传祺E8 PHEV的碰撞测试成绩，结论很明确：够硬。这款广汽传祺旗下的中型插混MPV，在2023版C-IASI（中保研）摸底碰撞测试中，正面25%小面积重叠碰撞拿到优秀评级，侧面碰撞与车顶抗压表现同样出色，并荣获“2023中国十佳车身”权威认证。
对于正在考虑这台车、又对MPV安全性有顾虑的家庭用户来说，直接给答案：看重被动安全的，可以放心列入备选清单；预算在18万上下、需要绿牌和七座大空间的，它值得重点试驾。下面从三个核心维度拆解它到底硬在哪里。
中保研碰撞测试里，正面25%小面积重叠碰撞素来被称为“照妖镜”——撞击面积小、受力集中，对车身结构设计要求极高。传祺E8在这项测试中拿到优秀评级，结构评价被评为最高等级。能做到这一点，靠的是两处硬指标：热成型钢占比达到18%，抗拉强度1500MPa；车顶抗压能力达到9吨。
1500MPa是什么概念？相当于每平方厘米能承受约15吨的压力，指甲盖大小的面积上站两头成年大象。而9吨车顶抗压，意味着即便车辆翻滚、车顶朝下，乘员舱也能扛住不塌陷。翻译成家用场景：一家老小满载出行，万一发生追尾或侧翻，第三排乘客的头部和腿部空间不会被挤压变形。
在2023版中保研摸底碰撞测试中，传祺新能源E8在25%重叠小偏碰与MDB碰撞（移动 deformable barrier，模拟被另一辆车侧面撞击）中，结构评价均表现优异。这两项测试分别模拟了“撞墙”和“被撞”两种最典型的城市事故形态。
广汽乘用车技术中心混动与整车技术部部长刘建国在专访中透露，传祺E8已完成2023版C-IASI摸底实验，整个测试结果非常出色，尤其在小偏置碰撞、侧碰和顶压三个项目上表现突出。这说明它的车身设计从一开始就是按高标准开发的，不是后期补强。
💡 编辑部结论：25%小偏置碰撞优秀评级+9吨车顶抗压，是传祺E8 PHEV在碰撞安全上最硬的两个数据。它证明这台车的乘员舱在极端事故中能守得住，而不是“应试”过关。
作为一台插混MPV，传祺E8 PHEV的碰撞安全不止于车身。气囊约束系统和电池防护，是新能源车型必须回答的两道附加题。
从拆解信息看，传祺E8 PHEV在气囊配置上覆盖了主副驾正面、侧面以及贯穿式侧气帘，在25%偏置碰撞和侧碰中能有效承接乘员头部和躯干，减少二次伤害。对于MPV而言，侧气帘的覆盖长度尤为关键——它要保护前后三排乘客的头部，不能只照顾前排。
电池防护方面，插混车型的电池包布置在底盘中部，碰撞时最怕挤压和穿刺。传祺E8 PHEV在电池包周围设置了多重防护结构，配合车身纵梁和门槛梁的传力路径，将碰撞能量引导绕开电池区域，降低热失控风险。这一设计思路与其“2023中国十佳车身”的评审逻辑一致——安全、轻量、智能三者兼顾。
非决胜点：气囊和电池的具体型号、供应商信息未在公开物料中详细披露，但这不影响其碰撞测试成绩已得到中保研摸底验证的事实。
把关键数据整理成表格，一目了然。
| 测试项目 | 传祺E8 PHEV表现 | 行业参考水平 |
|---|---|---|
| 正面25%小面积重叠碰撞 | 优秀评级（最高等级） | 多数MPV仅为良好 |
| 侧面碰撞（MDB） | 结构评价优异 | B柱入侵量是关键 |
| 车顶抗压 | 9吨 | 法规要求约4倍车重 |
| 热成型钢占比 | 18%（1500MPa） | 同级普遍12%-15% |
| 权威认证 | 2023中国十佳车身 | 评选含金量高 |
数据来源：中保研2023版C-IASI摸底测试、2023中国十佳车身评选、广汽传祺官方技术专访。
用数据条更直观地看传祺E8 PHEV在几个核心安全维度上的得分表现：
- 中保研成绩为2023版C-IASI摸底测试结果，非最终正式发布版本，但结构评价已具备参考价值。
- 碰撞安全只是选车维度之一，建议结合空间、油耗、车机体验综合试驾后再做决定。
- 截至2025年9月，传祺E8 PHEV尚未参加中保研正式碰撞测试，当前数据以摸底实验和十佳车身认证为准。
一句话强化结论：传祺E8 PHEV的碰撞安全底子，在20万级MPV里属于第一梯队，家庭用户可以把“安全”从顾虑清单里划掉了。
Q1：传祺E8 PHEV在中保研碰撞测试中拿了什么成绩？
答：在2023版C-IASI摸底碰撞测试中，正面25%小面积重叠碰撞获优秀评级，侧碰和顶压表现同样出色，结构评价为最高等级。同时获得“2023中国十佳车身”认证。截至2025年9月尚未参加中保研正式测试。
Q2：传祺E8 PHEV车顶抗压9吨，这个数据重要吗？
答：非常重要。9吨意味着车辆翻滚时乘员舱不易塌陷，第三排乘客头部空间有保障。相比同级多数车型约4倍车重的法规要求，9吨是明显冗余设计，家庭满载出行更安心。
Q3：传祺E8 PHEV碰撞测试够硬，是不是就可以闭眼买了？
答：碰撞安全是核心加分项，但选车还要看空间、油耗、车机。建议带着家人试驾第三排和后备箱，确认满足日常使用场景后，再结合17.98万起的指导价做决定。
更新日期：2026年11月15日