不是郑小康

2022-01-02 15:34来自 小米11

There are a lot of negative things in the world, there’s a lot of terrible things that are happening all over the world all the time. There are lots of problems that needs to get solved. Lots of things are miserable and can get you down. But that life can not just be about so ​

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不是郑小康

2026-07-02 15:58来自 微博网页版

德系 3 家倒是不同质化，尤其这车长，放在国内有点不食人间烟火了都... ​

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不是郑小康

2026-07-02 15:16来自 vivo X Fold5

大疆最近从 Anthropic 聘请了公关高手？[疑问]

大举报时代真的来了 标题里写的是“40个功能差异” 大疆举报视频的的理由居然是“40个功能差”是贬损词汇 太牛了！ ​

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不是郑小康

2026-07-02 12:55来自 vivo X Fold5

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感谢理想的车友们，浙江车友会帮我们找到了救人车主。从昨晚到现在，很多车友给我发来了他们看到的一些讨论，我理解你们的心情，但在我看来，不要去管什么双标，也不要去纠结做好事儿没人看到，坚持做自己认为正确的事就好。 1、人品比品牌更重要 2、救人比声量更重要 3、生命比车企更重要 ​

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不是郑小康

2026-07-02 12:48来自 微博网页版

Damn...这么长时间过去了，星愿 6 月销量又破 50000 了。 今年上半年有 9X 和 8X，极氪量价齐飞尤其好，另外就是出口同比增长比较猛。 ​

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不是郑小康

2026-07-02 12:44来自 微博网页版

FSD 识别手势的场景发过很多了，这个好像是第一次见 FSD 识别「往后倒」的手势成功？ *手势识别是 FSD v14 更新日志中的一个产品更新，随着时间的推移，模型确实需要逐渐识别并理解各种各样的手势信息，进而影响驾驶决策。 http://t.cn/AXoG2Bc5 ​

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不是郑小康

2026-07-02 12:16来自 微博网页版

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车载AI计算芯片的设计复杂度在急剧提升。实际如果我们观察历史，每个行业都有类似进化过程，从全硬化设计和简单实现开始，然而随着系统自身理论的成熟带来的复杂度急剧增加，倒逼底层的计算芯片也迅速走向通用化架构和复杂度爆炸。不仅仅是自动驾驶芯片，历史上的CPU、GPU、ARM核，无不经历这个过程。 ​

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不是郑小康

2026-07-02 12:04来自 vivo X Fold5

电芯倒置结构将极柱和连接排布置于电池包底部，相较电芯正置结构设计更容易受到损伤。一旦电池受到外部磕碰挤压，导致下壳体以及底护板结构变形、绝缘结构失效，高压电流就会击穿空气，瞬间产生上千摄氏度高温的高压电弧，这也就是常说的“高压拉弧”，极端情况下可能引发电池自燃，进而给用户带来更高

尚界Z7这篇文章详细解读了为什么华为巨鲸电池平台坚持采用正置电芯方案。[举手]http://t.cn/AXobkqXb ​

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不是郑小康

2026-07-02 11:21来自 微博网页版

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今天和一个电池厂聊，他们对宁德的一个观点我非常认可。 其实宁德的电池定价就是电池行业的锚，宁德定了一个价，这个价格让自己有20-30的毛利，十几的净利，在自己通过能力获得合理利润的情况下，也没有降价卷死其他小厂。 看看其他二三线电池厂，还能有十几个点毛利和个位数的净利，就是因为宁德的 ​

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不是郑小康

2026-07-02 10:06来自 微博网页版

//@王腾Thomas:现在是不光存储涨价，PCB、阻容感都在涨价和缺货，手机成本估计还要继续上涨，其他消费电子也开始陆续受影响了

行业的共识是存储涨价是个长周期事件，当前涨幅高达4倍，随着库存消耗殆尽，新一轮涨价从Q2已经开始，AOVMHh都逃不掉： 最近部分骁龙8E5老旗舰已涨到5K，骁龙8E6新旗舰预计起步6K+，骁龙8E6 Pro可能更夸张；因此未来也会有不少新机沿用骁龙8E5留守5K档内。 新的价格体系会逐步明朗。现在就是被迫适应 ​

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不是郑小康

2026-07-01 17:27来自 微博网页版

半年过去，萤火虫累计 68586 台，月销差几十台就破 8000 了。很难不让人想起广州 NIO Day 萤火虫亮相那晚的舆论。[达咩]

- 蔚来公司交付破 4 万辆/月 - 均价 40+的蔚来 ES8 交付过万，本月产能 +70% - 乐道 L90 3 月破 3 万辆 - 萤火虫逼近 6000 辆/月，累计 26182 辆（等效全年 5 万+，不靠欧洲市场基本打平） 哪个更让人印象深刻一些？挺难选的，我暂定选萤火虫吧。 #蔚来月销首破4万创新高##蔚来月销首破4万# ​

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不是郑小康

2026-07-01 17:12来自 微博网页版

汪严旻谈鸿蒙智行的途灵底盘平台： 整个汽车离不开底盘，离不开底盘的平台。底盘平台现在的趋势是什么？每个厂家都在宣传，像很多的其他品牌都在宣传说他们怎么样，拍了很多视频。 但我们看到什么是数字底盘平台？核心其实是我们把整个底盘平台，前向、控制、制动、转向、Z 向的上举、下降，每个轮子 ​

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不是郑小康

2026-07-01 15:30来自 vivo X Fold5

铝占比最高的白车身，不到 5 米还是干到了 2.9 吨，因为电池包 147.8 度……怎么说呢，中国的充电网络来看，150 度属实是没必要。欧美的充电网络太拉了，超大电池有没有必要，再观察观察吧…

宝马 iX5，整备质量 2.9 吨。叹为观止..... 2.5 吨的 M5 已经被叫「巴伐利亚大秤砣」了，那这台算什么？ 巴伐利亚压舱石？ 所以真别再说只有新势力会把车越做越重。 时代一变，老钱下场，也一样逃不过物理学。 ​

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不是郑小康

2026-07-01 14:15来自 vivo X Fold5

印象里理想的连山平台，制造数字化讲得是比较多的。[赞] http://t.cn/AXoABiA7 //@翟元_ZY:在理想i8的生产线现在已经是无人检测线和路试了[不愧是你]

特斯拉工程 VP Lars Moravy 在最近的播客里分享了一个细节： 工厂里的新车从产线上下来都有一个环节是过一遍 BSR 异响测试，具体来说就是开车过一些颠簸、波浪路，看新车有没有一些低频共振或者其他的异响，相当于 NVH 的最后质检，看下内饰装配、悬架啥的有没有。 现在特斯拉搞了个 FSH Full Self-h ​

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不是郑小康

2026-07-01 13:58来自 vivo X Fold5

特斯拉工程 VP Lars Moravy 在最近的播客里分享了一个细节： 工厂里的新车从产线上下来都有一个环节是过一遍 BSR 异响测试，具体来说就是开车过一些颠簸、波浪路，看新车有没有一些低频共振或者其他的异响，相当于 NVH 的最后质检，看下内饰装配、悬架啥的有没有。 现在特斯拉搞了个 FSH Full Self-h ​

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不是郑小康

2026-07-01 13:34来自 vivo X Fold5

还是你地狱啊//@我是月入8000的XiaomiMonkeyKing:那换个路易16岂不是也行？

诶？ 有点喜欢又有点地狱。[怒]考虑过梵高的感受吗？[怒] 来自 Ramin Nasibov 的设计。 ​

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不是郑小康

2026-07-01 11:17来自 vivo X Fold5

SU7 比 YU7 更好卖，但 YU7 搞了个 24 小时锁单 24 万台，让一大堆车企无脑抄 YU7。现在 YU7 都这样了，那堆还没发布，干得还不如 YU7 的肠子悔青了没有。

小米 6 月交付破 3 万，YU7 发布到现在正好一年了，买 YU7 现车有 6000 元保险补贴，或者三年 0 息。 同时把零重力座椅和其他配置打包 6500 元，包含主驾零重力座椅、副驾零重力座椅、Nappa 真皮、电吸门、方向盘电动调节、防眩外后视镜。 SU7 也有了金融方案，首付 4.99 万，月供几百元，每满一年还 ​

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不是郑小康

2026-07-01 10:44来自 vivo X Fold5

诶？ 有点喜欢又有点地狱。[怒]考虑过梵高的感受吗？[怒] 来自 Ramin Nasibov 的设计。 ​

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不是郑小康

2026-07-01 09:47来自 vivo X Fold5

鸿蒙智行 6 月重回 5W+ 了，新 M9 两周交了 8000 台，无情的印钞机又开始了…[怒] ​

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不是郑小康

2026-06-30 16:35来自 vivo X Fold5

那依你的意思呢[疑问] http://t.cn/AXoPmuHX //@互联网泥潭:openPangu 2.0 Pro，那是一个 5050 亿总参数，激活参数 180 亿的大模型 ？谣谣领先[吐][吐]

华为兑现承诺，今天正式开源 openPangu-2.0-Flash 模型，这个模型是之前华为 HDC 2026 开发者大会上老余发布的，同期发布的还有 openPangu 2.0 Pro，那是一个 5050 亿总参数，激活参数 180 亿的大模型。 这个开源比较特别的是，除了模型结构、权重、技术报告和推理代码，华为把预训练代码、后训练代码 ​

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不是郑小康

2026-06-30 14:43来自 微博网页版

啊这[笑cry]

这是神仙打架[裂开] ​

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不是郑小康

2026-06-30 14:36来自 微博网页版

「ai的终局就是agi，是一场猎龙游戏。这条路上，所有打猎兔子的动作都不本质——除非你实在太饿，否则就该专注本质、专注主线。」

分享一点最近的“再学习”：ai时代——认知 > 格局 > 技术 > 管理 很多人认为一个企业的成功靠管理，很对，曾经很对，但ai时代可能变了，一切都变了，天天端到端、天天扁平、天天去中层。没办法，太多事情ai化了，更焦虑的是技术不能落后，于是工程师一下子扬眉吐气，技术大于了管理。管理还很有用， ​

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不是郑小康

2026-06-30 13:56来自 微博网页版

华为兑现承诺，今天正式开源 openPangu-2.0-Flash 模型，这个模型是之前华为 HDC 2026 开发者大会上老余发布的，同期发布的还有 openPangu 2.0 Pro，那是一个 5050 亿总参数，激活参数 180 亿的大模型。 这个开源比较特别的是，除了模型结构、权重、技术报告和推理代码，华为把预训练代码、后训练代码 ​

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不是郑小康

2026-06-30 13:43来自 微博网页版

//@东东枪:转发微博

杨振宁晚年回忆时感慨过：如果邓稼先当年留在美国，和他一起在普林斯顿高等研究院做研究，以邓稼先的功底和敏锐，极有可能在理论物理领域取得诺奖级别的突破。 邓稼先是26岁的娃娃博士，在普渡大学只用22个月就拿下博士学位，导师称赞他思维极其清晰。杨振宁长他4岁，两人在西南联大时就常一起钻研， ​

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不是郑小康

2026-06-30 12:32来自 微博网页版

特斯拉开始在 Texas 测试 CyberCab，方向盘、转向柱、踏板被「减配」，因此也没有主驾副驾之分，车里这个安全员恐怕也就执行个急停操作吧，没有其他的车辆操控装置。与此同时，中控大屏被「增配」到了 20.5 英寸。 很多人都在猜测特斯拉会给这台车装上方向盘，有人买还可以增加销量，岂不美哉。 实际 ​

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不是郑小康

2026-06-30 12:12来自 微博网页版

欢迎来到 1945 年[怒] ​

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不是郑小康

2026-06-29 22:13来自 vivo X Fold5

这话说得有点满吧[允悲][允悲]识别到的车位也是完全有可能发生碰撞的，大家千万别觉着识别到车位了就肯定安全了。[笑cry]//@YYP颜宇鹏:只要系统能识别到车位，可以激活自动泊车，就不会有风险，因为自动泊车过程中感知系统是会避免碰撞的，就跟突然出现的障碍物一样。更大的可能性是系统识别不出你这个

出门大暴雨，图中#大家车的乐道l90# 的这个车位，如果能遥控泊出车位，再结合前后挪车，我就可以把车挪到自己跟前。但可能这车位太窄，又或者是雨太大了，智能泊出失败，但前后挪移还是可以用的，把车遥控挪出这个位置，上车也好上。 话说，智能遥控泊入泊出确实是好功能，我几乎每天必用。 ​

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不是郑小康

2026-06-29 15:59来自 vivo X Fold5

特斯拉 FSD v14 Lite 开始推送，这意味着自 2019 年 4 月量产的 Model 3 全部 Model Y 以及最早于 2016 年 10 月量产的 Model S/X（需更换控制器），都将获得 FSD 最新版本的更新。 特斯拉承诺将于 Q2 实现推送，实际时间是在今天，可见工程师压力之大。 自 FSD v12.6 之后， 两个更新之间经历了巨长 ​

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不是郑小康

2026-06-29 10:48来自 vivo X Fold5

上海是 3 分 200，大家都挺礼让的。

抱歉，由于作者设置，你暂时没有这条微博的查看权限哦。查看帮助：http://t.cn/RfdBWwP ​

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不是郑小康

2026-06-29 09:45来自 微博网页版

还是那个老话题，创新的代价变得不可承受了。全都转向复制，但复制你得青出于蓝啊，比 YU7 出得晚的运动 SUV 个个不如 YU7 比例正义，那不还是没戏。

中国市场的新车产品规划，有人总结了一句话挺到位的，叫“一家爆火百家追”。 从一个角度说明，当下中国汽车行业的研发整合能力是真强，想做什么样的产品，都能很快做出来。（当然只是“样”，内在就不一定） 但是从消费者角度看，就是各家端上来的菜式高度雷同。以前一条食街，每家都有自己的门头， ​

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不是郑小康

2026-06-29 09:22来自 微博网页版

FSD 预判两步。 看到半挂要右转，先预判转弯空间不够，再预判前面的 RAM 皮卡会倒车。 比所有人都提前倒完车，然后等着事情如 Ta 预判的发生。 http://t.cn/AXSdzn1S ​

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不是郑小康

2026-06-29 07:51来自 vivo X Fold5

Elon Musk 连发 3 条开吹 Grok。 Grok 4.5 将从 Gork 4.3 的 0.5T 参数量的模型升级到一个 1.5T 参数量的模型，并在后训练中加入了 Cursor 的数据以提升编程性能。 目前正在 SpaceX 和特斯拉进行内测，早期评估显示性能接近 Anthropic 的 Opus（4.？）。 几周前启动训练的另一个 2T 参数量的模型计 ​

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不是郑小康

2026-06-29 07:10来自 vivo X Fold5

//@来去之间:把空调切换到太阳能驱动的话，大概半年左右就能回本了。

巴基斯坦的太阳能奇迹：#热点解读# 光伏发电在巴国的普及速度，简直夸张到离谱。截至去年，累计进口了51GW的中国廉价太阳能电池板以及配套的蓄电池，但并网发电的只有可怜的1.4GW。 绝大多数是独立安装在家庭、工厂、农田、商店等地方的。 由于长期的电力短缺，电网已经被人们抛弃了。 多年来，巴基斯 ​

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不是郑小康

2026-06-28 15:54来自 vivo X Fold5

只证明了一件事：华为 2C 的营销服体系是从 CBG 长出来的，全都沉淀在 CBG 里。其他有强大 2B 基因的部门突然有样学样做 2C 做品牌，没那么容易的。好比当年腾讯 3 个团队同时做微信，最后也是躲进小楼成一统，没有 PC 和 QQ 包袱的张小龙率先突围干出来了。华为的汽车品牌，只有五个界。

#启境gt7# 这个成绩怎么样？ ​

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不是郑小康

2026-06-28 12:09来自 vivo X Fold5

//@一苒:上海，大连，广州，福州/泉州，台北，东京，首尔，大阪/神户。这些伟大城市的形成绝对不是偶然的。大连和福州都是受到国际地缘政治的巨大影响，朝鲜半岛和海峡两岸都不是一个特别正常的状态，否则它们会有更高的这个上限。 如果如果我们讨论的是最近 300 年的世界，海洋的通行能力对人类的发

为什么上海会成为中国第一大城市？ 有人给过一个很有意思的回答：打开东亚地形图，如果你以上帝视角在东亚选 3 个地方造超级城市，上海一定在里面。 以前我也知道上海条件好，但没想到这么好：长江入海口、广阔平原、天然港口、背靠中国最富庶的腹地。但真摊开地图看，才发现它不是“条件不错”，而 ​

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不是郑小康

2026-06-28 12:06来自 vivo X Fold5

功成不必在我，曹总上高度了。支持。[good][good]

视频截图展示的台词分别来自于纪录片《Return to space》以及6月11号摩根对SpaceX COO Gwynne Shotwell的专访。 ​ ​这么多年了，SpaceX一直基于第一性原理围绕提高（运载火箭、卫星）的飞行测试频率与规模重新定义航天工程，当然，这背后还有贯穿始终的与监管机构FAA的博弈。 ​ ​大家都是干工程的 ​

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不是郑小康

2026-06-28 09:41来自 微博网页版

玄戒啥时候上汽车？蔚小理华陆陆续续都上了，就剩小米了。

（6/9）「在困难的时候，重新理解小米」 6. 小米短期有什么利好？长期还有投资价值吗？ 短期看，三季度开始小米会进入相对密集的催化期：昆仑、玄戒和MiMo。雷总和内部正在全力准备的一系列发布会。每一个点都可能改变市场对小米的边际预期。 昆仑刚刚说过，是汽车业务最重要的产品考验。玄戒的新 ​

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不是郑小康

2026-06-28 09:29来自 微博网页版

欧洲的不装空调中暑问题，一开始还是一个很好的名爵空调传播机会（不太清楚这种带整个房间的制冷，车载空调扛不扛得住，应该可以吧...），后来事情逐渐变得离谱... ​

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不是郑小康

2026-06-27 16:06来自 微博网页版

专门把这张图翻出来。在这个时代，有一个梁文锋这样的老板是很重要的。 不是说要工会要躺平要高福利，8 小时高质量工作时间代表了一种价值观，每天脑力和精力充沛地完成工作，其余时间用于恢复脑力和精力，迎接下一个 8 小时。 如果 DeepSeek 能继续成功，表明在竞争最激烈的领域，成功也不只有那一 ​

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不是郑小康

2026-06-26 18:56来自 微博网页版

//@一苒:要传播事实，这是公共内容最大的原则和价值所在。是否适合我们借鉴，是另一回事。不能因为姚明和文亚马的身高我们普通人长不到，就把他们身高两米二几的事实给忽略掉。

关于中文特供版其实很好玩。最近韩国出现了一个对我国很有价值的新闻，就是它生育率持续上升，已经维持了22个月了。它生育率为什么上升？ 我国媒体制作了一个中文特供版，讲了很多的理由。我把他们发布的生育率上升理由和我国研究者给出的原因一对照，发现中文特供版恰好规避了韩国生育率对我国最有价 ​

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不是郑小康

2026-06-26 18:32来自 微博抽奖平台

恭喜@脸还没着地 1名用户获得【无线充电宝】。微博官方唯一抽奖工具@微博抽奖平台 对本次抽奖进行监督，结果公正有效。公示链接：http://t.cn/AXSWMpyk

元戎的超薄磁吸充电宝，PD20W 的协议，给大家抽了，无门槛转发即可。谢谢大家支持🌹 ​ http://t.cn/AXSxjMlF ​

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不是郑小康

2026-06-26 18:02来自 微博网页版

前英伟达软件架构师 Nicholas Wilt 补充：2002 年他加入 NV 的时候饮料是免费的。有一天老黄看到一个人抱着一大堆饮料走了。他规定对每瓶饮料都收 0.25 美元，结果 NV 的饮料消耗量下降了 90%。

一位老哥访问了英伟达的办公室，整理一下供大家消遣： 1、零食和咖啡不是免费的：你得为它们付费。（英伟达员工指正：机器咖啡是免费的，手工咖啡是付费的。零食是有补贴的） 2、Codex 和其他 AI 相关初创公司设有专门的驻场办公室，在这些办公室里，员工们会为英伟达的同事们提供办公时间服务。 3 ​

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不是郑小康

2026-06-26 16:33来自 微博网页版

刷到一个地狱笑话：我们现在进入了逆摩尔定律的时代，即每过 18 - 24 个月，芯片性能减半，同时价格增加一倍。 ​

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不是郑小康

2026-06-26 11:22来自 微博网页版

211 就给，门槛不高啊。雨露均沾，意思一下。

为特斯拉员工子女设立的“星河奖学金”，正式上线啦！🎓👏 每年，我们都会收到许多来自员工子女的喜报：无论是被国内外顶尖高校录取，还是在全国性科学竞赛中摘得桂冠，或是在顶级期刊上发表论文……这些闪光的时刻，我们发自内心地感到开心。 从今年开始，我们想用一份实实在在的奖励，为孩子们的 ​

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不是郑小康

2026-06-26 10:22来自 微博网页版

//@i陆三金://@蚁工厂:人均需求吞吐率提升了 60%已经很强了吧。 //@刘彬:决定落地的，是工程化，是基建。。。[老师好]人间清醒。。。

字节跳动技术副总裁洪定坤在火山引擎 Force 原动力大会上的分享《AI Coding 的实践与探索》： http://t.cn/AXSNUTLX 文中提到的几个挑战总结一下： 1、AI 对研发的提效没有想象的那么高。过去半年 TRAE 里的代码超过 90% 的代码是 AI 写的。但人均需求吞吐率只提升了 60%。单一的代码贡献率，很难完 ​

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不是郑小康

2026-06-26 10:11来自 微博网页版

The information 的 Jason Dean 爆料：Noam Shazeer 离职前告诉同事，Google 将他负责的项目的算力和其他团队进行了合并或转移。所以基本上 Google 减少了他对算力的访问权限。 --- 这真的有点不可思议，一是 Noam 是 Gemini 的联合技术负责人，Google 还有什么项目优先级高到 Gemini 需要与其合并算 ​

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不是郑小康

2026-06-26 09:55来自 微博网页版

马//@硬哥:确实一不小心就看完了//@有个梨GPT:这个视频太牛逼了。

我居然看完了，一个老外教中文，挺有意思 http://t.cn/AXSNT2fz ​

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不是郑小康

2026-06-26 09:52来自 微博网页版

苹果涨价 20% 是个开始...[捂嘴哭] Tim Cook：成本的激增是我从业 40 多年来在任何领域从未见过的。 昨天美光 CEO Sanjay Mehrotra：平均来看，人形机器人搭载的内存是 L2+ 级辅助驾驶的 10 倍。我们预计 2026 - 2030 起（in the latter part of this decade）是一个持续的、实质性的、跨越数十年的内 ​

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不是郑小康

2026-06-26 09:41来自 微博网页版

一个全球化品牌，把中国市场折腾没了，现在又退出美国。吉利和沃尔沃已没余粮，或者说耐心消散殆尽了。回归沃尔沃成为高性能系列已成必然。

极星的命运还是多舛的，设计没问题，调教没问题，但是也许是起步太早，对电动车认知没这么深刻，没有实打实地吃到红利。非常可惜。 未来极星会不会再重回沃尔沃啊 ​

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不是郑小康

2026-06-26 08:54来自 vivo X Fold5

前情提要：Momenta 这两天 IPO，讲的故事是「物理 AI 第一股」。不过说归说，我觉得这两家的战争会局限在水面下的抢客户，不会上升到舆论战。就跟 CATL 和二线电池厂一样。

地平线的确不太会混社会，自动驾驶芯片第一股，自动驾驶第一股，物理AI第一股 … ，等“xxx第一股”从来都没搞过，是一家比较无聊的公司。 ​

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不是郑小康

2026-06-25 20:26来自 vivo X Fold5

第一次看到 150 - 200 万的预售价，对尊界 S800 Grand Design 典藏大观是有点担心，站稳 80 万和直接翻个倍对产品的要求还是不一样的。 看完发布会不得不说，S800 Grand Design 典藏大观之于 S800，差异化、尊贵感要高于 S 迈巴赫之于 S。 这个价位主要就是 S 迈巴赫了…奔驰惨。[笑cry] ​

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不是郑小康

2026-06-25 20:16来自 vivo X Fold5

尊界 S800 Grand Design 典藏大观售价 138.8 万。 ​

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不是郑小康

2026-06-25 20:09来自 vivo X Fold5

我去这个炸裂… 驾驶员如果失去意识，ADS 的失能辅助 2.0 会开到最近的收费站下高速，然后再靠边停车。 [捂嘴哭][捂嘴哭] ​

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不是郑小康

2026-06-25 19:58来自 vivo X Fold5

激光雷达洗刮一体。[泪奔][泪奔]

细微之处尽显考究，尊界S800 Grand Design 典藏大观，首发量产激光雷达洗刮一体系统，智能检测脏污，自主清洗。#尊界S800典藏大观##尊界S800# http://t.cn/AXS9W5Il ​

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不是郑小康

2026-06-25 19:49来自 vivo X Fold5

余承东：尊界 S800 Grand Design 典藏大观面向 L3+ 设计，不是 L3，是 L3 及以上。 印象里也是鸿蒙智行第一次提到双 SoC 计算冗余了。 ​

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不是郑小康

2026-06-25 19:36来自 vivo X Fold5

我就说看着有点眼熟…果然「宫廷手工刺绣技法」！[泪奔][泪奔] ​

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不是郑小康

2026-06-25 19:25来自 vivo X Fold5

WoC 尊界 S800 Grand Design 方向盘都是真木的，且真木 + 辅助驾驶感应。 真木是不支持电容的，不知道是怎么实现的… ​

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不是郑小康

2026-06-25 19:23来自 vivo X Fold5

尊界 S800 Grand Design 远山青黛，来看眼内饰。 侧面的腰线也是零阶差的，并且车门内部也有。 ​

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不是郑小康

2026-06-25 19:07来自 vivo X Fold5

19000 辆，尊界 S800 确实创造了中国品牌冲高历史。 Grand Design 就更不得了。在今年这个气氛下，特别鼓励向外卷，打击向内卷。 ​

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不是郑小康

2026-06-25 16:27来自 微博网页版

哦... 华为要在下个月的展台上搭一个 Atlas 950 SuperPoD，一个 Atlas 950 SuperPoD 就有 8192 张昇腾 950 DT NPU，占地 1000 平，相当于两个篮球场那么大... 这估计也不是给参展商看的，是给对面看的吧。 ​

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不是郑小康

2026-06-25 14:49来自 微博网页版

我不止一次地听过这个故事，终于看到有人在网上发出来了。现在不少地方的高新开发区都有这种数据采集工厂，但商业闭环并不存在。做具身智能朋友们应该都知道。 这就像过去 15 年的新能源汽车大发展，我们取得了举世瞩目的成绩，但也不可避免会有一些骗补之类的不和谐的音符。 这些数据工厂就是人形机 ​

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不是郑小康

2026-06-25 14:38来自 微博网页版

OpenAI 的芯片从设计到流片居然只花了 9 个月，其他的大型 AI ASIC 再短也要 18 - 24 个月吧。 虽然官方只是轻描淡写的一句「利用 OpenAI 模型加速了部分设计和优化流程」，但总的来说是好事，AI 开始加速芯片这个很慢的行业了。 ​

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不是郑小康

2026-06-25 12:44来自 微博网页版

Damn，快看哭了。 - 另年后的又一届北京车展，《晚点 LatePost》团队相识的十几位大机构汽车分析师，没一人到场。 - 汽车从业者没法像金融人士那样说转就转，智驾从业者是其中少数有选择的。我们一位同事访谈的 18 位智驾从业者，12 位在过去一年转行，几乎都去了具身智能公司。 - 新势力创始人继续 ​

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不是郑小康

2026-06-25 12:34来自 微博网页版

一年就能归一，那这个执行力也太强了。//@新出行贺磊:奇瑞智驾开始归一，这个“一”会是？

今天早会，在奇瑞智能化上我也提了一些质疑。 学用总今天非常果断的回复：奇瑞现在智驾的策略会对用户负责，奇瑞投资了地平线、Momenta也包括轻舟，现在从体验看都会确保用户体验是最新的。 未来奇瑞的智驾要开始归一化。包括芯片、传感器（投资立讯）、在包括算法上也慢慢归一，也包括数据管理。未 ​

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不是郑小康

2026-06-25 11:28来自 微博网页版

《置身钉内》火了以后，《置身团内》和《置身米内》相继出炉，现在各家 PR压力都很大吧。对了，罗老师接受 B 站离职员工投稿么。

最近Momenta要上市，如果有人写一篇《置身魔门内》一定会火，有人想投稿，也欢迎，稿费上不封顶。 ​

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不是郑小康

2026-06-25 11:10来自 微博网页版

转发写不下，单开一条，这个评测是@大胡L5 做的。 昨天刷到这个视频了，没看完，下午又有人推荐，刚刚看完了。这个视频肯定不会有流量，但你如果今年留给看辅助驾驶评测的时间只有 10 分钟，那我推荐把这个视频看了。 因为讲安全舒适效率的评测千篇一律，研究模型智能的评测是万里挑一。恐怕各大车企 ​

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不是郑小康

2026-06-25 10:13来自 微博网页版

玩过人形机器人的大家都知道，人形机器人包装盒巨大，本体又很重，取放都不太方便，基本需要两个成年人才能操作。 智元的远征 A3 可以自己入盒 hhh，这个很好，很用户思维了。[求饶] http://t.cn/AXSoZ6UK ​

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不是郑小康

2026-06-24 20:29来自 vivo X Fold5

转发微博

在汽车行业，如果一个汽车公司表示不会以价换量或者缩量保价，其实就是变相承认了这个公司销量下滑严重，但管理层还没有找到扭转局面、提升销量的方法。 汽车，尤其是新能源，作为长生命周期且资金、技术密集型的产业，量越大越容易摊销成本、越容易从供应商获得低价来降低成本。 #大v聊车# ​

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不是郑小康

2026-06-24 20:20来自 vivo X Fold5

大家评评理，有那么老吗[怒]//@PickandRun:老了真的干什么都可怜，哪怕牵了只机器狗

类星频道 010 号员工 Vbot 大头 BoBo 入职[二哈] ​

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不是郑小康

2026-06-24 18:49来自 微博网页版

来看看这个场景，值得讨论一下。 交警指挥 FSD 忽略红灯过马路，手势识别是对的。 不过大家细看，这个交警没穿那种警服背心或反光条。车主在评论区说，这是密歇根州的州警察，密歇根州的警服就是这种深蓝色，晚上看不太明显。 那 FSD 真的识别出了这是密歇根州的交警么？我的猜测是，一个普通人手势 ​

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不是郑小康

2026-06-24 17:58来自 vivo X Fold5

昨天看到这篇，读一遍发现居然没看过，转发推荐。

发布了头条文章：《主动安全三年从业回望》 我爸妈估计能看懂他儿子在干啥了 http://t.cn/A68eNemS ​

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不是郑小康

2026-06-24 15:09来自 微博网页版

[泪奔]//@东东枪:倒也不是没有道理。

北野武 ​

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不是郑小康

2026-06-24 14:31来自 微博网页版

信息量很大。1. 蔚来居然也在思考用 AD 芯片做分布式推理了；2. 出海规划明低于预期；3. 乐道不会下沉到零跑比亚迪，但底线会做到 15 万，感觉有点矛盾。//@小特叔叔:转发微博

2026 蔚来集团股东大会速记，我纯现场听后整理，直接手搓。因无录音（已明确规定不可以录音） 请大家酌情观看 并不构成投资建议！ （大家微信群里流转的 就是我手搓的这个版本） 1.港股通是否已经开始跟港交所沟通 A： 保留用户企业的前提下，已经和 HK 管控机构沟通。希望在用户企业治理不变的情况下 ​

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不是郑小康

2026-06-24 14:03来自 微博网页版

疑似下周发布的宝马新 X5 被泄露了，图三图四是 AI 根据现场图生成的，这个还原度应该比较高了。 ​

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不是郑小康

2026-06-24 13:40来自 微博网页版

那这个应该翻译成啥 http://t.cn/AXSJJFmh //@Steed的围脖:所以，可以译成“星智”，是吧？

Elon Musk确认，“Starmind”将成为SpaceX旗下人工智能卫星星座的官方名称。 今年早些时候，SpaceX向FCC提交申请，计划发射并运营由100万颗人工智能卫星组成的星座。 #spacex##spacex正式上市# http://t.cn/A6EILjhs ​

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不是郑小康

2026-06-24 10:35来自 vivo X Fold5

元戎的超薄磁吸充电宝，PD20W 的协议，给大家抽了，无门槛转发即可。谢谢大家支持🌹 ​ http://t.cn/AXSxjMlF ​

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不是郑小康

2026-06-24 10:30来自 微博网页版

所以确实有点好奇...明年那台 300L 以上的前备箱是怎么做的。[卡皮巴拉]//@A5万工:[666]做倒骑驴

提问：再做大前备箱的最直接方法是_？ #新能源汽车##微博跨域计划##前备箱# ​

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不是郑小康

2026-06-23 16:15来自 微博网页版

小米 YU7 纽北自动驾驶这一波，纽北官网还单开了一个自动驾驶类别，总体来说干的也是开创新范式级别的事情，传播效果也不错。 一定要说怎么能够锦上再添一束花的话，如果这时候小米能官宣一个全新的 XLA 版本，给用户一个小米汽车的地平线 HSD 时刻就最好了。 其实在 HSD 之后，小鹏 VLA 2.0、蔚来 N ​

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不是郑小康

2026-06-23 12:08来自 vivo X Fold5

？

截至目前，中国共有30名航天员进入过太空，而中国男足只有23名球员入选过世界杯大名单，所以中国男足进世界杯比登天还难。 ​

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不是郑小康

2026-06-23 11:18来自 微博网页版

高端车都有一个共性的短板：容易不知不觉超速。 听起来是短板，其实背后有两个核心支撑：一个是顶尖的 NVH，一个是顶尖的动态——这个不只要求动力输出轻快，还要车身姿态很稳，没有抬头和过度的路面反馈。 NVH 和动态都没有很高的键盘值，也有一些人说这些东西是玄学。但其实再木耳再不懂车，一开好 ​

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不是郑小康

2026-06-23 08:29来自 vivo X Fold5

懂了。smart 2 的车身充分借鉴了小阁老的 A6 的设计理念，万一遇上像朱七那样的猛男，车身加四门两盖可以立刻四散开卸力。

smart 2 概念车的内饰设计图来了，非常有设计感，前排依然是贯通的设计。 这次还公布了电池信息，smart 2 基于 ECA 电动紧凑型架构打造，35.7 kWh 电池，CLTC 工况下续航接近 400 km，10%-80% 充电 20 分钟。 这个续航对于有家充的用户肯定够用了，没有家充的肯定差点意思，但在 2,792 mm 的车身里塞 ​

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不是郑小康

2026-06-23 08:17来自 vivo X Fold5

2026 年 1 月，追觅创始人俞浩表示追觅生态将成为人类历史上第一个百万亿美金的公司生态。 昨天，追觅旗下星宸未来汽车 CEO 陈龙冬被曝已离职。 ​

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不是郑小康

2026-06-22 18:46来自 微博网页版

特斯拉在去年的今天在得州 Texas 上线了 Robotaxi，小鹏也早在上个月的今天就已经量产了搭载 4 图灵平台的 GX Robotaxi。有人说，纯视觉怎么做 Robotaxi，不是要冗余吗？ - 小鹏、特斯拉以及更多没有公开讲的玩家，今天已经从根本上抛弃了传感器异构冗余，而通过系统级冗余、软件冗余来实现 Robotaxi ​

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不是郑小康

2026-06-22 17:57来自 微博网页版

萤火虫是 420 km，差了 50 km 左右。当然开 smart 2 上高速概率很小了。//@牛眼看车:回复@1Pole:WLTP，300公里。换算成CLTP，也得375公里左右了。//@1Pole:300公里续航应该有了

smart 2号的ECA架构 Electric Compact Architecture 第一次有个35.7度的准确电量发布 ​

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不是郑小康

2026-06-22 17:35来自 微博网页版

全链条扩大汽车消费新闻发布会... 盛部长这两年出席了很多次与汽车消费主题关联的公开活动和发布会。强调了很多次「全链条扩大汽车消费」，这是他的经典表述了。 ​

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不是郑小康

2026-06-22 17:27来自 微博网页版

//@周浩然Sean://@圣安东尼奥小石匠:转发微博

智己眼中的自己 ​

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不是郑小康

2026-06-22 13:20来自 微博网页版

618 居然连战报都没了...//@东岸村Niko:站在光里的才算英雄

刚过去的618，数据静悄悄。 由于目前尚无平台全口径数据披露，花旗侧面分析了服装、家居用品这两个品类的GMV—— 除淘宝外，京东、抖音、拼多多均降速明显。 拼多多在618期间家居用品GMV增速转负。 这就是股市风格分化的一个侧面。 #a股# ​

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不是郑小康

2026-06-22 12:10来自 微博网页版

有两种方案可以解这个场景，一种是把 LiDAR 做得特别好，一种是把视觉做得特别好。

激光雷达什么时候能识别清楚低矮物体？ 看行车记录，都开远光灯了，还是对横在路上的轮胎直直地撞了上去，丝毫没有避让的意识（见视频第16-7s），车前面刮了一下（见图二）。 没有造成大的损伤就是万幸了。最近开理想的智驾的朋友们，还是要谨慎谨慎再谨慎啊！！！不要太相信且依赖智能驾驶了！！ p ​

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不是郑小康

2026-06-22 11:13来自 微博网页版

//@来去之间://@揽云月敬风尘://@身后有极光:这种正常来留学的，嗯，可以接受的。

来自波特兰的美国留学生王水牛在中国上海复旦求学，每月生活开销三万至五万元，单房租便超万元，租住小户型公寓还曾后悔没有议价。 他坚持日常积累练习中文，保持高频运动习惯，偏爱中式美食，十分认可国内的治安与发展，格外青睐深圳。 其家人起初反对他来华留学，在了解他的生活后转为支持，他也打算 ​

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不是郑小康

2026-06-22 11:07来自 微博网页版

人民日报社旗下网络评论平台人民锐评：偏离真正的价值和需求，容易衍生“内卷”新变种，负外部性正在显现。新能源车“肥胖症”导致车宽超过标准停车位，停车难、开门难；车重导致路面损耗加剧，道路养护成本上升。 需求牵引，并非一概地问用户“想要什么”，也可以是洞察用户“为什么烦恼”，只有这样 ​

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不是郑小康

2026-06-22 08:38来自 微博网页版

蔡云达：许多人认为，一个机器学习项目里 99% 的工作都是在进行训练。 但现实中，它是 50% 的评估、40% 的数据清洗、8% 的系统集成，以及仅仅 2% 的训练。 前两者决定了学习的「噪声下限（noise floor）」。没有任何机器学习的魔法能起作用；模型无法降低噪声下限，因为那是你数据中香农编码（Shanno ​

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不是郑小康

2026-06-21 20:07来自 微博网页版

等 8 月蹲博主的长轴主动悬架版评测。[柯基]

潜开了一下新的M9，双腔双阀无线控。普通城市道路，没去二排。滚动触感很好，冲击包裹感厚重，加速制动的俯仰得体，塑料感的转向也优化了很多。 还是传统行政豪华车的趋向，没搞什么「开起来堪比破三哥的邪修」。至少至少是个同级平均水准以上的底盘了，可喜可贺，回头有机会各种其他路况再试试[怒] ​

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不是郑小康

2026-06-21 19:12来自 vivo X Fold5

……[融化]

【#雷军吐槽被小学生吐槽上好几天热搜#】雷军回应“过早”被小学生“吐槽”：这么简单的事， 居然上了好几天热搜，我也匪夷所思。#雷军回应被小学生吐槽# http://t.cn/AXSZd9nG ​

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不是郑小康

2026-06-21 16:14来自 vivo X Fold5

这是已经有理想员工开着 L9 Livis 来阿那亚了？不会就是李想吧。[思考] 新款气场这一块微微拿捏。 ​

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不是郑小康

2026-06-21 16:04来自 微博网页版

特斯拉终于开始有精力搞 Semi 半挂的 FSD 了。 比较有意思的是这次用于给视觉做真值标定的 LiDAR 不是 Luminar 的，看着很像是禾赛的经典款 Pandar128 啊。 ​​​​ 经评论区提醒，应该是 ouster 家的。 ​

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不是郑小康

2026-06-21 09:58来自 vivo X Fold5

Elon Musk 2011 年的帖子：SpaceX 在火箭技术上已经把波音、洛克希德、欧洲和俄罗斯摁死了，大决战是和中国 PK。 那会儿他还是小 V，没什么人关注这条推。 当时 SpaceX 实现了猎鹰 9 号的首飞成功，但首次二级回收成功是在 4 年后的 2015 年了，那会儿八字还没一撇。 来自 NASA 的 16 亿美元国际空 ​

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不是郑小康

2026-06-21 09:18来自 vivo X Fold5

昨晚在阿那亚看了文城，因为前一天已经在网上刷到了差评，所以算是带着一定的心理预期去的。 原来这就是先锋戏剧，不得不承认全程看下来感觉很跳脱，中间有好多情节看不明白。 看下来印象比较深刻的是，段奕宏的表演功底、台词功底没得说，之前他的经典角色已经很多了，我感觉最厉害的是和邓超在《 ​

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不是郑小康

2026-06-20 21:43来自 vivo X Fold5

因为一些历史因素，不好传播高性能，但高能效还是可以说一说的。

小米 YU7 GT 的后电机，用上了 V8s 的迭代款 V8s EVO。GT 发布会上对这个电机一带而过，直到昨天才用一支短视频介绍了这台新电机。 到现在为止，从初代 SU7 到SU7U、再到 YU7 和 YU7 GT，小米的电驱型谱是每出一款新车就迭代一次，然后用代号来表示升级。V8s EVO 虽然还挂着 V8s 的名字，但它不是简单 ​

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不是郑小康

2026-06-20 17:14来自 vivo X Fold5

酒店门口停俩车。 乍一看，62.8 万的蔚来 ES9 地平线特别版，现在可不多见啊。 再一看，70 万的阿维塔 012 啥时候也不多见。。。[捂嘴哭] ​

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不是郑小康

2026-06-20 16:10来自 微博网页版

[泪奔]

哈哈哈哈 ​

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