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落雨大 水浸街
航空博主 北京 2011.04 加入
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2020-02-23 14:35来自 三星Galaxy S10
本人是大兴机场便利店的一名理货员,非民航业内人士,请知悉。 http://t.cn/ELT0hke ​
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2026-07-02 18:01来自 iPhone 16 Pro Max
盛夏 http://t.cn/RIvjQcd ​
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2026-07-02 10:16来自 iPhone 16 Pro Max
油价在这个区域横着的话,下月燃油附加费奔着60去了,甚至50[允悲] http://t.cn/RIvjQcd ​
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2026-07-02 09:16来自 iPhone 16 Pro Max
//@Samuel叔:平台低龄人群比例高,上面很多学生甚至初高中生,再叠加一些综合原因、父母还放任不管,无所事事整日刷视频自卑又虚荣,为弥补现实压抑,就在网上说梦话:家境不好、自己一无是处、建模条件也均线以下,这三点合一的低龄或社会脱节者普遍爱吹牛//@守护二次元自由的小仙女:小红薯上每次问身
小红书上的人口气确实大。谈到TIKTOK CEO周受资说不算顶豪,高级打工仔而已。。。。 ​
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2026-07-02 08:02来自 iPhone 16 Pro Max
一个机场市场好坏,跟垄断、不垄断其实都没啥关系的。而高度取决于本地客人的购买力。 杭州市场份额够分散吧?但杭州市场依然好得不得了。 XX市场份额够集中吧?XX公司一家独大,但不影响他市场很垃圾。(不引战) 无他,咱这有效航空购买力人口还是偏少。 http://t.cn/RnlXlyY ​
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2026-07-01 21:36来自 iPhone 16 Pro Max
虹桥大转弯 http://t.cn/RyhCCJ6 http://t.cn/AXoySLtz ​
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2026-07-01 11:45来自 iPhone 16 Pro Max
明白人 http://t.cn/RIvjQcd ​
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2026-07-01 09:46来自 iPhone 16 Pro Max
达美所谓信用卡收入,就这么来的
#票帝新闻# 达美航空取消中美航班机票的托运行李额 自6月24日(出票日期)起,达美航空内地-北美线(包括,上海-底特律/西雅图/洛杉矶)的基础经济舱(main cabin basic)将双向取消托运行李额。首件行李费$85/¥580 ,往返费用*2。 基础经济舱里程票也同样实施。 ✅豁免情况: 1️⃣老船票:在6月23日 ​
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2026-07-01 08:06来自 iPhone 16 Pro Max
明白人 辅营收入的那层遮羞布,早该被扯掉了 http://t.cn/RIvjQcd ​
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2026-06-30 22:48来自 iPhone 16 Pro Max
7月了 别晒太阳了 都飞起来吧 http://t.cn/RIvjQcd ​
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2026-06-30 19:43来自 iPhone 16 Pro Max
航空公司在运营补贴航线的时候,其实也有问题,就比如: 油价涨的时候天天追着机场要求涨补,那人家机场,也很容易把你怼回去:油价降的时候你们也没主动说降补啊。 一直很不解,长久以来,没见过补贴跟油价联动的案例。 是这种浮动补贴标准的协议不好签、不方便结算?还是有啥风险? 还是航空公司 ​
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2026-06-30 17:24来自 iPhone 16 Pro Max
退个毛坡 地方机场给航空公司耍赖,要求降补的说辞,还真有人当真 那些地旅客购买力就那样,上限在那放着,还航线培育几年补就退坡,机场的人跟航空公司说这话基本就是耍赖,没想到有人真信[允悲] http://t.cn/RIvjQcd ​
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2026-06-29 23:51来自 iPhone 16 Pro Max
天天有天气 哎 备降绕飞,那么多钱又没了 http://t.cn/RIvjQcd ​
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2026-06-29 20:28来自 iPhone 16 Pro Max
去年理这个表的用意 今天各位应该知道了…
9个及以上航空公司激烈厮杀国内航段 1.串飞线长段也加入计数,比如北京-长治-深圳,也算在北京-深圳承运人中 2.一市两场,只按城市计算 3.承运人多也不完全代表效益不好,比如pekctu、shactu就挺好的,tfupkx就不咋样,要分情况看 4.涉及成都的航段最多,昆明次之,重庆上海深圳杭州紧随其后。 ​
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2026-06-29 18:00来自 iPhone 16 Pro Max
//@山下柿子:更可怕的是,我身边真有认识的人是这人的铁粉,甚至还有在读博士//@李睿-lrmax:症能量博主都是这样,非蠢即坏,少部分人是真不知道,但是大部分人是揣着明白装糊涂//@琉璃厂人://@庄时利和:有些博主的观点基本没有参考价值,比如之前他还说很少见过月薪三千的。 http://t.cn/AXSOv5f3
这种事就别瞎建议了,不违法的话,人生没有啥一定要做的事,各有各的艰难。 ​
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2026-06-29 16:01来自 iPhone 16 Pro Max
//@北京交通大作战:想复刻地铁大兴线的造城奇迹,可惜时代变了(图为2010年大兴线开通时的生物医药基地站) http://t.cn/AXSgTwsr
不懂大兴西红门东还没搞明白,还要搞个永定湾是干啥? 学成都麓湖? 省省吧。麓湖离高新 金融城啥距离,离天府大道啥距离 真是看不懂一点。 http://t.cn/RIvjQcd ​
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2026-06-29 11:47来自 iPhone 16 Pro Max
前期涨太猛的东京都心六区房子也涨不动了 http://t.cn/RcSYy3n ​
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2026-06-29 10:02来自 iPhone 16 Pro Max
疯子市场天天熔断[允悲] http://t.cn/RcSYy3n ​
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2026-06-28 19:59来自 iPhone 16 Pro Max
不懂大兴西红门东还没搞明白,还要搞个永定湾是干啥? 学成都麓湖? 省省吧。麓湖离高新 金融城啥距离,离天府大道啥距离 真是看不懂一点。 http://t.cn/RIvjQcd ​
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2026-06-27 15:28来自 iPhone 16 Pro Max
普惠这个坑货
【窄体航发维修困局,国际航协给解法】#航空创作计划# 国际航协IATA联合Emerton刚发布的新研究,揭秘了全球民航眼下最现实的一块瓶颈。主角是如今撑起新一代单通道机队的两款绝对主力发动机:CFM的LEAP系列,和普惠的GTF系列。 据研究报告,两款新一代发动机当前实际在翼时长均未达到设计成熟标准, ​
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2026-06-27 13:21来自 iPhone 16 Pro Max
[允悲]
[费解] ​
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2026-06-27 12:59来自 iPhone 16 Pro Max
要么哪哪机场时刻不够用,要么哪哪家航空公司飞机不够用 俺觉得,是这帮人兜里的钱最不够用 http://t.cn/R34ZtK1 ​
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2026-06-27 11:31来自 iPhone 16 Pro Max
肯定被小绿书那些杠精给气的 http://t.cn/R34ZtK1 ​
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2026-06-26 11:40来自 iPhone 16 Pro Max
韩国这疯子市场天天熔断,那韩国客人购买力有可持续性么[允悲] http://t.cn/R34ZtK1 ​
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2026-06-25 10:44来自 iPhone 16 Pro Max
有些时段流量其实也挺大的 http://t.cn/R34ZtK1 ​
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2026-06-24 22:18来自 iPhone 16 Pro Max
热烈祝贺! http://t.cn/R34ZtK1 ​
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2026-06-24 22:11来自 iPhone 16 Pro Max
转发微博
#涛说涛话[超话]#关于双流的港澳台出发的部分信息更新👇 •值机柜台分布如下: 01-14:中国国航/长荣/国泰/澳门/深圳 15-20:四川航空 21-29:华航/港航/藏航 •登机口安排: 目前仅开放102、103、104、106、107五个E类廊桥位以及17号远机位登机口[吃瓜]其余登机口暂不启用 ​
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2026-06-24 19:32来自 iPhone 16 Pro Max
此刻,北京东边的积云,很有夏日感 http://t.cn/R34ZtK1 http://t.cn/AXSie74T ​
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2026-06-24 18:16来自 iPhone 16 Pro Max
大兴机场看70多公里外的积雨云 http://t.cn/R34ZtK1 ​
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2026-06-24 11:07来自 iPhone 16 Pro Max
919飞革命圣地[good]
晴空映飞虹,大飞机赴圣地!国航C919平稳落地延安南泥湾机场。 机场铺展最高水门礼遇,水雾漫卷架起凌空彩桥; 坪上奏响陕北腰鼓乐章,红绸飞扬尽显老区热忱。 “人民航空为人民,感恩老区担使命”初心不变,以长空为桥赓续延安精神,红色航线再启崭新征程。✈️(图:@tpp吼吼 ) #红色航线续写华章 ​
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2026-06-23 22:10来自 iPhone 16 Pro Max
这次暑运挺有意思的,现在不能说,过后再说 只是别再扎堆了,别再一天7班大兴北海,6班大兴佳木斯之类的,那样胡逼飞 http://t.cn/R2WxaNQ ​
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2026-06-23 18:16来自 iPhone 16 Pro Max
不知道为啥一直有人认为是北京两场国际航点多? 不过北京欧洲点确实略多。 京飞沪不飞:华沙,爱丁堡,柏林,布拉格,奥斯陆,里斯本 沪飞京不飞:苏黎世,马赛 http://t.cn/R34ZtK1 ​
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2026-06-23 12:07来自 iPhone 16 Pro Max
国内的新加坡线,其实都看不出来有啥商务线特征,也就日间时刻的航班销售稍好,凌晨时段的班次烂的一比。 另外新加坡本地客源,观察上来说少数客源购买力上限可能很高,但均值看起来,也就一般,比不上全日空 阿联酋那些。 http://t.cn/R34ZtK1 ​
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2026-06-23 10:16来自 iPhone 16 Pro Max
这又是哪个牛逼公司? http://t.cn/R34ZtK1 ​
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2026-06-22 21:28来自 iPhone 16 Pro Max
暑运国际运力投放前瞻: 1.国际航线投放top50 2.国际始发架次top30及同比 3.国际地区到达架次top30及同比 4.各区域座位数投放同比 http://t.cn/R34ZtK1 ​
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2026-06-22 18:23来自 iPhone 16 Pro Max
跟家看看铁道直播也挺好,甚至能听见伊丹空港离场飞机的声音[允悲] http://t.cn/R34ZtK1 ​
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2026-06-22 10:04来自 iPhone 16 Pro Max
七月燃油附加费第二次预估:800以上100元,由于还有三天,不排除110可能性。 http://t.cn/R34ZtK1 ​
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2026-06-21 23:06来自 iPhone 16 Pro Max
哎 特大煞笔
一天天的就会嘴炮 ​
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2026-06-21 20:47来自 iPhone 16 Pro Max
最近北京变宜居了 冷涡频繁,雨多,灰尘少 http://t.cn/R34ZtK1 ​
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2026-06-19 09:39来自 iPhone 16 Pro Max
美国的航空公司给乘客的trading cards是啥 http://t.cn/R34ZtK1 ​
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2026-06-18 07:57来自 iPhone 16 Pro Max
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吉林省委书记黄强:摒弃一切花拳绣腿的表演、脱离实际的瞎忙、劳民伤财的折腾 ​
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2026-06-17 23:10来自 iPhone 16 Pro Max
//@北京交通大作战:京雄快线初步票价方案:机场-雄安51元,丽泽-雄安93元#北京地铁[超话]#
#北京地铁[超话]# 雄安R1线票价公布(暂定稿,但大概率也不会大改了):http://t.cn/AXaQNZWO 机场-雄安站51,丽泽-雄安航站楼93 次票的优惠幅度远低于预期,通勤就别想了… ​
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2026-06-17 22:52来自 iPhone 16 Pro Max
内部段、外部段啥意思?有人估算雄安-机场票价49块? http://t.cn/R34ZtK1 ​
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2026-06-16 21:53来自 iPhone 16 Pro Max
小登飞机滑过老登 http://t.cn/RxrszYt ​
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2026-06-16 16:26来自 iPhone 16 Pro Max
发生啥了,忽然狂跌 http://t.cn/R34ZtK1 ​
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2026-06-15 22:55来自 iPhone 16 Pro Max
回复@Dwcay:确实哈//@Dwcay:绕路好歹比备降亏的少[喵喵]。要是备降再来个取消补班,然后第二天运力还不够得取消航班那才是亏到姥姥家了[二哈]
雷雨是怎样毁掉航班效益的:以ZH9101为例: 正常情况下,这航班窄体机空中航段时间2小时50分钟左右,按这月油价,深航321neo机型,80%客座率下, 假如这班平均票价卖到827块: 按当前油价,正常情况下,这票价正好能覆盖可变成本,也就是刚飞够油钱、小时费。就是飞了个寂寞,充其量就是拉高一下这架 ​
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2026-06-15 22:34来自 iPhone 16 Pro Max
雷雨是怎样毁掉航班效益的:以ZH9101为例: 正常情况下,这航班窄体机空中航段时间2小时50分钟左右,按这月油价,深航321neo机型,80%客座率下, 假如这班平均票价卖到827块: 按当前油价,正常情况下,这票价正好能覆盖可变成本,也就是刚飞够油钱、小时费。就是飞了个寂寞,充其量就是拉高一下这架 ​
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2026-06-15 18:47来自 iPhone 16 Pro Max
在大兴看到国航大机型还是不适应 http://t.cn/R34ZtK1 http://t.cn/AXaSgro9 ​
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2026-06-15 09:45来自 iPhone 16 Pro Max
七月燃油附加费第一次预估:800以上,100-110(无燃油补贴、无减免征收的情况下)。 http://t.cn/R34ZtK1 ​
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2026-06-15 07:58来自 iPhone 16 Pro Max
[允悲]
川普打败川普[么么哒][么么哒] ​
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2026-06-13 19:40来自 iPhone 16 Pro Max
这么多备降绕飞,这得多少钱 http://t.cn/R34ZtK1 ​
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2026-06-13 15:51来自 iPhone 16 Pro Max
华东釜山 清州 大邱啥的猛开 北京:关我啥事 南航:我换大机型了 http://t.cn/AXhhcypO ​
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2026-06-13 14:05来自 iPhone 16 Pro Max
亚太运力还能增而且还能保持正利润?除非油价俩月之内降回50几[允悲]
【全球航司26年将少赚一半】#航空创作计划# 6月的里约热内卢,国际航协(IATA)在这里开年会,扔出的最新财务展望,让刚缓过劲的航空业又捏了一把汗:2026年全球航司净利润预计只剩230亿美元,是去年的一半。 理事长威利·沃尔什一句话道尽窘迫:今年单客净利润只有4.5美元,在大多数世界杯场馆,连 ​
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2026-06-12 20:59来自 iPhone 16 Pro Max
疑似西红门东业主亏出幻觉了,太颠了吧 http://t.cn/R34ZtK1 ​
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2026-06-12 17:07来自 iPhone 16 Pro Max
路过航食,一股烤面包的味,真香 http://t.cn/R34ZtK1 ​
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2026-06-11 21:18来自 iPhone 16 Pro Max
当你说山航,本质是国航和山东省都不想要的烫手山芋时,有人就跳出来说: 国航可以把山航全拿下,以此扩大份额。 拜托!你要是拿下盈利企业,扩大份额,那就是增收,没毛病。 但山航这客源质量差成这样,那不是变本加厉增加亏损么? 这份额扩大的有啥意义? 这跟深航还不一样,至少深航客运主业还是相 ​
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2026-06-11 08:05来自 iPhone 16 Pro Max
五一假期后市场淡季(5.6-昨天),主要千万级机场执行率,含国际: http://t.cn/R34ZtK1 ​
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2026-06-11 00:10来自 iPhone 16 Pro Max
没啥钱又爱装 哎 星宇摊上的净是这种客人,也够倒霉的 http://t.cn/R34ZtK1 ​
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2026-06-10 21:53来自 iPhone 16 Pro Max
真看不惯说国航到处占坑,那种人云亦云的言论。 你要说他去好市场占坑,那他确实。但比如PKX这种,他占坑图啥?23年到现在他PKX这些航班,虽然不多吧,但也执行率挺低的,单位收入跟白菜都没法比(并不是说白菜好)。 法兰是飞起来了,这月2 9 11 17 23 下月7 14的航班直接取消了,为啥?看票价就知 ​
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2026-06-10 16:11来自 iPhone 16 Pro Max
[允悲]
【日媒爆高市早苗之孙赴华留学 忧被中国抓到软肋】日本周刊上周爆料称,日本首相高市早苗唯一的孙子山本涟今年到中国一所名牌大学留学,家人临行前才把这个消息告诉她。这对高市而言犹如晴天霹雳,担忧可能被北京抓到软肋。(到联合早报网看全文) ​
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2026-06-10 10:54来自 iPhone 16 Pro Max
只要国航想,他就能成就PKX。 反过来则不成立,PKX这个市场,能给国航带来啥好处? http://t.cn/ELT0hke ​
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2026-06-09 21:23来自 iPhone 16 Pro Max
聊聊两岸三地当红炸子鸡:星宇航空。 省流:这家高调且非常会营销的网红公司,目前阶段大概率已陷入高成本+低收入的境地。 由于星宇财报信息量太少,远不如华航,他家的数需要估算,但根据估算结果看,大概率跟实际差不太多,甚至能做到很精确。 25年星宇营收较上年增23.93%,但估算他25年运力投放 ​
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2026-06-09 11:48来自 iPhone 16 Pro Max
谁买谁冤大头 http://t.cn/ELT0hke ​
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2026-06-08 22:48来自 iPhone 16 Pro Max
南航787落仁川空港 http://t.cn/AXPy11qp http://t.cn/AXXuCrsr ​
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2026-06-08 11:14来自 iPhone 16 Pro Max
美军飞机干啥呢? http://t.cn/ELT0hke ​
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2026-06-08 07:51来自 iPhone 16 Pro Max
假设这飞机发动机性能真很优秀,加到180座后,他单位成本会比neo还低,那还要neo干啥[允悲]
【A220-500或延后推出】外媒报道,由于飞机租赁公司反响平平,加上对性能和航程的争议,空客推出A220系列更大型号A220-500的计划可能略微延后,在今年7月将举行的范堡罗航展上推出的可能性不大,不过仍保留在年内推出该计划的可能性。空客CEO 傅里今年4月接受采访时曾表示,「(推出A220更大型号)只是 ​
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2026-06-07 21:24来自 iPhone 16 Pro Max
350这落地 最后还能听到和跑道摩擦的声音 http://t.cn/ELT0hke http://t.cn/AXXH1Znu ​
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2026-06-06 21:46来自 iPhone 16 Pro Max
有必要聊聊星宇这家公司么? http://t.cn/RU1ykQe ​
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2026-06-05 21:44来自 iPhone 16 Pro Max
夏天真好 http://t.cn/z8LOGro ​
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2026-06-05 19:28来自 iPhone 16 Pro Max
ceo单位成本太高了
傍晚闲聊[吃瓜] 根据目前的航油及全球形势,某航要求暂停所有A320neo系列飞机的主动管控,将所有趴窝发动机投入航班运营,同时提高neo机队利用率,合理减少A320ceo的使用,提前退租无固定期限的ceo发动机[吃瓜] ​
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2026-06-05 08:19来自 iPhone 16 Pro Max
要真想减亏,就把那些负贡献的航线果断停掉,不能既要、又要,然后装模作样搞改革,把恶果转嫁给无辜的普通员工。 http://t.cn/ELT0hke ​
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2026-06-04 21:53来自 iPhone 16 Pro Max
初夏,是看飞机的季节 http://t.cn/ELT0hke ​
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2026-06-04 16:47来自 iPhone 16 Pro Max
今日380备降大兴 http://t.cn/ELT0hke ​
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2026-06-04 14:19来自 iPhone 16 Pro Max
机场这刚被冰雹砸了,不知道飞机咋样 http://t.cn/ELT0hke ​
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2026-06-03 07:54来自 iPhone 16 Pro Max
“航空公司若那么好赚 比我有钱的人那么多 让黄仁勋也来开一家好啦” 黄仁勋还真不一定能干好航空公司,巴菲特这种特别会算帐的没准可以,不过也不一定,他毕竟看错过航空股[允悲] http://t.cn/ELT0hke ​
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2026-06-02 23:41来自 iPhone 16 Pro Max
首尔四号线的车有korail的标?是不是也是有直通运行之类的 http://t.cn/RGmrNcJ ​
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2026-06-02 08:14来自 iPhone 16 Pro Max
网上一堆北京客人许愿求开北京福冈直飞的,实际上,一看北京始发流量,北京福冈流量,也就跟没有直飞航班的北京槟城差不多大[允悲][允悲] http://t.cn/A6rYYIiI ​
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2026-06-01 22:00来自 iPhone 16 Pro Max
有人说现在大韩在中-韩线上的运力份额,已经排第一了,看了下数据,还真是。 这还没跟韩亚合并呢。 http://t.cn/ELT0hke ​
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2026-05-31 13:40来自 iPhone 16 Pro Max
感觉仁川T1主楼比大韩那个T2要舒服一点 http://t.cn/AXhhcypO ​
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2026-05-31 09:19来自 iPhone 16 Pro Max
年轻真好 http://t.cn/A6xAB2bK ​
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2026-05-30 13:44来自 iPhone 16 Pro Max
丑飞机 http://t.cn/AXhhcypO ​
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2026-05-30 11:24来自 iPhone 16 Pro Max
女飞[good] http://t.cn/R2WxaNQ ​
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2026-05-29 16:18来自 iPhone 16 Pro Max
看来下月油价没有国补了 然后燃油附加费优惠收取目测也没了 http://t.cn/ELT0hke ​
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2026-05-29 10:20来自 iPhone 16 Pro Max
南航在浦东用777飞仁川线,没看错吧[允悲] http://t.cn/ELT0hke ​
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2026-05-28 18:33来自 iPhone 16 Pro Max
五一后的淡季时间段,航班取消相对比较少,且同比单位收入提升还可以的市场,双流 拉萨 大理 首都 广州 深圳 重庆 无锡 。虽然根本不可能覆盖油价涨幅,但也说明旅客购买力有一定可以挖掘的弹性。 减班相对比较严重的市场:石家庄 呼和 南昌 海口 揭阳 长春 合肥 贵阳 南宁 兰州。 ​
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2026-05-28 18:03来自 iPhone 16 Pro Max
夏天真好 http://t.cn/A6P6FwuM ​
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2026-05-28 15:09来自 iPhone 16 Pro Max
转发微博
地铁京雄快线即将召开票价听证会 #北京地铁[超话]# http://t.cn/AX6jsoUS ​
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2026-05-27 22:03来自 iPhone 16 Pro Max
真看不起那些新房博主天天嘲笑老破小 在300万以下这个价格段,即便往后再亏,也是有下限的,从绝对值上,还能亏到哪里去? 比听信新房更保值这种鬼话,硬上杠杆买个500W郊区新房的安全边际可高多了。 听说角门马家堡大红门这种三环边,200万左右老破小,一个门店,一周末能成交好几套,说明啥,购买 ​
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2026-05-27 10:58来自 iPhone 16 Pro Max
已知,4月、5月燃油附加费,都是按调控后油价x计算公式,再优惠40元收取的。 那么6月调控多少,是否调控,不确定。 如果不调控,优惠40元后,就收120,如果油价能调控个一千块左右,可能就只收80左右了。 当然,现在连航油调整周期都变了,其实预测不能了,各位权当看一乐。 http://t.cn/R2WxaNQ ​
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2026-05-27 07:48来自 iPhone 16 Pro Max
转发微博
不太喜欢宏大叙事、偷换概念、碰瓷友商、绑架情节的公司。 中国未来一定会有影响世界的创新,但绝对不会来自这种企业。 ​
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2026-05-26 22:10来自 iPhone 16 Pro Max
春天飞东北,你将看到… 遍地烧秸秆[允悲] http://t.cn/z8AUmBW http://t.cn/AX6OwEku ​
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2026-05-26 16:58来自 iPhone 16 Pro Max
美国这些公司信用卡收入,本质上就是左手倒右手,基础经济舱客票,要么交行李费,要么就办卡省这笔费用。 在中国你试试?正经廉航春秋收个行李费还天天被骂呢,三大航做基础经济舱试试?分分钟被小绿书教退票的博主教做人。 另外,CADAS这帮分析师,除了那个叫罗什么的男生,其他几个人写出来的东西都
数据来源于@CADAS 。某种意义上验证了之前我瞎扯的【航司能盈利并不是苦哈哈的靠客票钱】。票钱可能只能平本甚至亏损。真正能帮助航空集团【实现盈利】的是民航主业背后衍生的金融理财业务。 ​
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2026-05-25 21:42来自 iPhone 16 Pro Max
一个欠款大户机场,还要折腾从4C扩建到4E 有钱扩建,没钱还航空公司账款,纯サビ ​
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2026-05-24 23:05来自 iPhone 16 Pro Max
看看火车 http://t.cn/A6forrKi http://t.cn/AX6ijfww ​
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2026-05-24 12:45来自 iPhone 16 Pro Max
说实话一开始3+7规划里面,3只有北上广没有天府,俺是有点意外的,当时只是觉得,西部怎么着也得有个枢纽门户空港。 后来仔细一想,其实也不意外吧。不能只是觉得西部应该有个枢纽,但没有枢纽的客源和购买力基础,就非得硬弄个枢纽在那,这不是正确zjg。 与其有扩建天府的钱,不如拿来集中力量好好培 ​
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2026-05-24 00:35来自 iPhone 16 Pro Max
N700A关西世博贴纸车 http://t.cn/Ryh0Ht2 http://t.cn/AX6fwA2g ​
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2026-05-23 21:29来自 iPhone 16 Pro Max
这哪家?深山川? 除了深航,这些破逼改革根本没用,咋改都救不了企业。 http://t.cn/ELT0hke ​
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2026-05-23 12:16来自 iPhone 16 Pro Max
民航界也有追觅,飞机只是套现工具,听见说xx公司某个机型怎么就能飞到5个多小时利用率,其他公司飞不到就是不会用,真搞笑 http://t.cn/Rxmfms2 ​
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2026-05-22 22:32来自 iPhone 16 Pro Max
又想去看火车了,感觉只有看火车 看飞机的时候才是那种最纯粹的快乐 http://t.cn/z8yGtx4 http://t.cn/AX6GhgEt ​
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