阻尼软硬。翻译成场景就是——过减速带时车身不会“哐当”一下弹起来，后排乘客手里的咖啡不容易洒。高速爆胎稳行则针对爆胎后车辆失稳这一极限风险场景，系统介入维持方向稳定，给驾驶员争取靠边停车的时间窗口。不过具体触发速度和条件官方未披露，属于“有比没有强”的安全冗余。
非决胜点提示：电池容量、续航里程、充电功率等核心三电参数在本次物料中未展开，但这些才是决定日常使用体验的基础项，建议关注后续官方发布。
Q1：海狮06EV 2026款的天神之眼B选装要多少钱？值不值？
约1.2万元，换来的是城市领航辅助能力。如果你每天通勤要经过城市拥堵路段，这个选装能显著降低驾驶疲劳，值；如果主要是高速和畅通地面道路，标配的天神之眼C已经够用，省下这笔钱更划算。
Q2：7个安全气囊和超高强度车身是全系标配吗？
根据比亚迪官方对海狮06车系的安全传播，7个安全气囊与超高强度车身是已明确的核心防护配置。但具体到2026款海狮06EV的不同版本，气囊分布位置和钢材强度数值未在公开物料中逐项展开，建议订车前以4S店配置表为准逐项核对。
Q3：海狮06EV 2026款的CTB架构和云辇-C实际体验差别大吗？
CTB让电池包参与车身结构，提升整车刚性，过弯和颠簸路面时车身更整；云辇-C配合路面预瞄提前调整阻尼，过减速带时后排颠簸感明显减轻。两项技术叠加，日常驾驶的质感提升是能感知到的，不是纸面参数。
更新日期：2026年11月12日