8米高墙以多米诺方式连锁倾倒砸向车顶，83%高强度钢笼式车身扛住了12吨瞬时冲击，测试后A柱保持完整、车辆仍能正常行驶。

　　一、测试装置与触发方式

　　墙体规格：测试用墙体高达8米、重达12吨，倾倒后产生的冲击力相当于一辆大型公交车直接压在车顶。

　　触发形式：墙体以多米诺连锁倾倒的方式依次砸向车身，形成持续叠加的冲击效果，而非单块墙体一次性落下。

　　冲击落点：墙体直接作用于车顶及A柱区域，重点考验乘员舱顶部结构的抗压能力。

　　二、车身如何扛住冲击

　　材料基础：车身高强度钢占比达83%，采用笼式车身结构，关键受力部位集中在A柱、B柱及车顶横梁。

　　现场表现：冲击后A柱仍保持完整形态，乘员舱结构未被明显压缩。

　　安全配置配合：全车配备7个安全气囊及8个碰撞传感器，在结构扛住冲击后为乘员提供缓冲防护。

　　三、测试后的车辆状态

　　功能完好：测试结束后车辆功能正常，可自行驶离测试场地。

　　车门开合：碰撞后车门仍能正常打开，未出现卡死或变形导致无法开启的情况。

　　测试性质说明：该测试为品牌在上市发布会现场的极限展示项目，有媒体指出其与国标车顶抗压法规测试在加载方式和标准上并不等同。