买车看预算，12万出头想买一台带华为激光雷达的中大型纯电轿车，Ray7是目前市面少有的答案。昊铂埃安旗下全新Ray系列首款车型Ray7已正式上市，官方指导价12.38万-15.38万元，上市限时价11.47万-14.47万元，定位中大型纯电三厢轿车，CLTC最长续航702km，共5款配置。
Ray7全系共5款配置，按续航分530km和702km两档，按智驾分驾趣版和激光版两档，顶配还独享EMB全电线控制动。价格跨度从12.38万到15.38万，限时优惠后11.47万起，选购逻辑其实不复杂。
| 车型名称 | 年款 | 指导价 | 续航 | 核心差异 |
|---|---|---|---|---|
| 530 后驱驾趣版 | 2027 | 12.38万 | 530km | 入门基础版 |
| 702 后驱驾趣宁德版 | 2027 | 13.38万 | 702km | 宁德电池+长续航 |
| 530 后驱激光版 | 2027 | 13.38万 | 530km | 192线激光雷达 |
| 702 后驱激光宁德版 | 2027 | 14.38万 | 702km | 续航+智驾双满配 |
| 702 后驱EMB激光宁德版 | 2027 | 15.38万 | 702km | EMB全电线控制动 |
数据来源：易车Ray7车款列表，指导价为官方公布价格
怎么理解这5款？530驾趣版适合预算卡死在12万、日常通勤50km以内的用户，一周充一次电基本够用；702驾趣宁德版贵1万，续航直接拉到702km，跨城通勤或没有家充桩的用户优先看这款；530激光版和702激光版的区别就是续航，智驾硬件一致，预算够直接上702激光版。
通勤够用
最推荐
智驾满配
技术尝鲜
💡 编辑推荐：5款里最值得买的是702后驱激光宁德版，14.38万拿到702km续航+华为192线激光雷达+宁德电池，同价位很难找到第二台。如果对智驾没需求，702驾趣宁德版13.38万也足够。
Ray7最受关注的是华为技术栈的下放。192线激光雷达这个规格，此前多出现在20万以上的车型上，如今出现在13万级轿车上，信号很明确：智驾竞争正在向主流价位渗透。
激光版车型搭载192线激光雷达，还引入了文远知行L4级Robotaxi同源大模型，意味着智驾算法有更成熟的数据积累做支撑。翻译成日常场景：高速领航、城区跟车、自动变道这些高频功能，理论上会有更稳的表现。不过要注意，具体功能开放节奏需以交付时的OTA推送为准。
能效方面，Ray7把百公里电耗指标拉进了中大型纯电轿车的竞争视野，风阻系数低至0.22Cd。什么概念？风阻每降低0.01Cd，高速续航大约能多跑8-10km。702km版本日常通勤一周不充电完全可行，周末往返200km的短途出游也不需要中途补能。
- 限时价11.47万-14.47万元截止时间需咨询当地经销商，上市权益含1000元限时抵扣
- 激光雷达相关智驾功能以交付时OTA推送为准，建议试驾时确认当前可用功能
- 530km版本适合有家充桩的用户，无家充桩建议直接上702km版本
Ray7定位中大型三厢轿车，车长约5米，轴距在中大型车级别。直接翻译：后排翘二郎腿不顶前座，一家三口加安全座椅绰绰有余。竞品层面，媒体普遍将其与小米SU7放在一起比较，两者尺寸接近，但Ray7限时起售价11.47万，比SU7门槛低了一截。
非决胜点提醒：Ray7目前仅提供后驱版本，没有四驱选项，对追求极致加速性能的用户来说选择面窄一些。但考虑到12-15万价位的目标用户以家用和通勤为主，后驱布局完全够用，且有助于控制成本和电耗。
Ray7和AION Ray 7是同一款车吗？
是。Ray7是车系简称，全称为AION Ray 7或埃安Ray7，属于昊铂埃安品牌旗下Ray系列首款车型，2027年款在售。
Ray7哪个配置性价比最高？
综合来看702后驱激光宁德版（14.38万）最值得推荐，续航、智驾、电池三项核心拉满。预算紧张选702后驱驾趣宁德版（13.38万），放弃激光雷达但保留702km续航。
Ray7限时价11.47万能买到吗？
限时价11.47万起对应入门530后驱驾趣版，需在活动期内下定并满足相关条件，具体以当地经销商政策为准，建议到店确认最终落地价。
一句话结论：Ray7的核心竞争力是用12-15万的价格，把702km续航和华为192线激光雷达同时给到你，这在当前市场里选择并不多。预算够就上激光版，预算紧就保续航，按这个逻辑选不会错。
更新日期：2026年11月15日