上汽大众ID. ERA 5X在多米诺压力测试中，以83%高强度钢的笼式车身扛住了8米高、12吨重墙体连锁倒塌带来的瞬时冲击，测试后A柱保持完整、车辆仍能正常行驶。
一、测试过程与车辆状态
冲击条件：8米高的多米诺墙体连锁倒下，12吨重的墙板拍向车顶，瞬时冲击力相当于一辆大型公交车压在车顶
测试结果：A柱保持完整，测试后车辆功能完好、仍能正常行驶
现场反馈：有到场大V形容“现场看相当震撼”，白车身扛住了冲击
二、车身用料与结构设计
钢材占比：整车高强度钢占比达83%，是扛住冲击的材料基础
车身结构：采用笼式车身设计，A柱、B柱等关键受力部位通过高强度钢形成防护框架
平台基础：基于CMP纯电平台与CEA电子电气架构打造，是大众全球首款CMP+CEA量产车型
三、测试性质与参考边界
展示属性：这是品牌在上市发布会上设置的极限展示测试，属于营销场景下的安全验证
与法规区别：国标车顶抗压测试有固定加载方式和标准值，发布会多米诺冲击并非同等条件，不能直接等同于真实事故的全部结果
回应关切：测试回应了低价纯电车型安全是否缩水的市场顾虑，但消费者仍需结合续航、操控、试驾体验等多维度综合判断