410续航乘风版的安全底子看全系共享项：神盾电池安全系统与星甲笼式车身是星愿配置表里的核心防护，配置表还列出CST2.0舒适制动和G-TCS2.0防滑防甩尾。

　　一、电池包有两层防护

　　电芯与温控：配置表显示星愿全系标配宁德时代电芯和液冷电池，410续航乘风版也在这套方案内，温控不因版本缩水。

　　结构防护：电池包采用目字形铝合金保护舱，配合神盾电池安全系统做多维防护，目标是把碰撞和热风险隔在乘员舱之外。

　　市场验证：有自媒体称星愿电池完成海水腐蚀、极限火烧等六大串行测试，但这类说法目前只见于个人账号，选车时仍以官方配置表和测试报告为准。

　　二、车身用传力结构分散碰撞

　　笼式车身：星甲笼式车身配合五纵八横传力结构，碰撞时把能量沿多条路径分散，减少乘员舱变形。

　　卸力设计：双三叶草泄力防护结构用于吸收局部冲击，目字形铝合金电池保护舱同时保护电池包。

　　官方测试：2026款星愿公布过130km/h高速鱼钩测试和80.7km/h干地麋鹿测试成绩，说明底盘抗侧倾与紧急避让有实测支撑。

　　三、主动安全与版本边界

　　基础主动安全：配置表列出CST2.0智能舒适制动、G-TCS2.0防滑防甩尾、540°全景影像和胎压显示，日常湿滑路面和窄位泊车更可控。

　　AEB/AES：同份配置表还列出120km/h AEB紧急制动和130km/h AES紧急避让，但410乘风版最终是否随车提供，应以购车时完整配置表为准。

　　高阶辅助驾驶：高速高架NOA在上市权益中对应480km探索+版，不能把它算成410乘风版的标配安全项。