大众ID.3的内饰走功能优先路线，早期试驾反馈中方向盘握感和座椅支撑表现不错，白色款的黑白配色搭配白色方向盘也显得干净利落。
一、屏幕交互流畅，功能操作不绕路
车机响应：早期试驾中车机表现流畅，中控屏承担主要设置功能，未出现明显卡顿
操作逻辑：座舱功能布局以实用为先，常用设置在屏幕首页或一级菜单即可触及
二、GTI版本用格纹座椅和红色标记强化辨识度
座椅材质：GTI版本采用Superclark格纹运动座椅并配红色缝线，与普通版座椅形成视觉差异
方向盘细节：方向盘12点位置带红色标记，GTI专属仪表采用独立主题显示
三、Neo版本带来屏幕和按键的变化
屏幕升级：12.9英寸中控屏和更大尺寸数字仪表出现在ID.3 Neo的座舱布局中
按键回调：有认证账号的试驾描述提到，ID.3 Neo恢复了实体按键并重新构建车机系统，提供复古主题界面；该信息尚未经官方确认，仅供参考