一、数据出处与测试口径

　　发布口径：珠海预售发布会上，官方明确标注NX7亏电油耗3.75L/100km，到场的多位汽车博主均记录了这一数字。

　　测试标准：该数据对应CLTC工况，属于标准化循环测试结果，与用户实际道路驾驶存在差异。

　　技术支撑：官方称AI云擎电混系统发电效率达92.5%，这是实现低亏电油耗的关键技术指标。

　　二、低油耗的实现逻辑

　　大电池打底：全系标配宁德时代40.9度电池，CLTC纯电续航320公里，日常通勤可完全不用油，从源头减少亏电行驶场景。

　　综合续航：满油满电综合续航1666公里，长途出行时发动机可持续工作在高效区间。

　　电驱主导：1.5L发动机配合170千瓦电机，系统优先用电驱动，发动机更多承担发电和高速直驱角色。

　　三、实际油耗的变量

　　工况影响：CLTC工况偏理想化，实际驾驶中的加减速频率、车速、载重和空调使用都会让油耗偏离标称值。

　　亏电占比：有充电条件的用户日常以纯电为主，亏电工况占比低；无充电条件用户才完全依赖亏电油耗表现。

　　验证进度：这轮公开信息中有媒体完成了纯电续航测试，但亏电油耗的独立实测尚未出现，真实表现有待上市后验证。