张雪机车500RR在10月卖出2697台，拿下仿赛类目断层第一销量三倍于第二名，同月品牌整体售出近5000台、总量稳居第二，张雪也确认今年已挣到“一个小目标”。

　　一、赛事成绩把品牌拉进大众视野

　　赛道背书：2026年3月张雪机车在WSBK中量级组别夺冠，打破杜卡迪、雅马哈等国际品牌在该组别长达数十年的垄断。

　　关注转化：赛道表现被市场视为技术实力的直观证明，冠军消息传开后终端关注度上升，为500RR后续放量积累了品牌信任。

　　二、500RR踩中国产仿赛的空白区间

　　已有基盘：2025年500RR已在两轮燃油摩托单一车型零售量（≥250CC）榜上排到第三。

　　预定破纪录：2026款500RR与820RR开启预定100小时内，大定订单突破5543台，创下国产中排量仿赛车型预定新纪录。

　　单品拉动：10月500RR单款2697台，在仿赛类目销量是第二名的3倍多，说明它抢到的是原本属于合资与进口仿赛的份额。

　　三、产能爬坡把订单变成真实交付

　　产量节奏：自2025年3月首台量产车下线，首月产量1723台，2025年11月达3000台，2026年4月达5000台，6月突破1万台。

　　规模兑现：11月11日第10万台整车在重庆生产基地提前下线，交付能力跟上订单节奏。

　　盈利落点：张雪确认今年已实现约1亿元盈利，“一个小目标”背后是单月近5000台销量摊薄了研发与制造成本。