奔驰EQB 260在安全配置上延续了奔驰EQ系列的基础防护思路，搭载了L2级驾驶辅助系统，其最低开启车速为0km/h，可在低速拥堵场景下启用跟车辅助；不过目前公开物料中尚未找到针对“白色车漆”与安全配置关联的专门说明，白色车身本身不改变车辆的安全硬件配置。

　　一、驾驶辅助与主动安全

　　L2级辅助驾驶：EQB配备的L2辅助驾驶支持最低0km/h开启，意味着城市拥堵路况下也能启用跟车功能。

　　智能语音控制：车机支持“你好奔驰”语音指令，可操作导航、空调、氛围灯等功能，减少驾驶中手动操作分心。

　　主动安全逻辑参考：奔驰EQ系列在狭窄空间探测到油门踩踏幅度过大时会锁定动力、仅允许轻微挪动速度，需手动确认解除限制，以减少误踩油门导致意外。该功能在EQE上有明确展示，EQB是否同款配备暂无直接物料证实。

　　二、被动安全与车身设计

　　品牌安全验证体系：奔驰在主被动安全测试方面已有70余年积累，以EQS和EQA的正面50%对撞实验为例，气囊不会一次性全部爆开，仅触发撞击部位气囊，保留余量应对二次冲击。

　　约束系统细节：碰撞发生时转向柱会缩进以远离驾驶员，降低冲击力度；超联屏设计也考虑了碎裂防护，避免二次伤害。

　　EQB具体气囊配置：目前公开物料未列出EQB 260的气囊数量及分布，无法逐一确认。

　　三、白色车漆与安全配置的关系

　　颜色不影响硬件：车身颜色属于外观选项，不改变EQB 260的主动安全或被动安全硬件配置。

　　白色车的可见性：浅色车身在光照条件较差时相对深色车更容易被其他驾驶者识别，但这属于通用常识，并非EQB专属的安全设计。