汽车自动避让系统在行业里通常叫 自动紧急避让（AES），它和负责紧急制动的AEB是两套不同功能：AES在制动之外增加主动转向避让，AEB则主要执行减速刹停。

　　一、名称与定义

　　通用叫法：AES全称Automatic Emergency Steering，中文多称“自动紧急避让”，行业交流中常直接简写为AES。

　　功能目标：当系统判断仅靠制动难以避开前方目标时，AES会主动控制转向，在可用空间内完成避让。

　　与AEB关系：AEB全称Automatic Emergency Braking，核心是紧急制动；AES补的是横向避让动作，两者同属主动安全但执行方式不同。

　　二、车企叫法差异

　　小鹏：有认证账号发布的体验内容称，小鹏以“AES”称呼该功能，并称其可在80—130km/h区间进行避让。

　　蔚来：有认证账号发布的Banyan榕3.1.0更新信息提到新增“自动紧急避让AES”功能Beta，车机命名直接使用AES。

　　华为系传播：有大V账号内容把“华为AEB自动避让”作为宣传点，这会让部分用户把AEB与AES混称。

　　三、为什么名称容易混

　　同属ADAS：AEB、AES都归在主动安全或ADAS下，宣传页常放在同一栏，用户容易只记住一个缩写。

　　合并命名：有认证账号发布的蔚来更新信息称，新版本将前向碰撞预警FCW、自动紧急制动AEB与通用障碍物辅助GOA合并为“全向自动紧急制动”。

　　用户识别：选车时不必只记厂商叫法，重点看功能是否独立开关、工作速度区间和是否要求两侧有避让空间。