一、补能与动力体验

　　充电实测：官方口径为30%—80%约15分钟，但有长测自述用600kW液冷桩实测约17分钟，峰值360kW维持时间较短。

　　峰值衰减：另有测试提到充电峰值功率高但衰减较快，实际补能节奏与当下第一梯队存在差距。

　　低电量动力：有体验提到低电量状态下动力衰减较明显，急加速能力会下降。

　　二、大车身日常便利性

　　尺寸负担：车长5252mm、轴距3110mm，属于全尺寸SUV体量，狭窄路口和停车场需要更多腾挪空间。

　　无后轮转向：长测自述明确指出该车未配后轮转向，低速调头、窄路会车时往往需要多打一把方向。

　　停车场景：另有体验者提到车身过大导致城市停车便利性一般，但这类反馈多属个人使用感受。

　　三、座舱功能与智驾细节

　　座椅冰箱干涉：右后零重力座椅展开后，腿托会挡住冰箱弹出路径，冰箱只能打开窄缝，取物不便。

　　生命体检测误报：长测自述称该功能误报较多，不少车主选择关闭，体验价值被打折。

　　车机与智驾：有长测提到新车异味、单无线充、后排小屏质感一般、导航仅支持百度、行车记录导出繁琐、自动泊车逻辑反直觉，城区辅助驾驶安心感不足。