15-20万纯电选车，先看实际成交价能否覆盖长续航版本，再把电池品牌、快充功率和后排空间列为硬指标，别只盯着CLTC续航数字。
一、预算先算落地，续航看电池度数
落地口径：15-20万常指裸车价，加保险、上牌和家充桩后实际支出会上浮，先确认20万内能否落地。
续航口径：CLTC只是标称值，更该核对电池度数与高速/冬季折扣，同价位优先电池容量更大、能耗口碑稳定的版本。
下限参考：有视频讨论提到10-15万轿车已有12.99万元、标称655公里续航及低配用宁德时代电池的产品；15-20万应要求长续航且配置不将就，具体成交以当地为准。
二、快充和补能条件决定体验
快充指标：看30%-80%时间、峰值功率和温控，不只看“支持快充”；有讨论把快充20分钟左右列为该价位对照标准。
家充优先：能装家充桩，夜间慢充覆盖通勤，不必为偶尔长途超充加太多预算；不能装则优先充电曲线稳定、公共桩适配好的车型。
安全看官方：电池品牌、封装和质保条款要核对，具体安全结论以官方和权威检测为准。
三、空间底盘必须到店试
后排体验：带家人试坐，看坐垫长度、靠背角度、地台高度和儿童座椅安装便利性。
底盘感受：试减速带、地库坡道和并线，关注滤震与转向；有讨论把底盘舒适、座椅空间、智能化、快充列为10-15万级核心标准。
旧导购只作思路：2022年有导购曾把海豚、元Plus、微蓝6、ID3列入10-20万讨论，但已过四年，价格配置需重核，不能直接当2026年结论。