小鹏g9l全系标配的第二代VLA由全新版本与Max蒸馏版共同构成，并与VLM舱驾一体打通，舱驾一体共享模型链路，把视觉感知、语言理解和驾驶动作放进同一套能力框架，智能驾驶与座舱交互不再各管一段。

　　一、全系标配覆盖到什么程度

　　版本覆盖：官方把全新版本与Max蒸馏版同时列为小鹏g9l全系标配，意味着这套第二代VLA不是高配专属，入门版同样具备同一代能力底座。

　　能力框架：第二代VLA把视觉感知、语言理解与驾驶动作纳入同一模型链路，核心价值是让辅助驾驶从按规则执行走向理解场景后决策。

　　舱驾协同：VLM舱驾一体让座舱交互与驾驶决策共享场景理解，语音控车、导航与辅助驾驶可以在同一套逻辑下衔接。

　　二、功能落点围绕三件事

　　行车辅助：在连续路况中承担感知、理解与决策的串联，帮助车辆更完整地处理城市与高速场景。

　　泊车与语音控车：舱驾一体把泊车、车控和语音指令放进同一交互链路，用户可通过自然语言调用相关功能。

　　持续进化：全系标配为后续OTA保留统一能力底座，软件迭代可覆盖更多小鹏g9l车主。

　　三、为什么值得到店试驾

　　预售信息：小鹏g9l定位黄金大五座科技旗舰，预售23.18万元起，起步即大满配。

　　大V观点：大v@小杰仔说：小鹏g9l把第二代VLA和VLM舱驾一体做成全系标配，智能体验起步即满配，值得到店试驾。——来源:微博

　　体验建议：到店重点体验语音控车、泊车辅助和连续行车辅助，结合三电与空间一起判断；全系标配第二代VLA让入门版也有完整智能底座。