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2025-04-04 07:31来自 Redmi Note 13 5G

【写在最后一国】#朝鲜#🇰🇵 当飞机落地顺安国际机场，护照上盖下朝鲜入境章，我方才真切地感受到，自己30岁前的人生旅途划在这一刻划上了圆满的句号。 仿佛有很多话想说，又不知从何说起；仿佛心中有很多情绪，最终却只归于平静。距离去年三月我抵达第194国巴勒斯坦已经过去了整整一年，虽然 ​

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2026-06-11 19:53来自 iPhone 16 Pro

长久以来，东方和西方的旅行者群体交流不多，彼此缺少了解，实际上两边都不乏顶级旅行者和传奇人物，而我们希望建立一座跨越文化的桥梁。MTP(Most Traveled People)做为当前最大的深度旅行者社区，决定在微博和小红书开设中文平台（小红书上就叫“Most Traveled People”），目前由我负责运营，后面会

【认识我们】 如果你第一次听说 MTP， 这篇内容就是为你准备的 👋 MTP（Most Traveled People）是全球最大的旅行者社区之一。 在这里，你可以记录足迹、分享见闻、交流经验，并认识来自世界各地的旅行者。 🌍 我们相信： 旅行不只是打卡目的地， 更是不断探索世界、拓宽边界的过程。 如果你也热 ​

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2026-06-07 19:50来自 iPhone 16 Pro

#葡萄牙#🇵🇹 如果说走完193(195)国很难，那把103位完成这一成就的旅行者聚在一起无疑更难。而对本i人而言飞半个地球来参加午餐会也是全新的体验！旅行要走出舒适区，人生也一样。见到了很多新老朋友和传奇人物，聊到嗓子都有点哑了，还好下次不用再跑这么远，明年10月成都峰会见！ ​

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2026-04-14 09:41来自 iPhone 16 Pro

#埃及#🇪🇬 #西奈半岛# 本次出行的最后一站，tcc中东部分全制霸，总数暂时定格在303/330。西奈半岛没啥好讲的，零难度，稍微在埃及认真玩过的肯定都来过，但我没在埃及认真玩过（并且也没有这个打算），所以一直拖到现在。 沙姆沙伊赫有数不清的度假酒店，随便选了一家躺平24小时，结果误入毛子大 ​

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2026-04-10 20:50来自 iPhone 16 Pro

#意大利#🇮🇹 tcc再加2，欧洲进度67/68，只剩一个了过几个月再说(如果顺利的话)，无奖竞猜是哪里？ #撒丁岛# 从科西嘉岛坐轮渡1个小时即到，结果不幸遭遇法国人使用传统技能-罢工[顶]好在费了番周折后还是来了，不然我可不想再专门跑一趟……首府卡利亚里还不错，虽然以意大利标准而言就是个普通 ​

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2026-04-08 19:38来自 iPhone 16 Pro

#法国#🇫🇷 #科西嘉岛# 第300个tcc目的地。虽然现在不太喜欢打卡式旅行，但有些卡既然开始打了就还是要坚持的[允悲]本次这一个多月的旅行很明显就是这个目的。科西嘉本来四年前就该来，结果当时天气不好航班降落失败，备降到尼斯去了，我也只好放弃，跳过它直接去了叙利亚和阿富汗。 本次到访了首 ​

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2026-04-04 20:39来自 iPhone 16 Pro

#飞行体验# 补发加勒比飞行简报6则…… 1️⃣JY 加勒比岛际航空，托尔特拉岛-圣胡安 2️⃣LF 轮廓航空，圣胡安-圣马滕 3️⃣S6 日出航空，多米尼克-安提瓜-旧堡(圣卢西亚)-圣文森特-格林纳达 4️⃣BW 加勒比航空，格林纳达-西班牙港-多巴哥-西班牙港-帕拉马里博 5️⃣3R 敌敌畏航空，库拉索-博奈尔 6️ ​

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2026-04-04 07:42来自 iPhone 16 Pro

#克罗地亚#🇭🇷 从阿鲁巴连飞了9段来东欧[困]别问为啥飞这么多，因为我还绕路去了趟南非……连着两个大红眼还是太heavy了，昨晚怒睡12个小时才缓过来点，一路上我都在认真反思，一把年纪了也不知道为啥还这么拼[顶] 飞行体验先欠着，简单更一条克罗地亚。当初走195的时候难免有些国家很水地匆匆路 ​

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2026-04-01 05:25来自 iPhone 16 Pro

#荷属ABC群岛#🇨🇼🇧🇶🇦🇼 回到加勒比走完最后三个政治实体，至此加勒比31个政治实体全制霸、拉丁美洲所有政治实体全制霸、整个美洲也仅剩最后一个了（无奖竞猜是哪里？） ABC这三个岛都和荷兰本土差不多，地势平坦，对我而言缺乏吸引力，所以之前就一直没来。简单记录一下： 1️⃣库拉 ​

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2026-03-28 19:29来自 iPhone 16 Pro

#巴西#🇧🇷 来到东北部的伯南布哥州。 🟢首府累西腓(Recife，图1-4)，葡语礁石的意思，这个音译很特别，让人印象深刻。和福塔莱萨、萨尔瓦多并肩巴西东北三大城之一，老城颇具欧洲风情，逛着挺舒服，遇到的人也都特别友好，可以在我最喜爱的巴西城市排行榜上暂列第二位。 🟡累西腓的双子城奥 ​

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2026-03-27 20:52来自 iPhone 16 Pro

#巴西#🇧🇷 说来惭愧，来巴西这么多次，还是第一次来里约！顶着疲惫从早到晚玩了一整天，上了糖面包山，景色不错(图16-17)，但我必须无敌强烈推荐无门直升机，天空视角看里约太美了，还不用人挤人，还凉快，还能把腿伸出去拍照，大好评！ 中午和外派来里约的好兄弟欢聚，遥想上次见面还是在北新桥 ​

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2026-03-26 19:02来自 iPhone 16 Pro

#飞行体验# 上条好像被限流？不耽误我继续发新的。 法航AF857+546，卡宴-巴黎-福塔莱萨。好久没飞过这种回力镖了！说真的年龄大了这么飞真是有点遭不住[允悲]两段都是8个多小时，去掉吃饭时间后可用于睡觉的时间就很尴尬，结果既吃不香又睡不好，飞完两大段后也没休息，马不停蹄2.5小时继续飞贝洛奥里 ​

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2026-03-25 20:31来自 iPhone 16 Pro

#法属圭亚那#🇬🇫 #飞行体验# 法圭的内容这几天没少发，由此可见这地方在我心中确实不错，这是最后一条了！ 【法圭省内航线】Guyane Express Fly圭亚那快运航空，G8705+G8354，马罗尼河畔圣洛朗-大桑蒂-马里帕苏拉-萨于勒-卡宴，机型LET410。法圭共有6个民航机场，本次顺利打卡了5个，战果卓著！ ​

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2026-03-24 18:37来自 iPhone 16 Pro

#法属圭亚那#🇬🇫 逛了两个偏僻的角落后终于来到大城市，法圭首府卡宴(Cayenne)，城内满是19世纪的克里奥尔式木制建筑，只不过在法国的统治下你懂的，毫无意外地变成了乱糟糟的法式破旧风。 卡宴有两点很奇特，一是满大街都是罗马尼亚的达契亚牌汽车，这牌子不是挺小众的吗，为啥在这卖这么好？顺 ​

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2026-03-23 20:37来自 iPhone 16 Pro

#法属圭亚那#🇬🇫 上回讲了一座特殊的城市，这回讲一群特殊的人。他们自称Hmong人，来自一个和法圭八杆子打不着的国家——老挝🇱🇦，若按中国的民族划分则属于苗族。 作为内陆民族的老挝苗族人是怎么跑到遥远的南美洲来的？背后的故事和华人还真不一样。老挝曾是法国殖民地，尽管1954年法国人 ​

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2026-03-22 19:35来自 iPhone 16 Pro

#法属圭亚那#🇬🇫 Antonio do Brinco，葡萄牙语“戴耳环的安东尼奥”(以下简称安东尼奥)，它是这个亚马逊雨林深处的小镇的名字，可你却无法在地图上找到它。它占据着苏里南的领土，却没有一个苏里南人在此生活，官方称其为“非正式定居点”，这是美化了的说法，每个人都明白，这其实是一座非法存在 ​

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2026-03-22 07:25来自 iPhone 16 Pro

#法属圭亚那#🇬🇫 从千里达到法属圭亚那直接飞很不方便，必须绕路回马提尼克，于是我先飞到苏里南，再走陆路前往法圭，自此完成南美大陆13个政治实体全制霸。这个口岸倒是挺普通，但还是简单记录一下。 1️⃣从首都帕拉马里博到边境Albina很容易，大巴拼车包车均可，丰俭由人，没什么好讲。 2️⃣ ​

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2026-03-21 09:04来自 iPhone 16 Pro

#特立尼达和多巴哥#🇹🇹 重返特多，其实我还是觉得千里达这个译名更好听。上回逛了特立尼达(http://t.cn/AXfSJTh7)，这次来多巴哥。开车溜达一圈，整体很原生态的小岛，路况不咋地全是坑，在加勒比倒数水平，景色也倒数，凑九图都困难。还好没有希望就不会失望，平静地来、平静地离开。特多真是加 ​

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2026-03-19 07:43来自 iPhone 16 Pro

#法属马提尼克#🇲🇶 重返向风群岛，重返马提尼克。三年前没能去成旧都圣皮埃尔，只留下一句“有机会再来探索”，说到做到，这不就美美地又来了[酷]至于法兰西堡和三年前相比不能说一模一样，只能说是毫无变化，照片请直接看http://t.cn/AXftbPmX。 圣皮埃尔之于法语世界就像圣地亚哥之于西语世界 ​

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2026-03-18 08:05来自 iPhone 16 Pro

#飞行体验# 法属加勒比飞行报告三则： 1️⃣St Barth Commuter 圣巴特通勤航空PV121，法属圣马丁-圣巴泰勒米，机型C208，飞行时间10分钟，票价100欧。单位时间价格惊人的航班，不过很适合看风景。 2️⃣St Barth Executive 圣巴特公务航空LE2141，圣巴泰勒米-皮特尔角城，机型P212，飞行时间1小时，票 ​

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2026-03-16 20:16来自 iPhone 16 Pro

#荷属圣马滕#🇸🇽 #法属圣马丁#🇲🇫 重返飞友快乐岛圣马丁！如果按出入境次数算，这已经是第四次入境SXM了……前三次居然都没去法属的那半边，多少有点离谱，这回专程来补上。 荷属部分(图1-4)和法属部分(图6-9)观感上还是有些不同的，虽然都破破烂烂，但法国就是有别样的味道，这种颓废和无 ​

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2026-03-15 20:33来自 iPhone 16 Pro

#美属波多黎各#🇵🇷 #飞行体验# 邦内航线三则： 1️⃣Air Flamenco 弗拉明戈航空 F41201，圣胡安大岛(SIG)-库莱布拉(CPX)，机型BN2P，机龄53年。SIG是圣胡安的第二机场，离老城很近，航站楼很迷你，跑道背后就是邮轮码头，可以拍到飞机和邮轮的合影(图2)。这款机型之前在安圭拉-圣马滕航线上飞过， ​

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2026-03-15 07:37来自 iPhone 16 Pro

#美属波多黎各#🇵🇷 美属加勒比最后一站，也是所有美国海外领土的最后一站：美国留子的后花园——波多黎各自由邦。不知为啥好多人以为我早就来过波多黎各了，其实真没有[允悲]这是第一次来。原来打算环岛自驾的，但这几天太累了且岛上也没太多吸引我的地方，于是果断就在圣胡安待着吧。 波多黎各 ​

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2026-03-14 11:15来自 iPhone 16 Pro

#英属维尔京群岛#🇻🇬 从夏洛特阿玛丽乘小船抵达英属维尔京群岛首府罗德城(Road Town)，和开曼群岛一样，这里也是全球闻名的离岸金融中心。然而令我意外的是，英属这边不仅城市规模比美属小得多(图4就是罗德城全貌)，基建也比美属落后一大截，主干道之外很多烂路且坡度极大，我租的小车很容易被刮 ​

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2026-03-12 21:46来自 iPhone 16 Pro

#美属维尔京群岛#🇻🇮 【圣托马斯岛 - St Thomas】 整个维尔京群岛(包含美属和英属)人口最多、最稠密的岛屿，1917年被美国从丹麦手中买下，因此和圣克罗伊岛一样，建筑也都是以丹麦殖民风格为主。首府夏洛特阿玛丽(Charlotte Amalie)不只是有个美丽的名字，景色在整个加勒比也属上乘。 夏洛特阿玛 ​

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2026-03-12 08:23来自 iPhone 16 Pro

#美属维尔京群岛#🇻🇮 #飞行体验# Seaborne海运航空，BB121航班，克里斯琴斯特德水上机场(SSB)-夏洛特阿玛丽水上机场(SPB)，机型双水獭，机龄51年。 由圣克罗伊岛(St Croix)前往圣托马斯岛(St Thomas)有多种方式，其中最有趣的无疑就是这个水上飞机了！这虽然不是我第一次搭乘水飞，但还真是第一 ​

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2026-03-11 08:18来自 iPhone 16 Pro

#美属维尔京群岛#🇻🇮 【圣克罗伊岛 - St Croix】 重返背风群岛。维尔京群岛(Virgin Islands)是背风群岛的一部分，它又被英美两国瓜分，其中西边的三个大岛属于美国，即美属维尔京群岛，缩写为USVI。这里出名大概离不开两个名人，一个是邓肯，另一个是爱泼斯坦。 圣克罗伊岛是三大岛里面积最大、 ​

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2026-03-10 20:43来自 iPhone 16 Pro

#英属开曼群岛#🇰🇾 #飞行体验# 好久没有打卡新航司了！ Cayman Airways开曼航空四连飞：迈阿密-大开曼-小开曼-开曼布拉克-大开曼，全刷开曼群岛的三座民航机场，同时全刷开曼航空的三种不同机型。 1️⃣KX103 迈阿密-大开曼，机型B738。开航国际航线的主力机型，航程一小时发杯饮料，加勒比常规 ​

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2026-03-09 21:31来自 iPhone 16 Pro

#英属开曼群岛#🇰🇾 开始加勒比补全计划。大名鼎鼎的开曼群岛，不仅是众多跨国企业的注册地，也是加勒比海的知名度假天堂，住宿价格相当恐怖且性价比感人。主岛大开曼岛(Grand Cayman)建设的不错，首府乔治城(George Town)很有加勒比风情，而城外一些地方的风格居然感觉有点像亚洲？整体观感上在英 ​

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2026-03-08 07:15来自 iPhone 16 Pro

#新墨西哥##科罗拉多# 美西补全计划（三），新墨西哥州和科罗拉多州西部。 抵达美西13州里的最后一个：新墨西哥。在北部自驾了三天，顺便去了趟科罗拉多，主要目标是探访三处和Pueblo文化相关的世界遗产： 1️⃣查科文化(图1-3)，荒漠中的古城遗址，位置偏僻且要走几十miles的烂路，观赏性一般，自然 ​

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2026-03-05 07:16来自 iPhone 16 Pro

#爱达荷# 美西补全计划（二），在丰富多彩的西部相当平淡的一个州，没什么知名景点，很多人还会把它和爱荷华州搞混。但对狂热的土豆爱好者而言这里可太值得了，做为全美最大的土豆原产州，土豆就是爱达荷的名片，不仅车牌上印着“著名的土豆”(图2)，还有一个土豆博物馆位于黑脚镇(Blackfoot)上，参观 ​

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2026-03-03 20:48来自 iPhone 16 Pro

#内华达##加利福尼亚# 美西补全计划（一），内华达州北部和加州北部。雷诺出发环太浩湖转一圈。 1️⃣内华达州北部赌城雷诺，特斯拉有个超级工厂在这儿。机场画风和拉斯维加斯一样(图2)，城市规模倒是小得多了，城内相当冷清，住宿极其便宜，价格约为夏威夷同等级的1/5。 2️⃣太浩湖横跨两州，晴天还 ​

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2026-03-03 11:57来自 iPhone 16 Pro

#飞行体验# 洲际简报两则： 1️⃣澳航QF103&104，悉尼-檀香山-悉尼。去年底澳航从芬航干租了两架A333（另外还有一架湿租），把涂装和注册号改成了自己的，但依然是芬航的客舱。此前为了体验芬航特色座椅Airlounge曾两次订票，但最终都因各种原因未能成行，没想到意外地在QF上美美体验到了[耶] 🟢这 ​

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2026-02-28 16:00来自 iPhone 16 Pro

#飞行体验# 炒个两个月前的冷饭。土耳其航空TK43+244，德班-约堡-伊斯坦布尔-吉隆坡-悉尼。土鸡虐我千百遍，我待土鸡…也不如初恋[顶]早年主要是因为它家航线图太美丽(尤其在大非洲)而被迫搭乘，如今好玩的线路几乎都飞完了，也就不太有这方面的需求了，还选土鸡没别的，纯粹就因为便宜，结果飞完直接 ​

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2026-01-30 12:55来自 iPhone 16 Pro

#签证#🇫🇷🇬🇵🇲🇶🇬🇫🇧🇱🇵🇲 法属美洲(Français d’Amérique)半年多次 分享一个新鲜出炉的小众签证。先科普一下，法属美洲(Départements Français d’Amérique)严格意义上仅包含瓜德罗普、马提尼克、法属圭亚那三个海外省，但法律规定这张签证同时也适用于法属圣马丁、圣 ​

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2025-12-31 19:21来自 iPhone 16 Pro

#2025年终总结# 退休人士简单写写。今年共飞航27万公里，102个航段，还不到去年的一半，抵达五大洲33个国家的88座机场，疫情后首次全年没去北美洲。部分数据不及巅峰期的1/3，有四个月的飞行记录都是零，相应的旅行记录也是零。 今年最重要的事当然是四月份在平壤完成了195，如愿在30岁时达成了人生的 ​

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2025-12-30 20:39来自 iPhone 16 Pro

#南非#🇿🇦 #莱索托#🇱🇸 又来南非了，年初在这里开始，年尾回到这里结束。落地德班后在夜色里顶着暴雨驱车3.5小时直奔东南部的龙山国家公园，并经著名的Sani Pass山口二度进入莱索托！风景就不用多废话了，南非这地方真是来得越多越喜欢，基本是介于土澳和classic非洲之间的存在，文化太特别 ​

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2025-12-29 21:34来自 iPhone 16 Pro

#飞行体验# 安哥拉航空DT748/577 圣保罗-新罗安达-约堡。时隔6年再次搭乘TAAG！安航最近步子迈得很大，整个全面翻新，包括但不限于：把名字从葡语改成了英语(但依然沿用TAAG的缩写)，推出新涂装，弄来一堆新飞机，启用罗安达新机场，等等。 🟡GRU值机柜台打不出登机牌，理由是没有纸……于是强迫所 ​

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2025-12-27 15:05来自 iPhone 16 Pro

#飞行体验# 东航MU745 上海-奥克兰-布宜诺斯艾利斯，机型77W，圣诞节专程来体验新晋的全球最长(含经停)航线！12月4日的首航看网友们分享感觉不错，看看平日里的表现如何。 1️⃣PVG-AKL上座率挺高，其中大多数人都是到奥克兰就下了，不会继续飞阿根廷。这架77W的反鱼骨座椅有些旧了，按键也不太灵敏， ​

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2025-10-28 15:52来自 iPhone 16 Pro

转发微博

郑当然有情绪，我觉得有些人更有情绪，看到一句「残疾这么久还这么玻璃心」我觉得woo，我们的社会真的会把人磨练成铁石心肠。 ​

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2025-10-25 15:33来自 iPhone 16 Pro

#小众欧盟口岸# 【公路篇】 最近没有旅行计划，就发布一些整理性的内容吧！ 众所周知今年10月12日欧盟出入境新系统EES在经历多次跳票后终于启用，盖章即将成为历史，对我而言虽然没能收集到所有申根国的章非常遗憾，但幸运的是我还是收集到了许多小众的章，其中包括几乎所有欧盟/申根区最东西南北四极 ​

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2025-10-15 14:01来自 iPhone 16 Pro

这条微博挂个人：旅行这么多年，见过不少大小喷子，但像这位这么逗的可以排在喷子榜榜首了[笑cry]我拿证据出来他说我照片是网上找的（倒也没错，我从网上找来了自己拍的照片[doge]）；还说我ip变来变去，看来是连国际漫游都不懂……虽然蠢到这种程度显得有点可怜，但居然还敢跑来私信喷我，这么多年了 ​

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2025-10-14 08:41来自 iPhone 16 Pro

#纽埃#🇳🇺 太平洋中的一个孤独小岛，(被迫)待了四天三晚，如果按照Nomadmania的划分，纽埃刚好是我抵达的全球第666个区域(图1上)！不过这个组织把世界分了1301份，所以前路依然漫漫啊…… 1️⃣纽埃通常被认为是新西兰的一部分，和新西兰“自由联系”，地位同库克群岛🇨🇰一样，因此也有自己 ​

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2025-10-12 16:47来自 iPhone 16 Pro

#飞行体验# 报告三则： 1️⃣萨摩亚航空OL120/121 帕果帕果-Fitiuta-帕果帕果，机型双水獭，机龄51年。这个机龄在我飞过的所有飞机里估计能排前三了，不得不说双水獭是真的结实耐造啊，确实是会载入人类民航史册的经典机型！ 本次专程体验美属萨摩亚的国内线，Fitiuta是马努阿群岛的一个村庄。请注意， ​

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2025-10-11 19:20来自 iPhone 16 Pro

#美属萨摩亚#🇦🇸 两年前去了西萨摩亚，这次来把东边补上。 关于美属萨摩亚的几个有趣的事实： 1. 这里是美国在南半球唯一有人居住的领土，也是美国所有海外领土（即“未合并属地”）里唯一拥有独立边检的实体。美签本身不适用，需要持美签的前提下再申请专门的电子签，入境可停留30天，费用40美元 ​

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2025-10-09 18:54来自 iPhone 16 Pro

#飞行体验# 简报两则： 1️⃣斐济航空FJ822圣诞岛-檀香山，机型B737max8。斐航每周三都有一班楠迪飞檀香山经停圣诞岛，这也是多年以来圣诞岛人民连接世界最主要的方式。不过客流主要在圣诞岛和斐济之间，夏威夷方向乘客并不多，是日一共只有6个人。 这个航班是我迄今飞过的最水的赴美航班，全程甚至没 ​

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2025-10-08 18:58来自 iPhone 16 Pro

#基里巴斯#🇰🇮 #莱恩群岛##飞行体验# 接着上回聊，现在把目光聚焦到莱恩群岛中更加偏远的两座外岛！ 基里巴斯航空IK22/23，圣诞岛-华盛顿岛-范宁岛-圣诞岛，机型双水獭，机龄47年，机名“莱恩群岛号”。长久以来，基里巴斯的国内航线都只在首都塔拉瓦周边存在(即吉尔伯特群岛内)，但今年它家调了 ​

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2025-10-07 22:48来自 iPhone 16 Pro

#基里巴斯#🇰🇮 #莱恩群岛# 地球最东端的群岛，太阳最早升起的地方。 众所周知，基里巴斯是唯一一个横跨东西南北四个半球的国家，国际日期变更线在这里向东绕了个大圈(图1下)，也因此诞生了一个本不应该存在的时区-东14区，而使用这一时区的正是莱恩群岛。这意味着这里和夏威夷的时差是整整24个小 ​

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2025-10-06 16:48来自 iPhone 16 Pro

#瑙鲁#🇳🇷 #基里巴斯#🇰🇮 #飞行体验# 瑙鲁航空ON18/23/123，楠迪-瑙鲁-塔拉瓦-圣诞岛，机型B733，机龄26年。被迫二刷瑙鲁，就是为了打卡这条心心念念很久的塔拉瓦-圣诞岛航线！ 虽然塔拉瓦和圣诞岛都是基里巴斯不可分割的一部分，但两地之间相距达到2040英里，常年没有直航，只能经斐济中转 ​

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2025-10-05 18:14来自 iPhone 16 Pro

#瑙鲁#🇳🇷 时隔两年半，毫无征兆地二刷瑙鲁共和国！ 虽然时间不长，但瑙鲁已然从对岸邦交国摇身一变成了大陆邦交国，我特意探访了一些旧址(图2-4)，果然对岸在这里存在过的痕迹一点都不剩了[允悲] 除此之外瑙鲁几乎没有变化，开车还是20分钟就能环岛一圈，日常用的还是澳洲的银行系统(不过曾经的 ​

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2025-08-03 21:58来自 iPhone 16 Pro

#飞行体验##越南#🇻🇳 越捷航空VJ93 河内-墨尔本。截至目前我心目中最佳的廉航长途公务舱体验，可谓是惊喜连连。 🟢值机有优先柜台，且地面工作人员准备充分，提前就写好了所有人的休息室邀请卡，到了直接打登机牌走人，效率极高。 🟢越捷虽是廉航但公务舱也提供休息室，用的是内排机场自营的 ​

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2025-08-02 06:42来自 iPhone 16 Pro

#飞行体验##越南#🇻🇳 越南国内线简报五则： 1️⃣越南航空VN7803 河内-岘港 2️⃣越旅航空 VU679 岘港-胡志明市 3️⃣越南空中服务 0V8073 胡志明市-昆岛 4️⃣越捷/成都航空 VJ116 昆岛-胡志明市 5️⃣竹子航空 QH224 胡志明市-河内 ​

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2025-07-31 22:39来自 iPhone 16 Pro

#飞行体验# 西部航空PN6535 恩施-河内。本来不想写的，但整个体验下来觉得太值得写写了[笑cry]按时间顺序来吧： 1️⃣早晨搭乘东航由武汉飞至恩施，廊桥空一半却非要停个远机位，摆渡车等了10分钟姗姗来迟，结果开了最多20米就停在一个廊桥下，门开了，没人知道怎么回事，有个NPC工作人员搁那儿傻站着 ​

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2025-07-30 17:39来自 iPhone 16 Pro

#飞行体验# 大同经乌兰巴托转机前往鄂尔多斯。 1️⃣匈奴航空MR856 大同-乌兰巴托。跟风打卡一下当下旅行圈的顶流大同口岸，盖完之后发现是0001号章，感谢边检站站长亲自服务！匈航是咱的老朋友了，从2023年起每年都飞，原来的报告可以参考文末链接，简单评价一下：他家的客舱服务以肉眼可见的速度变 ​

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2025-07-29 19:47来自 iPhone 16 Pro

#飞行体验# 口岸系列短暂返场，伊宁经阿拉木图转机前往乌鲁木齐。 1️⃣飞狮航空FS7200 伊宁-阿拉木图。飞狮航空是我飞过的全球第430家航空公司，伊宁口岸是我打卡过的中国第50个空路口岸，伊宁机场是我起降过的全球第883座机场。 相比于原先从伊宁只能陆路经霍尔果斯/都拉塔前往阿拉木图，这个航班的 ​

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2025-07-27 19:36来自 iPhone 16 Pro

#飞行体验# 藏区飞行简报两则： 1️⃣西藏航空TV9723 拉萨-阿里昆莎，著名的全国最贵航班之一，经济舱单程票价3190元，永远不打折。为什么是之一呢？因为今年普兰机场通航了，价格一模一样。藏航每天都有2-3个航班由拉萨飞往阿里，是日这班是LXA当天第一班，6:40am起飞，配一顿正经的早餐，还是很丰盛 ​

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2025-07-25 22:13来自 iPhone 16 Pro

#西藏# 巴嘎-霍尔-亚热-雄巴-革吉-狮泉河，三天时间完成了一个逆时针的环线，算是对阿里地区有了粗浅的认知，藏地太大太丰富，未来应该还会再来很多次吧！ 昨日和好友Ema老师在冈仁波齐偶遇！今天刚好结伴北上穿越无人区，去往阿里北线(317国道)雄巴乡。霍尔到亚热140公里非铺装道路，途径5500米达姜 ​

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2025-07-25 00:03来自 iPhone 16 Pro

#西藏# 从札达到巴嘎，请告别无聊的219国道，全程沿着303省道在美景中穿行。翻过无数山头，路过许多村镇，经历了艳阳和暴雨，风景从壮美的土林逐渐变为开阔的草场，直到“鬼湖”拉昂错出现在眼前，而冈仁波齐却始终藏在云后(图7)。当抵达神山下的巴嘎时，距离早晨从札达出发已经过去了13个小时，很累， ​

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2025-07-23 21:57来自 iPhone 16 Pro

#西藏# 时隔6年再进藏。直接飞到阿里自驾，从狮泉河到札达，翻越5400米的拉吾切拉山口，随即在5300米遭遇交通管制堵车一小时(图6)[允悲]探访东嘎皮央遗址，在扎达土林中穿行，阿里地区是“世界屋脊的屋脊”，中国大陆最偏僻的角落，空旷、通透、气候变化莫测、自然环境恶劣，可在这里却更能感受到万物 ​

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2025-07-22 21:59来自 iPhone 16 Pro

#飞行体验# 近期飞行简报四则： 1️⃣ 飞萤航空 FY3123 实里达-疏邦 2️⃣ 尼泊尔航空 RA416 吉隆坡-加德满都 3️⃣ 佛祖航空 U4607 加德满都-博卡拉 4️⃣ 喜马拉雅航空 H9732 博卡拉-拉萨 http://t.cn/Rp7W8xr ​

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2025-07-21 23:17来自 iPhone 16 Pro

#尼泊尔#🇳🇵 时隔9年重返博卡拉！9年前坐在咖啡馆里，突然间天空拨云见日，鱼尾峰出现在眼前时的震撼仍记忆犹新。可惜本次没有延续这样的好运，雨季云层很厚，雪山完全看不见……而且白天非常闷热，到了晚上才舒服些。看不到山的博卡拉风景无疑逊色许多，于是旅行的重点就转移到博迪（博卡拉迪士 ​

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2025-07-20 19:28来自 iPhone 16 Pro

#马来西亚#🇲🇾 闪现大马行政首都布特拉再也（Putrajaya，简称布城），来大马这么多次了，还是第一次到首都逛逛，同时也完成了马来西亚三个联邦直辖区：吉隆坡、布特拉再也和纳闽的全刷[加油]奇怪的打卡又增加了…… 和堪培拉、巴西利亚、新开罗等首都一样，布特拉再也也是一座规划城市，充斥着各 ​

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2025-07-19 22:55来自 iPhone 16 Pro

#飞行体验# 近期飞行简报4则，墨尔本-堪培拉-达尔文-库努纳拉-布鲁姆-新加坡，上一条似乎有点被限流？所以这次把内容做成长图片了，请好友们自行取阅！ http://t.cn/RJPnQfX ​

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2025-07-18 19:26来自 iPhone 16 Pro

#西澳# 波奴鲁鲁国家公园(Purnululu National Park)第二弹，只有在空中才能最直观地体会这里地形的奇妙！由于公园全面禁飞无人机，搭乘景观飞机/直升机便成了从高空欣赏“蜂巢”的唯一方式。清晨6点登上一架塞斯纳208，迎着朝阳起飞，还能顺便参观到库努纳拉城区(图7)和阿盖尔湖(图8)，如果不想经历公 ​

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2025-07-17 20:52来自 iPhone 16 Pro

#西澳# 澳洲大陆最难抵达的世遗(即不含括赫德岛和麦夸里岛这两个)波奴鲁鲁国家公园(Purnululu National Park)，地处非常偏僻，前不着村后不着店，每年仅4-10月旱季开放进入，且从铺装公路到公园入口只有一条53公里长的路况很差的搓板土路，全程共需涉水8次(如图3这样的)才能进入，只有4WD可以通行。 ​

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2025-07-16 20:11来自 iPhone 16 Pro

#西澳# 久违的土澳国内旅行，时隔7年重返西北部的金伯利地区！飞到Kununurra机场后被告知原定的租车订单没车……万幸隔壁车行还剩最后一辆4WD，价格打破我人生租车纪录，但也只能硬着头皮上，在偏远地区旅行动不动就得爆金币[顶] 沿着大北方高速行驶4小时后抵达Halls Creek，在西北部，从布鲁姆到达尔 ​

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2025-07-15 17:51来自 iPhone 16 Pro

#飞行体验# 发新内容之前再炒最后一顿冷饭…… 澳洲航空QF64&63 约翰内斯堡=悉尼，机型A380，鼎鼎大名的全球最孤独的航线(之一)，跨越无尽的南印度洋，连接遥远的澳洲东海岸和南部非洲！ 得益于澳洲有大量的南非及周边国家移民，澳航这条垄断航线上座率极佳，几乎每天都是全满，因此里程票的位置基本 ​

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2025-07-07 19:02来自 iPhone 16 Pro

#飞行体验# 炒个半年前的冷饭…[允悲] Airlink南非连接航空，4Z338开普敦-鲸湾-圣赫勒拿，4Z339圣赫勒拿-开普敦，往返机型都是E190。 ➡️众所周知圣赫勒拿岛早年只能坐船去(开普敦港出发5天可达)，机场修好并启用以后也只能从约翰内斯堡飞(每周一班)，但Airlink在2024-25航季新增开普敦航线，这是条夏 ​

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2025-05-18 23:11来自 iPhone 16 Pro

周末快闪，从惠灵顿🇳🇿到多哈🇶🇦 达成新成就：在中东看熊猫[笑cry]2022年中国将两只熊猫京京和四海租借给卡塔尔，土豪国专门修了个巨型建筑物给他俩住，两个小家伙过得非常惬意！ 打卡卡塔尔唯一的世遗(图6)，没啥意思，考古区域也不让进。另外恰逢5.18世界博物馆日，卡塔尔国博免费开放， ​

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2025-04-27 20:24来自 小宇宙FM

感谢澎湃新闻的邀请，和三位好友从平壤马拉松开始，聊了一些关于这个国家的现状和思考。4个多小时的“聊天马拉松”最终剪辑成播客上下两期的内容，欢迎好友们收听[打call] 【上期】《Vol.25 朝鲜马拉松归来（上）：阳台小猫、隧道与大同江，最贴近平壤的瞬间》 http://t.cn/A6d64qkR 【下期】《Vol.2 ​

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2025-04-12 23:10来自 iPhone 16 Pro

#朝鲜#🇰🇵 最后一组关于平壤的回忆，总有人说能让外国游客接触到的朝鲜人都是演员，无论真假，五天过后我所记得的只有那一张张鲜活的笑脸。 朝鲜人有自己的智能手机、扫码支付系统、搜索引擎、网络游戏……他们确实“与世隔绝”，不知道外界正在发生什么，但在如今整个世界的未来都充满不确定性 ​

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2025-04-10 23:16来自 iPhone 16 Pro

#朝鲜#🇰🇵 继续发一些关于平壤的回忆，墙上的金元帅和身旁的普通人。 http://t.cn/RU1XaZZ ​

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2025-04-09 13:03来自 iPhone 16 Pro

#朝鲜#🇰🇵 #飞行体验# 著名Skytrax“一星航空”：Air Koryo高丽航空JS252 & JS151，北京首都往返平壤顺安，机龄仅15.9年的Tu204，注册号P-633。 虽然是旅行社统一订的团体票，但起飞前可以在柜台自行升舱，往返加2160元，直接给朝鲜代表微信转账，也没有收据，感觉很不正规[笑cry]北京地面除了三 ​

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2025-04-06 21:56来自 Redmi Note 13 5G

#朝鲜#🇰🇵 整整六年后，​第31届平壤马拉松于今日成功举办，只有身临其境才懂体育场里上万朝鲜人山呼海啸般的整齐呐喊有多么震撼！沿途也有很多平壤民众很热情地和我们打招呼，绝对是终身难忘的体验。图4图5是买了朝鲜队服的老外，非常搞笑[笑cry]我在10公里组，再多是肯定跑不动了，顺利完赛并拿 ​

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2025-04-05 20:29来自 Redmi Note 13 5G

#朝鲜#🇰🇵 ​朝鲜尚未正式对全世界开放旅游（上个月曾短暂开放罗先特区，仅仅两周后就再度关闭），因此本次我们以马拉松体育代表团的名义来到平壤。本周日的平壤马拉松是朝鲜自2020年1月封锁国门以来第一次举办大型国际赛事，也是平壤这座城市五年多来第一次接待200人规模的外国团队，下了飞机就 ​

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2025-04-03 13:06来自 Redmi Note 13 5G

#朝鲜#🇰🇵 下一站，平壤！ http://t.cn/RyhQMFH ​

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2025-04-01 04:41来自 iPhone 16 Pro

#飞行体验# 继续炒冷饭…… 1️⃣博茨瓦纳航空BP204 约翰内斯堡-哈博罗内，机型AT76。原定去圣赫勒拿的航班起飞前被取消，南非签证也还没下来，被迫临时改飞博茨瓦纳。提前2小时订票，刚好遇到三年前搭博航时的同一架飞机。JNB-GBE是南部非洲最短的国际航线之一，飞行时间仅50分钟，本班上座率很低， ​

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2025-03-18 22:35来自 iPhone 16 Pro

#飞行体验# 突然复活，想起还有飞行体验没更完，拖了2个多月了，果断开始炒冷饭…… 1️⃣阿尔及利亚航空 康斯坦丁-阿尔及尔。2025年第一飞，是2024年飞最多的阿航，我还能说什么呢[允悲]平平无奇的国内线，平平无奇的机型，阴间时刻，吃的喝的也没有，眼睛一闭一睁就到了。 2️⃣沙特航空 阿尔及尔- ​

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2025-01-19 09:55来自 iPhone 16 Pro

#飞行体验# 本次出行完全没发飞行体验，这几天按时间顺序陆续更新一下简报！ 1️⃣ PR菲律宾航空 墨尔本-马尼拉-迪拜，实不相瞒，这是我第一次坐菲航。第一段由湿租的Wamos Air执飞，这是家西班牙的纯包机航司，要体验到不太容易，对亚太地区的飞友们而言也比较陌生。不过我两年前曾在玻利维亚航空的比 ​

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2025-01-18 14:15来自 iPhone 16 Pro

#南非#🇿🇦 南非旅行的最后一站来到著名的罪恶都市约翰内斯堡。如果有人告诉你，约堡只不过是和世界上其他大城市一样，人太多了自然就有治安问题，请一定不要相信他。“危险”这个词在南非和在地球上其他地方本质上就是不同的概念。哪怕我已经去过很多“危险”的地方，在摩加迪沙、加奥、杰宁、莫 ​

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2025-01-16 22:39来自 iPhone 16 Pro

#南非#🇿🇦 花园大道自驾最后一日，经过非洲第一高的Bloukrans大桥由西开普省进入东开普省，这里有全世界最高的蹦极，最终抵达齐齐卡马国家公园内的风暴河口。继续往东开已经没什么好看的风景，东开普省的治安状况也相对较差，遂打道回府，在黄昏时分返回美丽的白人小镇克尼斯纳。这条景观公路三天 ​

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2025-01-15 18:39来自 iPhone 16 Pro

#南非#🇿🇦 在抵达非洲大陆最北的安吉拉角的16天后，顺利抵达非洲大陆最南的厄加勒斯角，由于最西的Pointe des Almadies也已经去过，如此一来就只剩最东的哈丰角了。当然如果算上岛屿的话，最东的罗德里格斯岛我倒是已经到过。 厄加勒斯角的游客无疑是四极里最多的，配套设施也更加完善，这里风浪 ​

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2025-01-14 17:41来自 iPhone 16 Pro

#南非#🇿🇦 结束短暂的圣赫勒拿旅行后，在日落时分回到开普敦，面对这样的黄昏还是会不禁感叹开普敦真的好美！今天开始自驾“花园大道”，南非西南部海岸线的风光很棒，沿途小镇也都很chill，整体上和澳洲还是蛮像的，不同的是这边适合陆地观鲸，可惜现在不是季节。鲸鱼虽然没看到，但岩石蹄兔也很 ​

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2025-01-13 17:49来自 iPhone 16 Pro

#英属圣赫勒拿#🇸🇭 接着上条聊，圣赫勒拿岛只有4千人，这座岛屿在500年前被发现时没有原住民，在苏伊士运河开通前，这里是远洋商船重要的补给站，如今岛民们的祖先基本都是那时移民来的。岛上的种族构成很复杂，黑人:白人:其他族裔约为2:1:1，但大多数人多少都有点混血。我的房东Debbie是位白人女 ​

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2025-01-12 21:01来自 iPhone 16 Pro

#英属圣赫勒拿#🇸🇭 历经诸多不顺后，最终如愿抵达本次出行最重要的目的地，世界上最偏远的人类定居点之一，南大西洋上的孤独小岛圣赫勒拿，因曾作为法国皇帝拿破仑的最终流放地而闻名于世。 圣赫勒拿机场于2017年才开始运营，此前要上岛只能从开普敦港坐5天货船。建这个机场耗资近3亿英镑，然而 ​

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2025-01-12 06:08来自 iPhone 16 Pro

#南非#🇿🇦 行驶在开普半岛，在前往好望角的路上遇到了可爱动物们，非洲企鹅、狒狒、岩石蹄兔、海豹、海鸥…仿佛每只都有自己的情绪，看这些小家伙可比好望角本身有意思多了！开普敦真的很不错，但一天走完桌山+整个半岛还是有点太赶，无奈错过了很多风景，等下次两个人来再慢一些认真玩吧！ ​

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2025-01-11 11:55来自 iPhone 16 Pro

#南非#🇿🇦 2020年3月，疫情全球大爆发，南非要求游客立即离境，我在开普敦港口下邮轮后便径直前往机场坐飞机回了土澳，虽然也算入境了南非(国家数喜+1)，但只待了3个小时，完全没玩过，这也一直是我旅行生涯的一个遗憾。 整整五年后，虽然还是经历了诸多不顺，但我最终还是来到了开普敦，补上本 ​

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2025-01-10 00:09来自 iPhone 16 Pro

#博茨瓦纳#🇧🇼 虽然事情在被迫重返博茨瓦纳的第二天就又起了变化……但本着来都来了的原则，还是在博茨瓦纳旅游一下吧！ 从哈博罗内飞来马翁(Maun)，第一次来到著名的奥卡万戈三角洲。然而一月份是全年降雨量最大的时候，也就意味着是超级旅游淡季，在马翁并没有太多事情可做。scenic flight是少 ​

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2025-01-09 06:37来自 iPhone 16 Pro

#博茨瓦纳#🇧🇼 “重返”系列最后一篇：重返哈博罗内。原本这次出行是完全没有计划再来博茨瓦纳的，结果阴差阳错之下又来了，这是个非常复杂的故事，所以不讲了[笑cry]入境虽然不如三年前顺利，但最终在我的软磨硬泡下大妈还是给了我落地签…… 对于哈博罗内的感受和三年前完全一样，非常干净，人 ​

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2025-01-06 06:15来自 iPhone 16 Pro

#阿尔及利亚#🇩🇿 重返阿尔及尔。毫无疑问，阿尔及尔绝对是北非最美丽的大都市，本次来主要是参观了阿尔及尔的“中国城”巴布足瓦(实际上已经没有太多中国人了)，体验了城内三大轨道交通系统(有轨电车、地铁、缆车)，也终于有机会在白天爬上烈士纪念碑的山头，俯瞰港口全景。 但总得来说，本次重 ​

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2025-01-04 23:35来自 iPhone 16 Pro

#阿尔及利亚#🇩🇿 重返君士坦丁。去年1月来的时候天气不太好，当时说希望未来有缘再会(http://t.cn/A6uNlYtr)，没想到才一年就再会了！介绍性的文字就不再重复了，昨天的夕阳很美，算是很好地弥补了那时的遗憾吧！ http://t.cn/8k2rCWF ​

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2025-01-04 04:44来自 iPhone 16 Pro

#阿尔及利亚#🇩🇿 时隔一年第二次来阿。安纳巴是座工业城市，虽然可玩的不多，但做为城市地标的圣奥古斯丁大教堂却非常精美，完全不输首都阿尔及尔的非洲圣母堂，其设计中融合了许多伊斯兰元素。由于阿国绝大多数人口都是穆斯林，教堂便成了众多来阿务工的南部非洲基督徒们的聚集地，甚至神职人员 ​

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2025-01-03 17:45来自 iPhone 16 Pro

#铁路体验# 【北非唯一的铁路口岸】2025年1月1日，乘火车由突尼斯城前往阿尔及利亚第四大城市安纳巴(Annaba)，新年的第一天获取罕见的突尼斯和阿尔及利亚铁路验讫章。 在1994-2024年的长达30年间，这条铁路线一直处于停运状态，直到2024年8月才再度通车。列车由阿尔及利亚铁路局(SNTF)负责运营，每周 ​

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2024-12-31 16:47来自 iPhone 16 Pro

#2024年终总结# 又到了每年的惯例时间，简单总结一下吧，不想整照片了，相关内容在我微博都能直接搜索到。今年共飞航254个航段，其中不重复航段251个，航程近40万公里，足迹依然抵达六大洲65个国家，唯一令我意想不到的是，今年搭乘最多的航司居然是阿尔及利亚航空…… 1️⃣飞行方面比较有趣的体验有 ​

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2024-10-27 19:38来自 iPhone 14

遛弯归来小小地总结一下！ 本次出行37天，共飞航66个航段10.1万公里，主要是半路冒出来个SAS百万里程挑战，让我临时改掉了最后一周的计划，所以比原本的预期多飞了不少。人真的得服老，连着飞的时候虽然也累但总有口气顶着，一回家直接完蛋，缓了三天才勉强缓过来[允悲]全程马舱这么飞再铁屁股也遭不住 ​

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2024-10-22 22:15来自 iPhone 14

#SAS百万里程# 第15飞：越南航空VN610 曼谷-河内。百万里程挑战用时一周完成，这篇后面简单总结一下。 在曼谷休息一晚后回到BKK飞最后一班，越航的时刻都比较阳间，不适合我这种天天不是大红眼就是大早班的heavy型选手，所以干脆放到最后[允悲]本班可以提前值机并获取电子登机牌，但越航系统无法自己 ​

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2024-10-22 10:43来自 iPhone 14

#SAS百万里程# 第14飞：肯尼亚航空KQ887 广州-曼谷。 KQ这班第五航权为base东亚的飞友们提供了巨大的便利，毕竟不用为了完成挑战专程去非洲，虽然我是很乐意去的，但这次的时间和精力确实都不太允许了。 航班当日，还不到上午12点我和太一哥@織田太一 就已经飞完两段来到广州……这班KQ是晚上10点起 ​

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2024-10-21 22:00来自 iPhone 14

#SAS百万里程# 第12飞：东航MU8606&6753 釜山-上海-泉州。 第13飞：厦航MF8385 泉州-广州。 这两家大家都太熟悉了，放一起写写。PUS-PVG，在釜山有3小时转机时间，机场目测有中转通道，但还是入境出门透透气。这段由上航执飞，按SK的挑战规则应该不算数。上座率很高，航程短导致发餐收餐都像打仗一样 ​

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2024-10-21 08:49来自 iPhone 14

#SAS百万里程# 第11飞：大韩航空KE2250 台北桃园-釜山。 在TPE有将近5小时，本段已经提前网上值机，所以尽管还没到开柜时间，也在中转柜台丝滑打出KE登机牌，然后直奔休息室享受茶叶蛋自由！大韩的A220是全马舱布局，不知为何拿来飞这条线，可能默认去釜山的都坐不起公务舱吧[顶]座椅有点硬不太舒服， ​

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2024-10-20 19:23来自 iPhone 14

#SAS百万里程# 第10飞：中华航空CI756 新加坡-台北桃园。 荷航1:09落地，1:15开舱门，华航则是2:00起飞。原以为会有华航地勤举着小牌来接，然后我们美美地坐着电瓶车去登机口，可事实是残酷的，根本没人鸟我俩，只能苦哈哈地从T1往T3暴走，走到一半我发现把腰包忘在荷航飞机上了，又被迫跑回去拿，导 ​

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