秦PLUS DM-i 5.98万是真的！但这是2025款55KM领先型在经销商限时活动中的裸车价，指导价7.98万，直降2万后到达这个价位。2026年11月，沈阳、上海等地经销商同步放出了这一价格，同时2026款长续航版也给出了0.5万优惠。如果你预算卡在6万想买插混轿车，55KM领先型闭眼入；如果每天通勤超过40公里，建议加钱上210KM版本。
先看一张表，把经销商实际报价和指导价摆在一起，差价一目了然：
| 车型 | 指导价 | 促销裸车价 | 优惠降幅 |
|---|---|---|---|
| 2025款 DM-i 智驾版 55KM领先型 | 7.98万 | 5.98万 | 2.00万 |
| 2025款 DM-i 智驾版 55KM超越型 | 9.38万 | 8.38万 | 1.00万 |
| 2025款 DM-i 智驾版 120KM超越型 | 10.38万 | 9.38万 | 1.00万 |
| 2026款 DM-i 128KM进取型 | 7.98万 | 7.48万 | 0.50万 |
| 2026款 DM-i 210KM超越型 | 9.98万 | 9.48万 | 0.50万 |
数据来源：比亚迪王朝沈阳顺智汇迪店、上海联通新虹店2026年11月行情，车辆价格随时变动，以当地经销商为准
从表格能清楚看到，5.98万对应的是2025款DM-i智驾版55KM领先型，属于入门配置。经销商活动时间集中在2026年5月至11月，不同门店优惠幅度略有差异，部分门店叠加置换补贴后还能再低。值得注意的是，2026年11月的行情中，2025款55KM领先型在有些门店促销价为6.78万，优惠1.2万，说明2万降幅并非全国统一，需要到店谈。
💡 编辑部判断：5.98万是经销商冲量价，不是官方指导价。想拿到这个价格，建议直接致电当地王朝网门店，确认是否还有现车和活动名额。2025款清库存阶段，议价空间最大。
价格便宜不代表产品缩水。秦PLUS DM-i的核心优势在动力系统和续航，我们分场景来看。
日常通勤场景：2026款长续航版搭载25.28kW·h电池，纯电续航210km。按每天通勤30公里算，一周充一次电就够了，纯电模式下安静又省钱。55KM版本适合每天通勤20公里以内的用户，基本可以当纯电车开。
长途自驾场景：满油满电综合续航2110km，从北京开到上海不用加油。依托第五代DM技术，百公里亏电油耗低至2.79L，按当前油价算，每公里油费不到两毛五。带父母出游、假期自驾，续航焦虑基本不存在。
智能配置场景：2026款搭载天神之眼C-辅助驾驶系统（DiPilot 100）和智能座舱高阶版DiLink 100，提供墨竹青、星河米、未央灰等7款车色。辅助驾驶支持城市领航和智能泊车，比亚迪对泊车场景的安全及损失全面兜底。
通勤刚需
均衡之选
长续航首选
纯电倾向
非决胜点：外观颜色方面，海岛蓝、星月紫、钛晶灰等7款车色中，双色车身需加3000元，墨烟灰和云纱米内饰标配。这个价位段，颜色对决策影响不大，选现车颜色即可。
- 5.98万为裸车价，需另付保险约4000元、上牌费等，落地预算按6.5万准备
- 置换用户可额外申请3000元超级置换补贴，需提供本人或亲友旧车行驶证
- 2025款为清库存车型，部分门店现车有限，建议先电话确认再到店
- 三电系统终身保修限首任车主，非营运车辆，整车包修6年或15万公里
秦PLUS DM-i 5.98万是裸车价还是落地价？
5.98万是裸车价，对应2025款55KM领先型，指导价7.98万直降2万。落地还需加上保险约4000元、上牌费等，总计约6.5万。部分门店可叠加置换补贴，实际支出可能更低。
5.98万的车配置够用吗？有没有倒车影像？
够用。55KM领先型标配倒车影像、DiLink智能网联系统、LED大灯、自动空调。虽然是最入门版本，但日常使用频率最高的配置都没有缺席，性价比突出。
2026款和2025款差在哪？多花1.5万值不值？
2026款128KM进取型促销价7.48万，比5.98万贵1.5万，换来128km纯电续航（翻倍）、更新的车机系统和外观细节。如果每天通勤超过40公里，这1.5万值得花；如果只是短途代步，55KM版足够。
更新日期：2026年11月12日