水水兄同学

2026-03-16 12:19来自 Xiaomi 15 Pro

建了一个ES9群（加微信：qiuze820，注明是蔚来ES9粉丝即可），有兴趣的朋友都来欢迎进群聊聊你想要的ES9，无论你是油车车主，增程车主，混动车主，还是纯电车主。 兄弟们，ES9这个大家伙呼之欲出，在这个世界上，高端全尺寸SUV的选择面，不仅有问界的M9，极氪9X，后面尊界的SUV，还有这个蔚来的ES9。 ​

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水水兄同学

2026-07-02 20:28来自 Xiaomi 15 Ultra

在蒙古草原包上…… ​

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水水兄同学

2026-07-02 18:48来自 Xiaomi 15 Ultra

极氪零跑方程豹乐道的增速几乎100%，在品牌混沌期到品牌澄清期，在进入新能源下半场的时候，有些品牌已经开始加速往前奔跑了。 #水哥有话说# ​

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水水兄同学

2026-07-02 18:35来自 Xiaomi 15 Ultra

鹏鹏是会搞氛围的，尤其是MONA上。 相比买model Y，你去买小鹏MONA，会收获： 更nice的价格。 更好的本地化智驾。 表现更优秀的内部空间。 #小鹏MONAL03更懂年轻人#​ #小鹏MONA L03今晚预售#​ http://t.cn/AXoqcDQF ​

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水水兄同学

2026-07-02 18:25来自 Xiaomi 15 Ultra

蔚来李斌北京大学2026届本科生毕业典礼演讲全文: 尊敬的各位老师，亲爱的同学们，亲友们， 大家上午好！ 我是社会学系96届毕业生李斌。半个月前，学校邀请我来毕业典礼上做个交流分享，我倍感荣幸，但也很犹豫。在今天这样一个意见纷杂的社交媒体时代，去跟你们这样优秀的年轻人谈人生，其实颇有压 ​

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水水兄同学

2026-07-02 18:19来自 Xiaomi 15 Ultra

又一次被AI骗了一次，[老师好][老师好][老师好] 突然想到一个更大的问题，现在大家的时间都是有限的并不可能做到每一个信息涌入面前都去花精力辨别真假，那怎么办呢？ 那就只有依靠官方渠道，官方内容来的更靠谱。 这不就回到了以前，没有社交媒体，没有自媒体，只有官方媒体的时代吗？ 全民都是媒 ​

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水水兄同学

2026-07-02 14:02来自 Xiaomi 15 Ultra

MONA L03的现场氛围是这样的！ 氛围大师啊！ #小鹏MONAL03更懂年轻人##小鹏MONA L03今晚预售# ​

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水水兄同学

2026-07-02 13:58来自 Xiaomi 15 Ultra

随便一拍都很出片 ​

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水水兄同学

2026-07-02 10:26来自 Xiaomi 15 Ultra

北大校友李斌讲话[作揖][作揖][作揖][作揖][作揖] ​

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水水兄同学

2026-07-01 23:49来自 Xiaomi 15 Ultra

呼伦贝尔真是个好地方，因为我开着…… 太爽了。 ​

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水水兄同学

2026-07-01 22:34来自 微博网页版

李斌对于蔚乐萤三个品牌的长远销量分布大概是3：6：1的水平。 按照现在蔚来主品牌的销量逼近3万大关，那么乐道应该在4万台左右，萤火虫现在7千台的销量基本上满足这个比例。 三个兄弟当中，乐道距离他的目标还有很大的成长空间。 原因也很简单，蔚来品牌深耕这么多年，已经站稳高端新能源市场，萤火 ​

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水水兄同学

2026-07-01 21:09来自 Xiaomi 15 Ultra

真好啊，我说的不仅仅是呼伦贝尔大草原，还有…… #水哥有话说# ​

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水水兄同学

2026-07-01 16:26来自 Xiaomi 15 Ultra

萤火虫真的打透了纯电高端精品小车市场。之前说到小车，都是拼价格，降品质。但是萤火虫真正终结了这条不归路。 6月交付6,946台，累计交付68,586台，连续13个月位居高端小车细分市场第一；与此同时，在10万+小型车&小型SUV市场中，品牌市占率也从27%提升至40%。 这些成绩都是在10万以上均价的销量基 ​

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水水兄同学

2026-07-01 14:07来自 Xiaomi 15 Ultra

零跑：93376台 鸿蒙智行：50624台 蔚来：40597台 小鹏：40126台 极氪：35169台 理想：30895台 小米：30000台+ 岚图：14223台 如果论单一汽车公司，蔚来排第二了！ #水哥有话说# ​

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水水兄同学

2026-07-01 14:02来自 Xiaomi 15 Ultra

蔚来稳住四万，继续往五万冲啊！ 要知道这是在一个建立在均价已经超过宝马5万的基础上的销量水平，量价齐飞！ #水哥有话说# ​

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水水兄同学

2026-07-01 11:37来自 Xiaomi 15 Ultra

#小鹏MONAL03全国展车到店##小鹏MONAL03预售定档7月2日# 全国49城、333家门店展车齐亮相，鹏鹏是能把这一个价格的车型打透的。 ​

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水水兄同学

2026-07-01 11:08来自 Xiaomi 15 Ultra

不知不觉新势力销冠零跑的销量水平已经快破十万了，下一个量级就是吉利和比亚迪的水平。 #水哥有话说# ​

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水水兄同学

2026-07-01 10:43来自 Xiaomi 15 Ultra

恭喜理想，销量稳住3万大关，新的增程车型持续热卖大卖。 现在是一个增程到纯电的更迭期，增程基本盘稳住，纯电持续向上，我觉得理想的整体节奏不错，期待i9。 （开始图是群里面捡的，发错了，特此更正，非常抱歉） #水哥有话说# ​

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水水兄同学

2026-07-01 10:41来自 Xiaomi 15 Ultra

小米这个品牌不缺乏黑流量，但是销量依旧很硬挺，证明这个品牌是耐黑的。 只要产品力在线，越黑流量越高，越黑卖的越好。 #水哥有话说# ​

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水水兄同学

2026-07-01 07:01来自 Xiaomi 15 Ultra

问了一下一线销售，现在蔚来卖的最不好的车，你知道是哪一款吗？ ES6！ 回到三年前，那个时候ES6可是蔚来卖的最好的车，是销售的顶梁柱，当家花旦，那个时候就指着这个车多卖卖，销量能够突破2万。 光阴荏苒，当年卖的最好的车，成为现在卖的最不好的车，蔚来的销量节节高，销量担当已经转移到ES8这 ​

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水水兄同学

2026-06-30 23:43来自 Xiaomi 15 Ultra

体验过地平线的版本，在iCAR V27上，让我越来越相信智驾以后一定是一个卖车必配的项目，供应商的强大，让大家的体验几乎无差别化。

HSD V2.0今日正式开启推送！ 作为HSD发布以来最大规模的一次OTA，本次升级基于“世界模型+端到端强化学习”，重塑端到端智驾体验上限。 V2.0版本在六大维度实现突破进化；18项功能新鲜登场，每一项都直击驾驶 “爽点”；25项体验优化细腻雕琢。 快来上车品鉴，一同解锁！ #地平线HSD新版本发布# ​

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水水兄同学

2026-06-30 16:40来自 Android客户端

回复@沉默De沉默-:大多数人只用纯电续航，结果就是续航也不如纯电，得房率也不如纯电。[笑cry][笑cry][笑cry]//@沉默De沉默-:还是5c大电池增程香，充电也快续航也长，长途还没有里程焦虑，我又不干货拉拉，要得房率干嘛，真逗

这两个车定位不同，不过都挺优秀，一个240L前备舱，一个230L前备舱，都有着神玑芯片和世界模型，智驾体验一流，得房率超越增程车三个档次，欢迎增程车主看过来，你们的下一辆车就是纯电，纯电不可错过这两个车。 多看，多比对，这两个车的相比增程，会有更进一步的体验，哪怕是买乐道L80，体验都会好 ​

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水水兄同学

2026-06-30 15:35来自 微博网页版

厉害了，奕境X9将成为今年第一款拆车的9系！这哪是拆的一台车啊，这是给大家展示东风和华为造车的硬底气!华为乾崑提供顶尖全栈智驾方案，东风积淀深厚的整车制造工艺，软硬实力双向拉满！开卖之前先拆车，一整个期待住了！#华为乾崑智驾ADS5全网实测# #奕境x9#

@第一财经日报 #抛开安全谈智驾什么都白搭#，无论是作为观点还是话题，我是都觉得非常好的。我也谈谈我对它的理解吧！ 《一财》的观点，想要警示的对象至少包括两种群体，一种是拿智驾当营销噱头，却压缩传感器成本、省略冗余备份的车企群体；一种是把L2当L3用，双手离开方向盘睡觉的驾驶员群体。 在 ​

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水水兄同学

2026-06-30 10:31来自 微博网页版

审美这块，你永远要相信蔚来，有稳定的审美内核，产品的美学不会忽左忽右 蔚来ET9地平线特别版全新主题「翠林染金」来了 为什么ET9要出这么多【皮肤】呢？ 现在蔚来品牌已经站稳高端，ES9那边持续火爆，ET9的赛道相对小众，那就需要更高级的皮肤满足更个性化的需求 #水哥有话说##蔚来# ​

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水水兄同学

2026-06-30 08:44来自 Xiaomi 15 Ultra

树大风必摧之。 看看特斯拉Model3和Model Y系列这么多年遭受多少饱和攻击就知道了。 ES8ES9，必然也会走上这样的路。 这哪儿是车身上磕碰的一个小黑点啊？这是那些想要用这个撕开你的口子，集获你的关键弱点，让那些黑子狂欢的嗨点。 试问一下，汽车工业走到现在了，车漆已经是成熟的不能再成熟的 ​

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水水兄同学

2026-06-29 21:38来自 Xiaomi 15 Ultra

车漆是一个成熟的不能再成熟的行业，这方面不可能会有哪个车企偷懒，也不可能会有哪个车企做的尤其比其他好。 我看原视频里面有一个黑点，就是漆面其实是已经有缺陷了，高压水冲下去，难免会出现这样的问题，个案和品质之间，其实严格意义上并不是一回事。 但是舆论哪会放过你，蔚来不是这么多年一波 ​

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水水兄同学

2026-06-29 16:28来自 微博网页版

正式官宣！小鹏MONA L03将于7月2日迎来中国首场重磅发布会，7月1日起，全国门店将陆续到店展车. #水哥有话说##小鹏MONAL03预售定档7月2日# ​

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水水兄同学

2026-06-29 14:40来自 Android客户端

增程的尽头，就是停止研发增程发动机

某头部车企停止研发增程发动机……请跟潘达一起迎接纯电时代的到来吧！ 我从2014年开始关注电车，就从来没有考虑过增程和插混这种过渡方案。 蔚来能源打通了318珠峰、河西走廊、独库公路、川西等数百条加电风景线。今年还会打通新疆！加上比亚迪闪充也在大规模大范围的布局，理想5C超充网络也没有停 ​

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水水兄同学

2026-06-29 12:09来自 Xiaomi 15 Ultra

高级的产品一定要有高级的情绪价值，产品发布会不单单是邀请KOC，邀请媒体人去嗨，应该是全体车主的同庆之日。 蔚来NIO Day在行业里面是独一份的，有些人只能带节奏酸说和车主推杯换盏，殊不知这样的一个全民车主参与的节日，让买车多年后的你也能体会到蔚来社区的温暖和不一样的氛围。 普通的产品， ​

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水水兄同学

2026-06-29 10:25来自 微博网页版

这两个车定位不同，不过都挺优秀，一个240L前备舱，一个230L前备舱，都有着神玑芯片和世界模型，智驾体验一流，得房率超越增程车三个档次，欢迎增程车主看过来，你们的下一辆车就是纯电，纯电不可错过这两个车。 多看，多比对，这两个车的相比增程，会有更进一步的体验，哪怕是买乐道L80，体验都会好 ​

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水水兄同学

2026-06-28 23:34来自 Xiaomi 15 Ultra

M42的星云红5座版ES8，你觉得5座版的ES8会比6座版便宜多少？ #水哥有话说# http://t.cn/AXS1nqNx ​

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水水兄同学

2026-06-28 23:28来自 Xiaomi 15 Ultra

首先它是ES8，蔚来在这个车型上应该不会用以价换量的方式，更何况他已经有这样的量了，这是蔚来啊。 但是实际上便宜一点点，我觉得是可能的，大家希望便宜多少？ #水哥有话说# ​

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水水兄同学

2026-06-28 21:53来自 Xiaomi 15 Ultra

仔细端详了一下像素版本的萤火虫，有些设计细节真的很花了点心思。 你动心了吗？ #水哥有话说# ​

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水水兄同学

2026-06-28 21:00来自 Xiaomi 15 Ultra

从一个海报来说蔚来的审美。 你会几乎发现蔚来的每个海报里面都有地平线的元素，画面不复杂，元素很简洁。 从N年前的海报到现在都是这样，这么多年看着一点都不过时。 归根结底是因为这个车企有着极其稳定的审美内核，不会一会儿致敬这个，一会儿致敬那个。车就一会儿长得像这个风格，一会儿长得像 ​

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水水兄同学

2026-06-28 20:37来自 Xiaomi 15 Ultra

碳基生命的房价已经开始下跌了，现在房价上涨轮到硅基生命了。 ​

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水水兄同学

2026-06-28 19:59来自 Xiaomi 15 Ultra

这个视频里面有个有意思的片段，李天枢TED说，用户教会我的一刻，就是把产品定义的权重，放到正确的位置上。 这句话其实信息量很大，之前蔚来的坚持和思考，其实和用户期待有一定代沟，这些都在二代产品上吃到了足够的经验和教训，也就有了大家能看到的三代ES8实现现象级大卖的原因。 视频有点意思， ​

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水水兄同学

2026-06-28 16:13来自 Android客户端

我竟无言以对[允悲][允悲][允悲]//@杨小真Colin:内饰质感太差，音响就这么明晃晃暴露在外面，没被座椅挡住。 改挡上的没挡上，不该挡上的后排杯架倒是挡上了。

这算护城河吗？不算吧 但是这样会让有些认为这些就是护城河的小可爱们，睡不着觉了 ​

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水水兄同学

2026-06-28 16:12来自 Android客户端

好的产品自己会说话，es8今天5座版开启预定，就有人下单，我寻思这个车的宣发还没开始呢。 从去年到今年是纯电大6座的进化，接下来会不会是大5座，蔚来会不会又打透这块市场？ #水哥有话说# ​

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水水兄同学

2026-06-28 15:57来自 微博网页版

这算护城河吗？不算吧 但是这样会让有些认为这些就是护城河的小可爱们，睡不着觉了 ​

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水水兄同学

2026-06-28 15:21来自 Xiaomi 15 Ultra

秦力洪： 2025年一季度，大5座SUV市场里面，当时的纯电和增程的销售比例是1:23，到今年同期变成了1:2.2。 虽然还没实现纯电的逆袭，但是比例是在以10倍每年的速度变化。 我们期待明年这个数字仍然会10倍变化，大家一起来见证。 ​

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水水兄同学

2026-06-28 13:36来自 Xiaomi 15 Ultra

发现5座版ES8后备箱的一个细节，这算是工程师的浪漫吗？后备箱侧边有个地方，打开之后，里面空间还挺大，放玻璃水都没问题。 这个盖子上面还写了ES8的后备箱尺寸，而且用图示的方式给你标注出来。 哈哈，细节了！ #水哥有话说# ​

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水水兄同学

2026-06-28 13:27来自 Xiaomi 15 Ultra

我想蔚来能不能出一个海报，给大家详细解剖一下这个ES8的五座版后备箱空间，究竟有多少种玩法？有多少隐藏空间？ #水哥有话说# ​

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水水兄同学

2026-06-28 13:20来自 Xiaomi 15 Ultra

ES8五座版这个二排和三排的空间能力确实有点吓人。 这个时候如果还要展示前备舱，我觉得就有点过于欺负人了。 #水哥有话说# ​

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水水兄同学

2026-06-28 13:04来自 Xiaomi 15 Ultra

ES8五座版这个二排空间，随随便便做一个零重力有难度吗？ #水哥有话说# ​

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水水兄同学

2026-06-28 11:23来自 Xiaomi 15 Ultra

ES8五座版这个恐怖的装货能力…… 之前是6人13箱无压力，现在是5人多少箱？ 纯电架构的先进性啊，加个增程器，你得少放多少行李？要么把增程器放酒店，要么把行李放酒店，你总得舍弃一样吧？ #水哥有话说# ​

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水水兄同学

2026-06-28 09:29来自 Xiaomi 15 Ultra

MONA不只是轿车SUV两款车，还会形成自己的系列。 ​

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水水兄同学

2026-06-28 07:40来自 Xiaomi 15 Ultra

中国高端新能源之路真正被打开，其实就是这个ES8。 放进汽车博物馆，不是说明他老了，而是说明他的里程碑意义。 这辆车如果换成150度电池的续航差不多700公里，换电还是三分钟，放在现在市面上仍然能够秒杀同级别的其他产品。

如果我没说错的话，应该就是这台es8（前两张照片为24年拍摄），明天会捐赠给北京汽车博物馆，这是0001号es8，是当年创始版中的创始版，是中国高端新能源车的开山鼻祖，记录了中国车企向上迈出的重要一步。 车身签名据说是当年蔚来各部门员工的签名，本人前两年有幸在南京F0工厂（蔚然动力，曾经蔚来所 ​

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水水兄同学

2026-06-28 07:32来自 Xiaomi 15 Ultra

地址暴露了

60万的车这一刻值59.9万#蔚来es9# http://t.cn/RyhpqKp http://t.cn/AXSRzmNU ​

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水水兄同学

2026-06-28 07:25来自 微博网页版

开了两天iCAR V27，这是一个年轻人的第一台偏越野路线的方盒子车，简单说说感受吧： 1、HSD智驾有惊喜，表现真稳定，甚至我认为能达到蔚来NWM世界模型表现的70%，硬派越野+顶级智驾，体验很奇妙； 2、四驱版本最贵不超过20万，能给你这样一个有一定硬盘越野风格的车，我还是感叹中国汽车太卷了，五米 ​

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水水兄同学

2026-06-27 23:23来自 Xiaomi 15 Ultra

上次天王静态探展，这次能体验实车了，奕境已经离我们越来越近了。其实从东风岚图就看得出来，东风和华为的每次合作都还是有点东西，不知道这次奕境又会带来哪些不一样的。

今天郭富城先生在武汉开演唱会。 这个月在香港车展，郭富城逛展偶遇奕境展台，夸赞奕境X9颜值漂亮！并点赞国产新能源。 感谢郭天王的认可。 预祝郭富城武汉演唱会圆满成功！ #奕境##奕境X9##郭富城iconic世界巡迴演唱會2026##郭富城# ​

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水水兄同学

2026-06-27 12:30来自 Xiaomi 15 Ultra

今天试车iCAR v27，大家有什么想了解的吗？可以给我说说。 ​

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水水兄同学

2026-06-27 11:54来自 Xiaomi 15 Ultra

有些人用AI做图，还是要保持一点底线，不要用当初全网黑你们家某个车尾部造型像xx的相同手段，来攻击别的车型。 无下限，最终会给你们自己制造巨大的回旋镖。 #水哥有话说# ​

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水水兄同学

2026-06-27 11:43来自 Xiaomi 15 Ultra

中安新能源是什么？是安徽的地方国企。 蔚来就不用说了嘛，为什么要一起给干换电站这个事呢？ 网络喷子老说换电站是重资产，没错啊，充电桩换电站基建都是重资产。 现在这个重资产长远投资被国家看好，被国企看好。 蔚来对于换电站的资产投资比重会越来越下降，换成地方国企和能源公司来投资，蔚来 ​

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水水兄同学

2026-06-27 08:22来自 Xiaomi 15 Ultra

这个SR界面有意思了[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻] ​

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水水兄同学

2026-06-27 07:43来自 Xiaomi 15 Ultra

售价50万以上的蔚来ES9的用户，70%以上竟然是首次成为蔚来用户。 这破圈能力可以呀，产品好不好，就要看他破圈能力强不强，不能老围着老车主转，围绕着那些老池子。 更多的用户油转电，油转换电，这条路子走开了。 #水哥有话说# ​

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水水兄同学

2026-06-27 05:12来自 Xiaomi 15 Ultra

和合作伙伴一起共赢是蔚来的价值观，大大方方把供应商写出来，成为你展示的窗口。高端产品应该有高端的内核，稳定的内核精神。有些天天说自研，最后发现行业里面无差别使用，学学吧！

我们看过蔚来拍的无数产品视频，你看过蔚来给供应链合作伙伴拍的视频么？ 今天是蔚来合作伙伴日，蔚乐萤的1000多名供应链伙伴都在合肥，斌哥的”2030年90%是新能源，新能源里90%是纯电”判断，就在这个活动上说的。 蔚来为“守望奖”的伙伴们拍了期视频，这里面有我们熟悉的做玻璃的福耀，做空气弹簧 ​

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水水兄同学

2026-06-26 23:14来自 Xiaomi 15 Ultra

接下来卖车要靠品牌了，而不是单一的纸面参数。这就是品牌混沌期到品牌澄清期的过渡过程。 其实作为一个小小的汽车博主，我试过的车不说有上百辆，也有至少四五十辆了，现在整体给我的感觉就是技术路线收敛，同质化很严重，你真正要提哪一个车给我的印象很深？谈不上。 真正除了蔚来的护城河还比较独 ​

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水水兄同学

2026-06-26 21:11来自 Xiaomi 15 Ultra

面对赛道性能，再高电压的主动悬挂可能还不如乐道轻300公斤来的有效。 面对平路舒适度，集成式主动悬挂又秒杀所有。 我特么都觉得蔚来这个品牌太变态了，两头绝杀，直接终结了所有的比赛。 #水哥有话说# ​

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水水兄同学

2026-06-26 21:06来自 Xiaomi 15 Ultra

所有在之前嘲笑蔚来建三个品牌的都悔得拍大腿。 现在关于赛道和性能这方面，蔚来笑而不语，小弟乐道四处出征。 成绩自然也是好的一批，管你什么主动悬挂还是什么多少伏，全趴在我乐道L90前面，面对价格只有一半的乐道，一个屁都不敢放。 吹自己底盘多好的，结果双移线成绩和麋鹿成绩干不过乐道L90， ​

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水水兄同学

2026-06-26 20:50来自 Xiaomi 15 Ultra

空间更大，尺寸更大，还不依靠主动悬挂的L80能够做到这么好的操控和双移线测试成绩，媲美加了任何主动悬挂的车型，那么用户自然会用脚投票//@乐道俞斌:乐道 L80 能在ISO 3888-1 标准的双移线（高速麋鹿）测试中跑出 132.9km/h 的优异成绩，背后是蔚来十一年纯电技术积淀。依托蔚来整车轻量化工程，乐道

最近关于主动悬架的话题讨论度很高，全主动悬架确实很不错，但有轻量化优势且调校水平高的非主动悬架的上限也很高，价格24万+乐道L80就是很好的例子，高速麋鹿测试成绩超130km/h，在这个高速紧急避险场景下可以说几乎媲美搭载主动悬架的40万+车型 http://t.cn/AXSO1STO ​

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水水兄同学

2026-06-26 20:28来自 Xiaomi 15 Ultra

现阶段还有一个比较可怕的事实就在于，一旦加了油箱，大家就觉得这玩意不酷了。 增程和混动，其实就是燃油车的进一步进化和拓展，但是在没彻底摆脱油箱之前，它本质就是一台燃油车。 现在如果还开着一个混动或者增程出去，难免会被大家觉得你是很老派。 老派其实没啥问题，但可怕的是在于现在真的大 ​

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水水兄同学

2026-06-26 17:55来自 Xiaomi 15 Ultra

双移线速度超过130是个很难的事情吗？没有主动悬挂也能做到啊。没错，我着重强调一下，国标3888-1是双移线测试，-2是麋鹿测试。 我觉得乐道还是不会传播，干脆乐道L90就去传播这个车能带着一家人去劈弯，去极限漂移，下赛道。弄完这套再回来走什么xx古道底盘电池哪怕磕出个洞来，回来马上就换，年近80 ​

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水水兄同学

2026-06-26 13:59来自 微博网页版

没有五常论，没有翻几倍的暴论，其实李斌之前的预言出奇的准 李斌说，车重了对路影响大，今年已经开始关于车重收税试点讨论了 李斌说，保时捷工厂不如江淮工厂，今年蔚来的工厂获得灯塔工厂 李斌说，增程大三排的黄金时代正在过去，纯电大三排的黄金时代正在到来，现在增程每年下滑三分之一 现在李斌 ​

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水水兄同学

2026-06-26 12:23来自 微博网页版

鹏鹏的MONA L03已经全面对标豪华了，细节处可见一斑 超大尺寸超高亮度26.8英寸W-HUD、15.6英寸2.5k超高清中控屏、标配天玑AIOS 6.2.0智能座舱、隐藏式电动出风口（同级唯一森林风），L03全车软包面积达72% 鹏鹏在向上，MONA品牌也在向上 #小鹏MONAL03轻奢智能座舱首发##小鹏MONAL03对标30万级开发# ​

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水水兄同学

2026-06-26 10:18来自 Xiaomi 15 Ultra

真相了//@蔚来的杨波:试驾车不算销量 谢谢[手指比心]//@用户7872822590:上个月实际交付1000台，另2000台是试驾车。 所以本月1-26交付9000台。本月还有4天，1万台没问题

霍，这不就来了吗？ 1万台ES9，这个价位应该是行业中独一份的表现了。 ​

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水水兄同学

2026-06-26 09:55来自 微博网页版

ES9的一万台交付，成为50万以上纯电交付的新纪录。 打破高端纯电卖不好的困局，还得是蔚来！ #水哥有话说# ​

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水水兄同学

2026-06-26 08:25来自 Xiaomi 15 Ultra

霍，这不就来了吗？ 1万台ES9，这个价位应该是行业中独一份的表现了。 ​

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水水兄同学

2026-06-25 23:18来自 Xiaomi 15 Ultra

时间倒退两年前，那个时候增程如日中天，纯电就是仨瓜俩枣，瑟瑟发抖，我说一句，两年之后增程会衰落的不成样子，纯电会崛起，增程卖不过纯电，靠油箱反而成为累赘，你一定觉得我疯了。 甚至觉得我不是疯了，而是厂家给的太多了。 那个时候我们这帮笃定纯电的用户们，注定是被误解被骂的一批人。 两 ​

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水水兄同学

2026-06-25 22:03来自 Xiaomi 15 Ultra

据说明天ES9交付第1万台。 恐怖如斯…… #水哥有话说# ​

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水水兄同学

2026-06-25 20:48来自 Xiaomi 15 Ultra

最近乐道的传播真猛。 在我看来其实是两个原因，第1个是友商的推波助澜，第2个是乐道的自己争气。 确实是好东西啊，轻量化优秀，安全性优秀，大满贯车型，之前因为品牌力没起来，遥遥落后的宣发，整个销量表现其实还应该做得更好。 现在这波趁着XX的尽头的春风，正好猛猛宣传。 反正我知道有好几个 ​

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水水兄同学

2026-06-25 20:33来自 Xiaomi 15 Ultra

零跑D99，尊界S800，同时发布，这个价格一头一尾看着很感人。 无论在哪个价位，你都能买到中国的豪华新能源车。 #水哥有话说# ​

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水水兄同学

2026-06-25 18:42来自 Xiaomi 15 Ultra

成都市场的豪车也实现了品牌更迭，改变悄无声息，却排山倒海。 ​

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水水兄同学

2026-06-25 17:15来自 微博网页版

我竟然一时无法回答...... ​​​​

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水水兄同学

2026-06-25 14:19来自 微博网页版

#蔚来高管感谢增程车让大家爱上用电# 这个tag不错 ​

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水水兄同学

2026-06-25 12:31来自 Xiaomi 15 Ultra

这个感谢来的高级。//@蔚来马麟:去年 8 月 1 日，斌哥在媒体群访中公开表示，要感谢增程车型在过去几年中培养了用户用电的习惯，降低了电动车的使用门槛，为纯电车型的普及打下了基础。随着电池技术进步和充电设施完善，越来越多用户在日常使用中倾向于“用电不用油”，部分增程车主甚至长期仅使用纯电

谢谢 ​

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水水兄同学

2026-06-25 10:13来自 微博网页版

#小鹏MONAL03风阻全球领先##小鹏MONAL03对标30万级开发# 鹏鹏MONA L03最近预热节奏真挺好 ​

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水水兄同学

2026-06-25 09:01来自 Xiaomi 15 Ultra

说个细节，哪怕是2022年落地的ET7，4orin芯片，最新推送的世界模型，在上面都是满血版，不会是什么裁剪版蒸馏版。 这个看起来稀疏平常，但是行业很难做到，独此一份。 #水哥有话说# ​​​​

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水水兄同学

2026-06-24 22:49来自 Xiaomi 15 Ultra

这篇文章有个点有意思： 乐道均价超24万，35%用户来自传统豪华品牌增换购，近三成来自主流合资品牌升购。行业还在用降价换份额的时候，乐道的用户构成说明靠产品力和品牌力打动了挑剔的那批购车人群。 而乐道均价超过24万已经和BBA当中的奥迪均价接近，那些想带节奏，说乐道是低端蔚来的，看看这个均 ​

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水水兄同学

2026-06-24 15:40来自 Xiaomi 15 Ultra

纯电车企其实没法证明，增程的尽头是啥，因为他只卖纯电 只有一个车企纯电比增程销量高，而且越来越高，才能真正帮助证明，增程的尽头是纯电 #水哥有话说# ​

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水水兄同学

2026-06-24 13:40来自 Xiaomi 15 Ultra

保时捷的工厂不如蔚来的工厂…… 这是当年李斌的一句话，被全网群嘲，说你蔚来好大的胆子啊，一个破江淮工厂，还好意思跟人家保时捷比。 6月22日，世界经济论坛（World Economic Forum, WEF）宣布，蔚来先进制造新桥二工厂获评全球「灯塔工厂」。「灯塔工厂」是由世界经济论坛与麦肯锡公司（McKinsey ​

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水水兄同学

2026-06-24 12:48来自 Xiaomi 15 Ultra

增程的尽头是5C增程，其实我觉得这句话一点毛病没有。 因为走到5C增程，基本上增程也就走到尽头了，气数基本上就快没了，大家也很难的再去发力充电更快，电池更大的增程了。 因为没那个必要了，就开始转纯电了，增程器已经显得越来越鸡肋了。 你们以为会有6c7c8c10c的快充？对不起，那是纯电的！ 三 ​

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水水兄同学

2026-06-24 10:20来自 微博网页版

啥情况

谢谢 ​

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水水兄同学

2026-06-23 22:53来自 Xiaomi 15 Ultra

原来5C就是尽头了，那么闪充10C算啥？ 我觉得这个时候比亚迪可以出来说，我超越了世界尽头。 效果拉满！ ​

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水水兄同学

2026-06-23 19:41来自 Xiaomi 15 Ultra

溶洞智驾，一次挑战成功是乐道的水平。 这么久没厂家挑战就是含金量，直到…… 今天有个来挑战的，失败了，N次接管。 随便去OTA，随便来挑战，溶洞就是下一个香槟塔…… #水哥有话说# ​

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水水兄同学

2026-06-23 15:25来自 Xiaomi 15 Ultra

我不知道增程的尽头是什么，但是从这个图看得出来，增程真的快走到尽头了。 同比33%的降幅，一年垮1/3，换哪个行业都是秋风扫落叶，夕阳快西下。 如果这个趋势都看不明白，我觉得在任何行业混都很难。 ​

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水水兄同学

2026-06-23 14:49来自 Xiaomi 15 Ultra

增程的尽头，到底是什么？ 期待大家给出答案。 #水哥有话说# ​

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水水兄同学

2026-06-23 14:09来自 微博网页版

零跑首款旗舰MPV #零跑D99# 距离发布会还有2天 到时候看看新能源MPV这个赛道零跑会掀起来什么浪花 #零跑汽车# ​

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水水兄同学

2026-06-23 14:07来自 微博网页版

好的，知道了 ​

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水水兄同学

2026-06-23 10:13来自 微博网页版

当你夸这个得体，就有人跳出来说，你在骂别的不得体 当你夸这个适合家庭，就有人跳出来说，你在骂别的不家庭 冬天嫌太冷，夏天嫌太热，春秋嫌弃不热不冷 怎么办呢，这个世界总有挑你刺的，你做的再好也不行，怎么让他们满意呢？ #水哥有话说# ​​​​

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水水兄同学

2026-06-23 09:51来自 微博网页版

颜值是这类车型的主打，颜值+大空间+性价比+越级体验。 -更懂年轻人，鹏鹏品牌所擅长的 -给年轻人「越级体验」，全面对齐30万级车型开发 -一车双能，全场景适配，意思是有超级增程？ #小鹏mona首款suv来了# ​​​​

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水水兄同学

2026-06-23 09:50来自 微博网页版

这篇文章有点意思，提取几个关键信息吧： 1、乐道适配兼顾事业家庭的企业中层骨干、萤火虫主打个性化年轻用户，品牌之间的定位很清晰，相比那些主打家庭，产品一会儿又搞越野漂移传播，一会儿又说家庭叙事的来说，内核稳定不忽左忽右，乐道这个品牌内核很稳定； 2、乐道品牌的均价和奥迪相当，大量高 ​

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水水兄同学

2026-06-23 07:29来自 Xiaomi 15 Ultra

离谱啊，到手的鸭子飞了，因为我没投影大灯。2023款的ES6只有ADB大灯…… 现在买投影大灯的车还来得及不？ #水哥有话说# ​

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水水兄同学

2026-06-22 15:46来自 微博网页版

看样子这次应该是上海没跑了 12万交付，没事，40万以上，纯电，稀疏平常而已，没啥可以骄傲的 #水哥有话说# ​

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水水兄同学

2026-06-22 15:29来自 Xiaomi 15 Ultra

什么叫做优秀的大五座 能安排冰抽屉，能安排大冰柜，能安排超大前备箱 ​

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水水兄同学

2026-06-22 12:05来自 Xiaomi 15 Ultra

请你们这些人稍微读一下条款，三电8年质保是非人为损坏，如果你的底盘磕了，人家是不质保的，不要以为8年就高枕无忧了，自己骗自己，有意思吗？ //@7862732539_525:呵呵，做了那么多年新能源车的KOC，居然不知道三电系统国家强制质保8年12万公里？为了推销换电脸都不要了，搞笑//

蔚来KOC反驳蔚来发布会 公开说：任何品牌的电池，日历寿命都只有8年 [费解][费解][费解] ​

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水水兄同学

2026-06-22 11:23来自 微博网页版

视频很短，但是有几个细节可以注意： 第二排似乎有腿托，这个车的定位和乐道L80不一样，后排更尊更豪华，零重力可以期待 第二排中间座椅，一点也不简单 后备箱中间隔板应该是官方附属配件，收纳很方便 这么大的后备箱+后备箱负一楼，冰柜可以有，前后两个超大负一楼空间也可以有 另外，作为大五座车型 ​

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水水兄同学

2026-06-22 10:59来自 微博网页版

蔚来的ES8大五座来了，这辆车真是现象级的车型，马上要交12万台。 大五座的赛道比大六座宽5倍以上，所以应该有怎样的表现呢？ #蔚来es8大五座版# http://t.cn/AXSyBxoM ​

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水水兄同学

2026-06-22 09:27来自 微博网页版

我从没见过谁说过，只是国家规定的整车质保期一般为3年或者8万公里，三电质保期8年或者12万公里，8年已经是极限中的极限。实际情况是基本上8年以上的老电池如果没有更换，不仅没有价值，还会拖累整个车的价值，这个是实际情况，可以参考8年斩杀线的说法（行业公认），但是不代表日历寿命只有8年。建议

蔚来KOC反驳蔚来发布会 公开说：任何品牌的电池，日历寿命都只有8年 [费解][费解][费解] ​

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水水兄同学

2026-06-22 09:24来自 微博网页版

当年的小鹏mona M03真正实现了帮助小鹏从低谷起飞，销量起飞，一款车居功至伟。 现在小鹏mona L03即将上市，这款车会不会成为MODEL Y的最有力挑战者呢？ 拭目以待！ #水哥有话说# ​​​​#小鹏mona首款suv命名l03# ​

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水水兄同学

2026-06-21 23:49来自 Xiaomi 15 Ultra

针对有有个博主说的，正好说一说，为什么增程的尽头是纯电。 没错，因为所有的增程车都在宣传它的纯电续航，至于加上油箱的续航是多少，明显大家不太关心，厂家的传播力度也很弱。 因为纯电续航是无论增程车还是纯电车，最重要的感知数据，没有之一。 但是增程车就面临两方面的尴尬： 1、如果把纯电 ​

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水水兄同学

2026-06-21 21:57来自 Xiaomi 15 Ultra

每次友商更新大力宣传什么，你才知道，其实蔚来领先了这么久。 我们就不说主动底盘，自研智驾芯片这些两年前就落地的东西吧，之前怎么没人吵吵主动底盘，因为没有啊，怎么比？ ADB大灯，这种在二代平台2023年就已经传播过的，行业里面有些厂家现在才落地，而蔚来已经进步到高清投影大灯阶段。 还有 ​

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