魏建军亲自把长城首台混动超跑与法拉利SF90拉上赛道对标测试，坦言全面素质仍有差距，不过确认新车明年上市会带来惊喜。

　　一、对标测试与魏建军的公开表态

　　测试方式：在长城试验场，魏建军驾驶法拉利SF90深度体验三四个小时后，与自家超跑进行对比测试。

　　差距承认：他明确表示“距离法拉利的全面素质还有一定差距”，但相信团队会加紧努力。

　　上市承诺：明年上市时“会给大家带来惊喜”，项目已进入收尾打磨阶段。

　　二、长城超跑的核心配置

　　动力架构：搭载国内首款自主研发4.0L双涡轮增压V8发动机，结合PHEV插混系统，采用中置引擎布局。

　　性能目标：有网络信息称综合功率有望突破1200马力，零百加速目标2.5秒内，极速350km/h以上。

　　车身技术：采用全碳纤维单体壳座舱，目标重量控制在1.3吨以内，轻量化系数表现突出。

　　三、上市节奏与品牌布局

　　时间节点：计划2026年底正式亮相，2027年上市。

　　品牌独立：将成立新品牌，魏建军亲任董事长，原技术副总裁宋东先出任CEO。

　　赛事延伸：同步开发GT3赛车版本，民用混动版与赛版并行推进。