截至2026年11月15日，日产官方尚未公布NV200插混四驱版的正式售价，目前外界对插混版的预测集中在12万至15万元区间，四驱作为高配版本大概率落在区间上沿。

　　一、预测区间为何跨度大

　　燃油版拉低门槛：外界普遍推测燃油版起售价在8万元左右，用于覆盖工具车用户的基本盘。

　　插混带高成本：电池与电机加入后，插混版预测上移到12万至15万元，也有分析给出18万元左右的上限。

　　四驱再上一档：四驱作为高配，有观点认为若能控制在入门10万、满配13万以内会更有吸引力。

　　二、四驱版对应什么产品规格

　　动力组合：据曝光信息，插混系统由1.5L发动机与前后双电机组成，后桥电机负责四驱输出。

　　续航水平：电池容量约21度，纯电续航预计100公里出头，综合续航有望超过1000公里。

　　底盘调整：后悬架从老款钢板弹簧改为多连杆独立结构，向家用舒适性靠拢。

　　三、最终定价要过几道关

　　政策门槛：2026年插混进购置税减免目录的纯电续航门槛提至100公里，低配能否达标直接影响落地成本。

　　竞品锚点：传祺M6政企双补后8.88万起、比亚迪宋MAX DM-i起售价14.58万元，都是潜在参照。

　　配置取舍：侧滑门、L2辅助驾驶、6kW外放电等配置是否全系保留，决定最终价格落在区间的哪一段。