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@电动汽车叨逼叨。用理性与逻辑,讲产品、讲公司、讲商业,探讨人工智能、自动驾驶。加群499元/年,只割有钱人。
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叨逼叨同学
2026-06-29 19:14来自 微博轻享版
今天吃了吗?[干杯] ​
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叨逼叨同学
2026-06-28 10:54来自 微博网页版
关于第三方智驾供应商市场地位,我觉得关键核心是比亚迪和吉利两家,总量700万辆。目前看这两家自己做还是有困难,如果全采第三方。假设高阶智驾数量400万辆,一辆5000元,能有200亿营收。这个营收量养活两家第三方有点够呛。 ​
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叨逼叨同学
2026-06-28 09:31来自 微博网页版
我在23年以及24年两次对蔚来免费换电成本进行过估算,对比官方近期公布的数值。偏差其实不大的,免费换电人数我估算32-35万,官方表达是30万,偏差也不大。正常成本12亿,最低成本5亿(谷充白天换),官方表达是10亿,偏差也是不大的。 ​
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叨逼叨同学
2026-06-27 16:59来自 微博轻享版
据说最近即将有一款车,百分百复刻小米 Su7 ?大家可以去搜一搜,很大的一个品牌。真是 tm 的连最后一丝逼脸都不要了。恶心到🤮,辣鸡弱鸡二百五。 ​
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叨逼叨同学
2026-06-24 21:18来自 微博轻享版
昨天吃的,烟火气比较重。 http://t.cn/R2Wx1KD ​
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叨逼叨同学
2026-06-24 12:54来自 微博轻享版
全新理想 L8 Ultra 和 Livis,旗舰大五座。 我认为是目前市场上同价位五座车型的最佳选择。配置拉满了,特别是行业首创的二排超叼零重力座椅,让独立座椅的需求大大弱化,因为体验赶上甚至超越了独立座椅。储物空间还没有妥协。 不差钱的话,我更推荐 Livis 版本。 #全新理想l8上市# ​
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叨逼叨同学
2026-06-23 21:51来自 微博轻享版
新理想 L8猜销量了兄弟们!稳态多少? ​
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2026-06-23 20:01来自 Android
[直播]全新理想L8产品发布会-电动汽车叨逼叨-房间号31706671 http://t.cn/AXSVRJO0 ​
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叨逼叨同学
2026-06-23 19:30来自 微博轻享版
兄弟们,8点半来 B站直播间看 L8发布会,一起聊天淡逼。张浩,电动汽车叨逼叨,20:15左右会开始播。#全新理想l8上市# ​
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叨逼叨同学
2026-06-23 19:24来自 微博轻享版
Video by Livis,哈哈… 我在贵州大圣之眼景区,祝理想 L8大麦! #全新理想l8上市# http://t.cn/AXSV63Aa ​
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叨逼叨同学
2026-06-23 12:40来自 微博轻享版
中午饭,据说只有外地人吃? ​
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2026-06-23 11:46来自 微博轻享版
强者恒强,弱者恒科?[卡皮巴拉] ​
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叨逼叨同学
2026-06-23 10:47来自 Android
咸菜咸菜咸菜,仍卖十块 不要对深爱的人说八块 分享麻园诗人的单曲《现在现在》: http://t.cn/AXStxh5g (来自@网易云音乐) ​
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叨逼叨同学
2026-06-22 19:20来自 微博轻享版
云南现在有两个消费品领域,我认为在全国是 top 的。一个是饮品类的品牌,一个是面包烘焙类的品牌。大家可以上小红书随便搜一下,云南的烘焙品牌做得有多么牛逼。当然饮品类也出了非常多,之前有霸王茶姬、大口茶,现在有最火的象子茶铺,以及上山喝茶等。 今天点的这个是象子茶铺的牛油果巴旦木,牛 ​
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叨逼叨同学
2026-06-22 14:12来自 微博轻享版
谁能看得出来这辆是什么车?那是真高手。 ​
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2026-06-22 14:11来自 微博轻享版
我居然还有蔚来积分[吃瓜] ​
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叨逼叨同学
2026-06-22 14:05来自 微博轻享版
这篇文章各位读到了没?感觉写得很有见地,作者的观察比较敏锐。 我这两天也准备写一篇文章,来分析和推测一下目前特斯拉的智驾系统架构。 http://t.cn/AXSUpdHD ​
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叨逼叨同学
2026-06-22 12:52来自 微博轻享版
不服就直播挺好的,以后有啥争议都鼓励:“不服来直播”?[卡皮巴拉]
最近汽车行业进入了一个“不服就直播”的状态,大家都在亮干货,这是好事,说明整个行业开始用真实表现说话,敢于接受真实场景的验证。我们也一样,今天多家媒体释放了全新理想L8的跑山和赛道表现。 从产品的角度来讲,作为一个大型5座旗舰SUV,全新理想L8为什么敢让媒体去跑山下赛道? 在过去,家用 ​
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2026-06-22 12:47来自 微博轻享版
吃饭了,朋友们。 ​
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叨逼叨同学
2026-06-22 09:36来自 微博轻享版
不知道是什么原因,我明显感觉到这个版本加了非常多的规则。包括和前车距离的规则,这种感受是之前版本没有的。
小鹏双 orin 平台5.10版本真的很难用,环路上乱限速。超车积极性呆若木鸡,决定超车后不管后车距离,直接插。服了。 ​
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叨逼叨同学
2026-06-21 22:30来自 微博网页版
如果大家有什么自动化的任务,比如说你用 CodeX 或者 TRAE 的方式去运行的话,那你不能关机,否则它没法定时去跑。但是你可以把它写成 Python 的代码,部署到你的 NAS 上去。而且大模型会告诉你怎么样一步一步地去部署。在部署过程中有问题你也可以告诉他。 这样的话你就有一个长期在线、不用一直开着 ​
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叨逼叨同学
2026-06-21 22:27来自 微博网页版
我发现要个省 token 的办法,如果你的任务是定期自动化的,大部分都可以让它写成Python 代码,每天去跑。不用保存成 Skill.md 的形式,每次丢给大模型重跑。只有需要修改或者增删的时候,才需要去重跑。 ​
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叨逼叨同学
2026-06-21 13:17来自 微博轻享版
这是小鹏的透明底盘,我前两天说小米的比较好。今天我仔细看了一下,似乎差别也不是很大。我暂时收回那天说的话,然后我最近再仔细地对比一下看看。小鹏这个拼接感也是很弱的,我看不出来和小米的太大差别。理想的等我晚一点再试试。 http://t.cn/AXSZAKFj ​
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叨逼叨同学
2026-06-21 13:09来自 微博轻享版
我前两天这个视频包括说的内容可能多少有点偏颇。等我最近重新再测一下,拍一下,对比一下试试看。小鹏的我发了最新的视频,可以对比一下。
这个是小米的透明底盘,从我的观察来看,我认为小米的透明底盘做得比理想和小鹏都要好。 这三者的透明底盘拼接违和感,理想>小鹏>小米。理想能明显看到盲区,小米这个几乎没有,最多就是走起来的时候有一点点错位。非常强! 难道图2不是理想的透明底盘模式? ​
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叨逼叨同学
2026-06-21 13:06来自 微博轻享版
越来越多的朋友打开小蓝灯,就是对品牌智驾最好的宣传。该说不说,虽然理想的小蓝灯稍微有那么一点点刺眼。但我觉得算是路上见过品质比较高的小蓝灯。后面和左侧都很亮,而且发光很均匀,颜色也很正。实际比照片里看上去要亮得多。 ​
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叨逼叨同学
2026-06-21 10:48来自 微博网页版
自动驾驶到底需不需要通识能力,这是对于终局判断和路线选择的关键核心。以下是我让 ai 列出的,它认为需要通识能力的一些场景。 如果自动驾驶需要通识能力,就意味着车辆一定需要多模态+思维链的通识架构。如果不需要通识能力,意味着仅靠图像-动作规律就能大力出奇迹,应对所有自动驾驶需求。各位怎 ​
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叨逼叨同学
2026-06-21 09:31来自 微博轻享版
小鹏双 orin 平台5.10版本真的很难用,环路上乱限速。超车积极性呆若木鸡,决定超车后不管后车距离,直接插。服了。 ​
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叨逼叨同学
2026-06-20 18:40来自 微博轻享版
吃了吗您呐?今天豆豉火锅[嘻嘻] ​
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2026-06-20 15:21来自 微博轻享版
“那么热的夏天,你看着外面,看着你在消逝的容颜”。 ​
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2026-06-20 12:03来自 微博网页版
看了一个拆车节目,极氪9X 副防撞梁防行人卷入部分,左右长度不一样。有点不太理解。其他部分也没啥槽点挺好的,为啥要这么设计。难道是有一边需要布置什么东西么?有无知情的能说说。 ​
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叨逼叨同学
2026-06-20 10:38来自 微博网页版
理想 i6,6月20日下线第15万辆。第14万辆是6月10日下线的。第13万辆是6月1日下线的。目前产能约1天1千辆,洒洒水啦。 ​
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叨逼叨同学
2026-06-20 10:15来自 微博网页版
这个世界有多魔幻,看看这个表。智谱 AI 以7亿元的营收,在市值上领先营收是其几百上千倍公司1-3倍。这叫泡沫吗?不叫,这是我的老登思维跟不上时代了。 ​
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叨逼叨同学
2026-06-20 09:53来自 微博轻享版
小米的车机功能模块,也是采用了卡片式呈现。针对地图模块的设定,比理想的科学。小米这个模块在不扩展的情况下,是可以直接操控放大缩小点。理想的导航模块只能看,一点击就放大。 有时候你需要全览一下,或者移动位置,或者放大缩小查看一下。理想在卡片状态都不行,必须要先放大才能操作。 这个可 ​
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叨逼叨同学
2026-06-19 23:24来自 微博轻享版
半年前写的关于小米和比亚迪为何做不出智驾的讨论。浏览量不是很高,但内容和观点,我觉得还是值得看一看。 ​
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叨逼叨同学
2026-06-19 12:40来自 微博轻享版
这个是小米的透明底盘,从我的观察来看,我认为小米的透明底盘做得比理想和小鹏都要好。 这三者的透明底盘拼接违和感,理想>小鹏>小米。理想能明显看到盲区,小米这个几乎没有,最多就是走起来的时候有一点点错位。非常强! 难道图2不是理想的透明底盘模式? ​
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叨逼叨同学
2026-06-18 22:08来自 微博轻享版
不多看点不同产品的抽象点,你都不能深刻领悟有些品牌用心和细节之扎实。虽然还是有很多能令敏感的我吐槽的点。 令人匪夷所思的是,有些产品的抽象,是抽象到那种一个正常人都抽不到的地步。你就很难想象,为什么产品经理能抽到那个样子。我只能理解为有人强行要求他做了他并不想做的东西。[笑cry] ​
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叨逼叨同学
2026-06-18 21:18来自 微博网页版
“摩斯密码”开车门,迄今为止我看到最史诗级最抽象的创新。叹为观止! ​
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叨逼叨同学
2026-06-18 20:51来自 微博网页版
伊朗这次真是大获全胜,国际政治太神奇了。伊朗自己都没想到自己能赢得这么彻底。 ​
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叨逼叨同学
2026-06-18 11:30来自 微博轻享版
L8发布23号还是线下,想去但去不了了,打工人命苦。在线帮冲![酷] ​
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叨逼叨同学
2026-06-17 22:57来自 微博网页版
按照这个续航测试的结果,如果是正常日常使用,电量不会用到这么低。早点去充电的话,高速上能跑260到270公里,城里边可能跑个370到380公里。300公里左右的高速续航,如果是5C桩比较方便和易得的话,其实非常可用了。对于有家充的用户来说,城区这个续航是完全无所谓的。 ​
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叨逼叨同学
2026-06-17 22:05来自 微博轻享版
看着颜色一般,光线不好+小米手机拍摄问题但味道相当好,这几个菜4个人吃人均50。[干杯] ​
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叨逼叨同学
2026-06-17 13:03来自 微博轻享版
在曲靖遇到一家还不错的鲜椒燃面。一直很喜欢吃燃面,也一直在找做得不错的,但是都太少了。不知道为啥,在其他地方吃的燃面都特别干。这家虽然比不上宜宾,但还是很满足了,味道不错。 ​
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叨逼叨同学
2026-06-16 20:59来自 微博轻享版
虽然没有啥消息,但我还是觉得 i6今年会换芯片。现在可能是考虑到产能等等的问题吧,如果产能不受限的话,按理应该立马换。当然,高速换胎是个很难的事情。我估计就是现在宣布,一个月两个月后换,现款直降1万或者2万。15天内提车的可以退钱。 因为现在这个时间节点,买一个雷神 U 的芯片还是有点难受 ​
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叨逼叨同学
2026-06-16 15:57来自 微博轻享版
技术的本质,还是要回归逻辑,技术只是逻辑的工程实现方法。 ​
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叨逼叨同学
2026-06-16 11:56来自 微博网页版
竟然有点喜欢上了想子可爱又笨拙的幽默感[卡皮巴拉] ​​​​
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叨逼叨同学
2026-06-16 10:27来自 微博轻享版
这是我对昨天理想 Livis day 不一样角度的理解和观察。理想和特斯拉现在都是自动驾驶、机器人、Agent 三位一体统一大脑,都是自研芯片和自研基座模型,也同时是多模态+思维链+自然语言输出。 ​​​
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叨逼叨同学
2026-06-16 09:04来自 微博轻享版
今天早餐吃啥?吃饼!哈哈 ​
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叨逼叨同学
2026-06-16 08:26来自 微博轻享版
我把小鹏 VLA 2.0 的效果,称之为一段式福利,或者自研芯片+一段式福利。 ​
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叨逼叨同学
2026-06-16 08:10来自 微博轻享版
小鹏现在的智驾路线有点尴尬,无法做到通识能力的底层,很难在机器人端共用,上限也很明显。但当下立即不会有啥问题甚至速度还更快些。当时所谓去 L,我在群里的评价就是重回 VA 模式下的画面动作映射。只是更一段式了,当然也是纯个人看法。后续继续观察观察。 ​
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叨逼叨同学
2026-06-16 00:08来自 微博轻享版
为什么网上要把 skill 说的这么抽象?这玩意儿不就是个处理流程说明书么。但这个东西极好,在用大模型处理一些重复复杂流程时,能保证过程和输出的高度一致性。无论是跨时间的一致性还是跨模型的一致性。 ​
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叨逼叨同学
2026-06-15 22:36来自 微博网页版
李想今天是不是在画饼,等三季度智驾更新就知道了。至于这个饼好不好吃,四季度应该就知道了。 ​
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叨逼叨同学
2026-06-15 22:22来自 微博网页版
公众号写了篇文章,也是总结今天理想 Livis 发布会的,明天在微博发,标题很耸动[yeah]
今天理想 Livis 发布会,以及2026 CVPR 特斯拉自动驾驶总监 Ashok 的发言,以及我去年10月份写的这篇文章,可以合在一起看。我今天会写一个长篇讨论一下,这个路线相似度实在太精彩了。 ​
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叨逼叨同学
2026-06-15 19:41来自 微博轻享版
今天理想 Livis 发布会,以及2026 CVPR 特斯拉自动驾驶总监 Ashok 的发言,以及我去年10月份写的这篇文章,可以合在一起看。我今天会写一个长篇讨论一下,这个路线相似度实在太精彩了。 ​
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叨逼叨同学
2026-06-15 18:03来自 微博网页版
OTA 进度可别推迟,四季度持平 FSD v14,到时候我承认你巨大!//@叨逼叨同学:Ok, show me your dick[酷]
对于智能手机和智能汽车,在过往十年,行业公认的核心定义有三个:软件定义硬件,必须能够联网,系统可以持续升级。今天,我想表达一些不一样的判断。 保护人类安全,独立完成任务,比人效率更高,这将是具身智能汽车相较传统智能汽车的核心差异。 我们在上述三个方面取得了哪些进展,如何具体落实? ​
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叨逼叨同学
2026-06-15 17:41来自 微博网页版
厂长:虽然孩子很多,但老婆只有一个。 ​
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叨逼叨同学
2026-06-15 17:26来自 微博网页版
请帮我表达一下8个月前买雷神U 用户的心情。 ​
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叨逼叨同学
2026-06-15 17:16来自 微博网页版
记下来了,别吹牛逼啊! ​
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叨逼叨同学
2026-06-15 17:15来自 微博网页版
酷!3D Vit ​
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叨逼叨同学
2026-06-15 17:03来自 微博网页版
【马赫Mind-Edge是行业真正量产落地的端侧原生具身智能体】 采用多模态流式时序建模,让模型能够连续理解动态的物理世界,同时具备因果推理和自主决策能力。 大量车载专属的行为特化训练,让模型彻底摆脱传统AI“只回答不行动”的模式。它可以直接输出动作,实时调用车辆硬件。Always-0n 全天候主动感 ​
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叨逼叨同学
2026-06-15 16:18来自 Android
各位,来看直播弹幕吹牛逼了 [直播]Livis Day 理想汽车工智能发布会-电动汽车叨逼叨-房间号31706671 http://t.cn/AXaStTWq ​
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叨逼叨同学
2026-06-15 13:58来自 微博轻享版
不知道大家有没有留意过,自己车子雨刮会不会把玻璃上的水刮到顺着侧窗流下来。这个问题在我的小鹏 g6 上特别明显。只要玻璃上的水多一点,一刮雨刮,它就会顺窗侧面从正上方流下来,哪怕车停着也会。 你们可以观察一下自己的车子会不会,比如说倒一瓶矿泉水的量上去,然后立马开始刮。 ​
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叨逼叨同学
2026-06-15 13:33来自 微博轻享版
吃了吗您呐? 今天顺路买了几个寿司,花了四十多。但是感觉没有我9块钱的卤面好吃和令人满足。[噢耶] ​
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叨逼叨同学
2026-06-15 13:04来自 微博轻享版
Ok, show me your dick[酷]
对于智能手机和智能汽车,在过往十年,行业公认的核心定义有三个:软件定义硬件,必须能够联网,系统可以持续升级。今天,我想表达一些不一样的判断。 保护人类安全,独立完成任务,比人效率更高,这将是具身智能汽车相较传统智能汽车的核心差异。 我们在上述三个方面取得了哪些进展,如何具体落实? ​
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叨逼叨同学
2026-06-14 23:31来自 微博轻享版
理想的销售一天打100个电话,总部给搞了很多线索(其实大部分是无效线索)。想问一下,其他品牌每天要打多少个电话,各位有知道的吗? ​
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叨逼叨同学
2026-06-14 21:25来自 微博轻享版
前天一小时手搓的4400字长文。批评理想汽车整个销售体系以及销售现场管理能力的文章。这篇文章我想写很久了,但是前面因为 L9发布,一直没有时间去说。 现在不说的话,马上又迎来一波一波的发布会,所以很难找到合适时机。先发一个图片版,明天再发一个文字版。 欢迎转发给你认识的各路朋友,讨论就 ​
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叨逼叨同学
2026-06-14 20:47来自 微博轻享版
吃了吗您呐?[嘻嘻] ​
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叨逼叨同学
2026-06-14 18:17来自 Android
明天下午16:30,欢迎大家一起来我的 B站直播间看理想的 AI 发布,可以一边看一边弹幕聊天。 【电动汽车叨逼叨】直播预约:理想汽车 Livis 发布会-06月15日 16:30 点击预约按钮,不错过直播 http://t.cn/AXax0EcK ​
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叨逼叨同学
2026-06-14 13:16来自 微博轻享版
理想今年历史总销量200万,概率越来越大了。 ​
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叨逼叨同学
2026-06-14 13:04来自 微博轻享版
很牛逼的一家旺子米线,老板说排骨汤的排骨和米线都是大理洱源拉上来的。加份焖肉配上他们的自制腌菜,相当牛逼。16一碗,肉不少的。 ​
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叨逼叨同学
2026-06-14 10:52来自 微博网页版
理想 L8发布前后,极氪8x 团队压力一定非常巨大,估计后面销量得腰斩。(这逼又开始乱开枪了) ​
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叨逼叨同学
2026-06-14 10:25来自 微博网页版
看@时睦华 老师视频,理想全新 L8由于重新设计的第二排机械结构,可以让你有个较高的坐姿,配合加长的小桌板,非常适合办公。大部分车子二排都是窝在后面的,配合后背小桌板用电脑是不科学的。除非是用独立的移动桌板。前排也是不适合的,没有放电脑的地方。 我经常也会在车上办一下公,但是我都是把 ​
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叨逼叨同学
2026-06-14 09:58来自 微博网页版
新 L9扶手箱按钮,钟文泽和群里的车友同时提到了扶手箱按钮误触的问题,因为这次屏幕过大,远距离操控的时候绝大部分人会有手肘撑着,刚好误触开关按钮。这个锅设计的产品经理必须背,没啥好说的,确实不是很合理。 以后可以考虑侧面或者挪到后面去,反正使用频率不高,无所谓的。 ​
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叨逼叨同学
2026-06-13 20:15来自 微博轻享版
经常拍了忘记发,吃了吗您呐? 最后凑张老图 ​
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叨逼叨同学
2026-06-13 16:24来自 微博轻享版
“后视镜里的天空” ​
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叨逼叨同学
2026-06-13 12:15来自 微博轻享版
小鹏双 Orin 平台的5.10版本,很确认不如理想雷神平台的8.5版本。我感觉5.10版本比起上一版是有很多负优化的。绕行积极性上似乎比理想强一点点,但整体体验不如8.5。 还有就是现在两个车在没有中间车道线的这种比较宽的双行道上,都会表现出极其愚蠢的骑线行驶。只能说从系统架构层面决定了这两个版本 ​
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叨逼叨同学
2026-06-13 10:26来自 微博轻享版
群里关于 L8 ultra 和 L8 Livis 价格的猜测,各位也可以在评论区发表下自己的看法。[卡皮巴拉] ​
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叨逼叨同学
2026-06-12 22:57来自 微博网页版
星期日下午18点37分,定时发表一篇重要文章。关于理想销售体系的,刚刚写完,4000多字个把小时就酣畅输出完了。欢迎关注本人公众号:叨逼叨思考笔记。第一时间获取相关内容,哈哈哈…… ​​​​
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叨逼叨同学
2026-06-12 16:45来自 微博轻享版
这个问题并没有改善,我在我经常走的一条路上再次确认了,又压实线了
小鹏5.10版本的红灯前变道问题有点迷,他不是在所有路口都会提前一点,有的路口还是跟之前一样,很延迟。[笑cry] ​
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叨逼叨同学
2026-06-12 13:08来自 微博轻享版
从单踏板模式产品的定义来看,小鹏的产品经理大概是经常开车的,理想的产品经理大概是不咋开车的。 这个问题之前已经说过好几次了,理想在倒车、挪车、前后换挡的时候,要求刹车踩得很重,基本要车辆停下来才可以换挡,否则就挂不进去。小鹏基本上可以在还倒退的状态,轻点刹车就可以挂进去前进档。 ​
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叨逼叨同学
2026-06-12 12:42来自 微博轻享版
小鹏5.10版本的红灯前变道问题有点迷,他不是在所有路口都会提前一点,有的路口还是跟之前一样,很延迟。[笑cry] ​
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叨逼叨同学
2026-06-12 10:10来自 微博轻享版
换电的体验肯定比充电强,这个是毫无疑问的。也有一些前提,比如覆盖密度够、比如你去的时候不排队。但我认为这并不能作为支撑,换电选60度的理由。 很多时候,补能的问题在于。你能不能抽出时间走开去干这个事情,而不是在于干这个事情要花20分钟还是花2分钟。 因为你在路上也是需要时间的,你充电 ​
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叨逼叨同学
2026-06-11 23:27来自 微博轻享版
我是肯定不要60度的车,长期用车就知道了。日常使用加上车里停留这些,至少有20-30%的电是停着的时候用掉的。八十几度的 g6也就开400km,如果换60度,只能开不到300km。你再算算冰箱、哨兵模式,其实很难受。 ​
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叨逼叨同学
2026-06-11 22:40来自 微博网页版
仔细看了一下乐道 L60,主销版肯定就是中配了。选85度电池,这个是肯定的。因为如果选60度,它就是我爹了,那不行。选装一个后排舒享套装,这个是肯定要选的,6000元。是我的话还会选一个20寸轮毂,因为我在路上看到好几次小鹏 G6的小轮毂,实在难受。不过这个别人可以不选。全部下来,24万左右,不选 ​
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叨逼叨同学
2026-06-11 22:09来自 微博网页版
我刚刚在看 L60 这个车,直观感觉,对手就是理想 i6。优势是 L6 已经上了自研芯片。我估计理想i6的改款,不一定会放在明年的某个具体的时候。可能会在订单降得差不多的时候,就开始升级。 因为需要改的东西并不多。换个芯片,加个电动前备箱,加个主驾零重力,加个小桌板,齐活了。如果是换代前买的话 ​
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叨逼叨同学
2026-06-11 20:41来自 微博轻享版
这两天在用 Trae + DeepSeek v4处理一些复杂表格计算、统计、结果输出。之前用网页版的高端模型跑了一下,存在一个很大的问题,就是它本身没有记忆,上下文长了以后就忘了。前面提醒过他的东西,后面他又犯。 但是你用桌面端来处理这些事,可以在一次比较详细的讨论以后,把你需要的计算逻辑、计算方 ​
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叨逼叨同学
2026-06-11 13:51来自 微博网页版
新理想 i8销量打得赢乐道 L90吗? http://t.cn/AXaz6p6k ​
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叨逼叨同学
2026-06-11 11:15来自 微博网页版
理想接下来的新车,除了 L8这种完全改变的。其他车就应该直接开卖,先上架再吹牛逼。反正只是普通更新,同步迭代的东西基本都展示了。上架后再慢慢聊。 ​​​​
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叨逼叨同学
2026-06-11 10:15来自 微博网页版
新款理想 i8,很有可能上演咸鱼大翻身,成为789M 所有车系里销量最好的产品。我们年底回来看看这个预测含金量如何。 ​
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叨逼叨同学
2026-06-11 09:57来自 微博轻享版
大家如何看待关于抄袭的销量既正义论? 请各抒胸臆 ​
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叨逼叨同学
2026-06-10 21:39来自 微博网页版
销量预测翻车天王即将再度出手: 新款 i8 30万起,首发优惠1万,稳态月销5k+ 新款 Mega,稳态月销1.5k+ 快点上市吧,别啰里八嗦的。 ​
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叨逼叨同学
2026-06-10 20:34来自 微博网页版
有些企业,对抄袭真是不以为耻,反以为荣。 我真是佩服得五体投地![老师好] 那就来见证一下销量吧,最终的结果就是销量和品牌都没了。 ​
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叨逼叨同学
2026-06-10 20:11来自 微博轻享版
关于 Mega 尾部的改动,半年前的表达和今天改动高度一致。我审美还是可以的。[酷] ​
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叨逼叨同学
2026-06-10 15:56来自 微博轻享版
理想这次 ai 发布会又搞线下,成本干高了。婉拒了哈,给省点钱[卡皮巴拉]。 ​
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叨逼叨同学
2026-06-10 10:55来自 微博轻享版
产品经理看过来,给你们个案例。看看啥叫于无声之处听惊雷,啥叫用户价值。体验一次后就印象深刻,再次使用其他产品都会想起它。 这个拉罐扣手处的小凹槽,非常细节用心了。我知道这需要成本,但这属于极有意义的产品创新。希望大家细节上像这样一样用心。 ​
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叨逼叨同学
2026-06-10 08:52来自 微博网页版
对于产品对比,我对各家有个建议: 1,你真确信你领先一代两代,你随便比,硬吃; 2,你如果不确信领先多少,建议收敛比,预期温和; 3,你如果不确信领先,建议别对比别蹭; 4,不领先硬要蹭也行,绕着点,田忌赛马也行,但别太明显; 5,非要明显也行,但要接受会被打脸; 6,不接受被打脸也行,也可 ​
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叨逼叨同学
2026-06-09 21:01来自 微博轻享版
全昆明最好吃的卤面,叨逼叨认定。吃完出来排队都拐弯了,这家店一年能挣几百万利润。 ​
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叨逼叨同学
2026-06-09 20:04来自 微博网页版
非常精彩和有意义的解说,参考我前两天关于激励频率和控制的微博内容。http://t.cn/AXXdisXi
听顿工讲解今天高速双移线的测试标准和长短波工况在 60 公里时速下的激励频率[酷] http://t.cn/AXXd2YK9 ​
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叨逼叨同学
2026-06-09 19:51来自 微博轻享版
在巨大的历史考验面前,当时还是没有撑住。非常之可惜,不过现在也不差。后续可以缓慢演变[酷] ​
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叨逼叨同学
2026-06-09 19:21来自 微博轻享版
负责小鹏双 Orin 平台5.10版本的产品经理,真的应该立马走人,全是负优化。这种产品是怎么通过测试并上线的? 有一项东西确实优化了,路口前选道变道提前了 ​
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叨逼叨同学
2026-06-09 17:54来自 微博轻享版
赞原创,有些车企不以为耻,反以为荣!
今天,我们看到市场上出现某品牌名称在设计上与阿维塔极为相似,我们将其视为一种荣幸,但更视为一种警示:中国汽车不能走“Ctrl+C Ctrl+V”之路、不能走不正确的“逆向研发”的老路。 被模仿,是原创者的荣幸;共推行业向前,才是中国品牌应有的担当。 ​​​​
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