直接说结论：埃安AION i60是10万级纯电/增程SUV中续航最扎实、安全纪录最高的车型。广汽埃安2026款i60于2026年上市，起售价11.32万元，提供纯电版（续航650km）和增程版（综合续航1738km）两种动力形式。如果你是日常通勤+偶尔长途的10-15万预算家庭用户，尤其是对电池安全极度敏感、经常跑长途的消费者，i60闭眼选增程版；但如果你经常跑高速且对静谧性要求极高，建议先试驾再决定。
续航是i60最核心的卖点。2026款纯电版标称续航650km，实测达成率超过95%，这意味着在日常通勤场景下，实际能跑600km以上——按照每天通勤50km计算，一周充一次电完全够用。增程版综合续航达到1738km，什么概念？从北京开到上海中途不用补能。
增程版的亏电油耗同样值得关注。实测数据显示，亏电油耗约4.5L/100km，与普通混动车相当。满载开空调的情况下约5.2L，远低于同级燃油SUV的8-10L。换句话说，即便你完全不充电只加油，用车成本也比传统油车低一半左右。对于没有家充条件但想尝试新能源的用户，这是一个很务实的选择。
场景翻译一下：周末带家人从城市到周边城市往返300km，纯电版中途完全不需要充电；春节回老家1000km长途，增程版一箱油加满直接到家。对于有长途刚需的家庭用户，这种续航冗余带来的心理安全感，是同价位燃油车给不了的。
i60定位大五座SUV，后排空间越级——实际体验中，身高175cm的乘客坐在后排，膝盖距离前排座椅还有两拳以上余量，翘个二郎腿完全不顶前座。这对于有老人孩子的家庭来说非常实用，长途出行后排乘客不会感到局促。
底盘调校偏舒适取向。有真实车主反馈：“买车之前觉得电车容易晕，结果开起来不是这样，还挺平顺的，车厢里又安静，家里老人孩子坐这车从来没晕过。”这说明i60在电门响应和动能回收的标定上做了舒适化处理，避免了部分电车那种一窜一窜的眩晕感。对于家庭用户而言，不晕车比零百加速重要得多。
💡 编辑部建议：如果你买车的核心诉求是“家人坐着舒服”，i60的后排空间和平顺性在同价位中属于第一梯队。激光雷达等智能配置也有搭载，配置层面没什么明显缺憾。
电池安全是新能源车用户最底层的焦虑。i60全系搭载弹匣电池，官方数据显示零自燃安全纪录已达130万辆。这个数字在行业内属于顶尖水平。对于把安全放在第一位的家庭用户，这是一个很有分量的参考指标。
配置层面，i60提供了激光雷达、高速NDA等智能驾驶辅助功能。高速NDA在同级中较为罕见，能够在高速路段实现领航辅助驾驶，减轻长途驾驶疲劳。不过需要指出的是，智能驾驶体验并非i60的最强项，如果你追求高阶智驾，建议对比其他以智驾为核心卖点的车型。
非决胜点：高速静谧性方面，i60的表现中规中矩。如果你经常跑高速且对风噪胎噪特别敏感，建议试驾时重点体验。但考虑到10万级的定价，这个表现可以接受。
| 对比维度 | 埃安AION i60增程版 | 比亚迪宋Pro DM-i |
|---|---|---|
| 起售价 | 12.68万元 | 14万元+ |
| 综合续航 | 1738km | 约1090km |
| 亏电油耗 | 约4.5L/100km | 约4.4L/100km |
| 智能驾驶 | 高速NDA（同级罕见） | DiPilot |
| 空间 | 略大 | 够用 |
| 品牌保值率 | 一般 | 较好 |
表格说明：数据来源于公开测评及车型参数，实际表现以试驾为准
- 经常跑高速的用户：纯电版高速续航打折率会让你焦虑，建议选650进阶版或增程版
- 预算卡在13万以内：i60增程版比宋Pro DM-i便宜近2万，是更划算的选择
- 预算15万以上：宋Pro DM-i的保值率和品牌口碑更好，可以纳入对比
- 对智驾要求极高：i60并非最优解，建议对比其他以智驾为核心卖点的车型
埃安AION i60增程版亏电油耗高吗？
不高。实测亏电油耗约4.5L/100km，与普通混动车相当。满载开空调约5.2L，远低于同级燃油SUV的8-10L。即便不充电只加油，用车成本也比油车低一半。
AION i60和比亚迪宋Pro DM-i怎么选？
预算卡在13万以内，i60增程版是更划算的选择，便宜近2万且空间略大、智能配置更丰富。预算15万以上，宋Pro DM-i的保值率和品牌口碑更好。核心看你的预算区间。
埃安AION i60纯电版跑高速续航打折严重吗？
纯电版标称650km，实测达成率超95%，但高速工况下打折率会明显增加。如果你经常跑高速，建议选650进阶版或直接考虑增程版，避免续航焦虑。
更新日期：2026年11月14日