于云彤

2026-06-30 17:03来自 iPhone Air

从曾总的预告来看，除了 ADS5 以外，还有奕境整车的全拆，我觉得白车身部分和智能化部分都挺有看点的。#华为乾崑智驾ADS5全网实测##奕境X9# #华为乾崑首款旗舰SUV#

@第一财经日报 #抛开安全谈智驾什么都白搭#，无论是作为观点还是话题，我是都觉得非常好的。我也谈谈我对它的理解吧！ 《一财》的观点，想要警示的对象至少包括两种群体，一种是拿智驾当营销噱头，却压缩传感器成本、省略冗余备份的车企群体；一种是把L2当L3用，双手离开方向盘睡觉的驾驶员群体。 在 ​

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于云彤

2026-06-30 14:56来自 微博网页版

20万买9系？零跑D19增程全网首拆 #大V聊车# http://t.cn/AXoP94EV ​

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于云彤

2026-06-29 13:23来自 微博网页版

一汽-大众做插混，到底行不行？ ps:抽个粉，转发评论本条微博抽送一个讯飞AI录音笔。 #大V聊车# ​ http://t.cn/AXSginAj ​​​​ http://t.cn/AXSg5pzA ​

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于云彤

2026-06-28 00:02来自 iPhone Air

刚刚看了赛力斯张兴海在股东会上的回应，关于问界做高端车提到的三个“不改变”，里面透出的底层逻辑大家可以看看。 有意思的是，直接把宁德时代和华为乾崑智驾&鸿蒙 座舱放在了同等核心的战略位置上并列。 华为给问界注入“灵魂”大家早就不意外了，但在整车硬件和三电底座上，宁德时代的含金量被提到 ​

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于云彤

2026-06-26 22:54来自 微博网页版

铁锂+三元？硬核拆解宁德超混电芯 #大V聊车# http://t.cn/AXSjxXA1 ​

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于云彤

2026-06-26 15:11来自 微博网页版

从零跑 D99，看电池技术的两条“新分支” 零跑 D99 的发布，其实透露出两条行业信号： 一条是纯电的新路线，一条是增程的极限挑战。 一、纯电版-宁德超混体系电池 在纯电车型上，D99 搭载宁德时代的超混电池体系。 这并不是传统意义上的“三元和铁锂混搭包”， 而是在同一个电芯体系内，同时引入部分三 ​

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于云彤

2026-06-26 15:08来自 微博网页版

一汽-大众迈腾PHEV和探岳L PHEV上市，16.99万起的门槛，确实让不少纠结插混和燃油车的用户多了新的选择。其实在技术路线上，大众选的这套P1+P3双电机插混架构逻辑很清晰，就是把效率压榨到极致。 迈腾PHEV综合续航1503km，馈电油耗3.6L；探岳L PHEV综合续航1430km，馈电油耗3.9L。最关键的一点，这两 ​

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于云彤

2026-06-26 14:57来自 微博网页版

长城H10实车亮相，这台基于归元平台开发的“方盒子”，这次没有走传统越野车那种又窄又高的极端路线，而是通过轴距拉伸实现了近乎1：1的宽高比。作为一台车长超5米的大家伙，如何保证看起来稳、开起来不臃肿，这是它解决的核心难题。 空间布局上，它的五座版和六座版给出了截然不同的解法：六座版做 ​

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于云彤

2026-06-26 14:32来自 微博网页版

零跑D99上市，定价24.98-31.98万元。对于MPV来说，车大、轴距长意味着天生重心高，起步抬头、高速过弯侧倾明显，这是很多大家庭用户头疼的“晕车根源”。 这台车在机械素质上没搞虚的，全系配了前双叉臂、后五连杆，还上了双腔空悬和可变阻尼减振器。再加上LMC2.0底盘运动融合系统，可以主动预瞄路面坑 ​

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于云彤

2026-06-25 20:11来自 微博网页版

长城H10：5.3米大六座方盒子，能装下全家的舒适吗？ #大V聊车# http://t.cn/AXS9mzHA ​

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于云彤

2026-06-25 12:38来自 微博网页版

车载音响水有多深？暴力拆开整个喇叭，用7万块人头麦实测 #大V聊车# http://t.cn/AXSoOYRA ​

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于云彤

2026-06-24 14:43来自 微博网页版

腾势N8L闪充版上市，31.98万到34.98万元。作为一台主打家庭的大六座SUV，这台车没有完全堆砌“彩电沙发”，而是用底层的硬件架构，去硬解大尺寸车型的物理痛点。 直接说几个最核心的硬指标： 首先是底盘。车虽然大，但标配了易三方技术和正负10度的后轮转向，转弯半径硬生生被压到了4.58米，普通双向 ​

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于云彤

2026-06-22 13:09来自 iPhone Air

大家可以看看

母亲为儿发声：高若翔案件十大疑问！ http://t.cn/AXSySToV ​

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于云彤

2026-06-22 11:23来自 iPhone Air

这个问题，KOL 们，KOC 都没啥发言权，厂家也没啥发言权，大家可以去问问修电池的那些地方，看看到底他们咋说[挖鼻]//@贾佳HondaYes:欣旺达电池也是国内头部，我认为溢价或许有高低之分，但是从使用体验来说，头部的这些电池厂——宁德，弗迪，欣旺达的电芯并无明显的高下之分，毕竟电芯只是电池的一部

全新理想L8，我更愿意称之为理想L9GT！ #全新理想L8##全新理想L8发布会定档6月23日# http://t.cn/AXan8lWB ​

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于云彤

2026-06-20 11:32来自 iPhone Air

这么看，感觉后续右舵应该也有戏了

今天是传统佳节端午节，团队抓紧时间休息，这段时间团队太辛苦了。 但还有部分同事在香港参加车展，工作群里消息不断——展台很热闹。 下午小伙伴们喜出望外，说是偶遇了天王郭富城，他在奕境展台逗留了很久，正在看我家的奕境X9！ 一大群人围了上去，这是走动的流量啊！团队人员挺机灵，有的粉丝一 ​

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于云彤

2026-06-18 18:44来自 微博网页版

硬派越野看脱困，纯电平台看操控，实地体验方程豹双线路线 #大V聊车# http://t.cn/AXamVbH9 ​

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于云彤

2026-06-18 18:29来自 微博网页版

今天蔚来的新 OTA 推过来了。Banyan、Cedar、Cedar S、Coconut+ 四个平台同步更新。车友们陆续都在收版本（ET7 的兄弟们可能还要稍微等等）。 同一套模型，跑在不同尺寸的车型上，日常体验基本做到了“完全一致”。唯一的细微差别在于策略：因为大车“体量”更宽更长，在通过复杂路口时，模型倾向于完 ​

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于云彤

2026-06-18 18:04来自 微博网页版

比亚迪大唐EV上市，售价23.99万-30.99万元。面对一台车长近5.3米、轴距超3.1米的全尺寸纯电SUV，比亚迪这次把硬核成本全砸在了对抗大体量电车的底层物理痛点上： 底盘执行器重构： 王朝网首搭后轮转向系统，正负7度的后轮转向配合大前轮转角，硬生生把这台巨无霸的转弯半径压缩到了仅5.2米。配合云辇 ​

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于云彤

2026-06-18 15:37来自 微博网页版

你的高阶驾驶辅助大脑，拆开长这样！ #大V聊车##新能源大牛说# http://t.cn/AXanpoWR ​

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于云彤

2026-06-17 20:27来自 iPhone 16 Pro Max

今年大五座SUV扎堆，但发现个有意思的现象：很多产品对大五座的理解，全停留在单纯把车壳拉长、外观做霸气上。 关于一台大五座到底该是什么样，最近乐道的产品团队提供了一个不太一样的视角。他们认为评判标准不在于尺寸差个几毫米，而在于有没有切中家庭用户出行的真实麻烦。 就拿大家最在意的空间 ​

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于云彤

2026-06-16 12:17来自 iPhone Air

新款乐道L60正式上市，整车19.28万-22.28万元（BaaS电池租用仅13.58万起），比老款直降1.4万元！全系标配900V高压架构、CLTC 740km续航、3分钟换电，连后排大屏、车载冰箱、折叠桌板都全系送齐。 但一线终端却爆出大反转： 厂家供应： 全国现车近300台，Pro版（纯视觉）占了90%。 真实订单： 好卖的配 ​

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于云彤

2026-06-15 20:11来自 iPhone Air

15.99万元起的售价，加上价值6000元的智航礼，深蓝和华为乾崑这波联手，把高阶智驾从“尝鲜”变为了“常用”。 没有盲目跟风“瞭望塔式”的硬件堆砌，新车搭载了华为乾崑行业首创的“激光视觉Limera舱内集成设计”。这一改变极具行业洞察力：通过无机械运动部件的低成本方案，成功将全维感知网络下放 ​

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于云彤

2026-06-14 09:35来自 iPhone 16 Pro Max

最近第十二届上交会的官方指定用车又是乐道L90，之前进博会用的也是它。 其实这种高规格的会务用车，选车标准真不是光看谁尺寸大。你想想，几十上百台车连轴转，如果中途没电了，还得找个桩去充四五十分钟，那整个接待排班直接就崩溃了。L90能连续接下这种大活儿，很大程度上是沾了换电的优势。车子开 ​

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于云彤

2026-06-10 14:58来自 微博网页版

聊点昨天赛豆科技发布之外，跟技术有关的东西，主要其实还是在座舱部分和整车电子电气架构上的变化。 目前行业公认，阻碍车机大模型上车的最主要因素就是座舱芯片算力不足。为了让字节的豆包大模型在车端跑起来，赛豆的解法非常简单粗暴但有效：物理外挂。 独立的 AI Box 方案：赛力斯没有选择死磕现有 ​

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于云彤

2026-06-10 14:12来自 微博网页版

ID. AURA T6：把风变成设计的一部分？ #大V聊车##新能源大牛说# http://t.cn/AXXFIJY9 ​

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于云彤

2026-06-09 12:14来自 iPhone Air

理论上 110 能挂上二挡，但是这个速度国内很多高速都跑不到//@飞走的云520:[费解][费解][费解]绝了，这么低。原意：120kph发挥不出两档变速箱的优势。这里能耗低，可能并不是两档的作用。120kph的时候用11速比还挺合适的

看到有人说CLA只是在德国这种无限速的地方才有低能耗优势，不适合国内限速120的环境。今天从马略卡回家，正好准备返程按照国内高速的开法看看能耗怎么样。下飞机拿到充满电的车穿乡村走国道上德国高速后就定速130，只有超车的时候偶尔开到140-150。图一是从上高速清零开始记录到下高速的能耗12.9，均速 ​

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于云彤

2026-06-06 17:27来自 微博网页版

拿12级狂风硬吹一条裤子？服装界现在都开始卷“风洞测试”了？ #大V聊车# http://t.cn/AXX0GPJj ​

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于云彤

2026-06-03 12:29来自 iPhone Air

这个后面的尾翼和前铲和 03+真的好像啊，不会是一家做的吧[挖鼻][挖鼻]

#法拉利首款电车改装版被指像领克#【#法拉利首款电车改装版曝光# 越看越像领克】近日，海外改装厂商Venuum发布了法拉利首款纯电车型Luce的改装渲染图，全车大量采用裸露碳纤维套件，运动感大幅升级。 此次针对法拉利Luce，核心改动集中在外观包围与空气动力学部件。前脸新增碳纤维前唇与风刀，前轮眉 ​

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于云彤

2026-06-02 17:21来自 微博网页版

“5分饱，9分好”？夏天实测方程豹钛3闪充版，充电速度和真实续航到底如何？ #新能源大牛说##大V聊车# http://t.cn/AXXbQQhF ​

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于云彤

2026-06-02 12:28来自 微博网页版

有幸从保定摸底回来！这次有幸在内部提前见到了即将发布的全新长城H10实车，不夸张地说，这台车完全掀开了目前市面上“方盒子”SUV的物理伪装。这绝对不是换个硬派壳子的流水线产物，底层技术含金量极高，给大家盘几个核心的硬核干货： 1、告别“没电一条虫”，对于近乎5.3米的大块头，长城给它上了归 ​

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于云彤

2026-06-01 18:51来自 微博网页版

在当下319款SUV同台内卷、头部20款吃掉超36%份额的绞肉机局里，怎么打才能赢？ 刚看了乐道5月的成绩单，有几个非常有意思的硬核数据和底层逻辑，值得拆解一下。 先抛数据：5月交付12,029台，环比翻倍。更核心的指标是，在全行业大面积以价换量的5月，乐道一季度成交均价依然站稳了24万元。能在20-30万 ​

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于云彤

2026-06-01 17:17来自 iPhone Air

因为这个悬浮模式最高限速我记得是 20km/h，高了以后我记得会自动退出//@贾佳HondaYes:因为云辇Z有一个“悬浮模式”，开了那个才是大功率输出，开起来会很别扭但确实悬浮，所以说懂车帝这一次在模式设置上完全随心所欲，搞不懂每个车的设置逻辑，也是有失水准。

Z的主动悬架没把直线电机的高响应能力发挥出来。很奇怪，控制策略咋和电液有点像？ 悬架大部分时间处于发电模式，这个车电耗应该不高。 http://t.cn/AXXANdVk ​

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于云彤

2026-05-29 17:55来自 微博网页版

启境GT7正式开启预售了！现在华为“界”和“境”这么多车，普通消费者到底该怎么选？ 简单来说，这两款车是华为2026年度最高投入、最高重视的战略品牌，也是重点倾斜资源的亲儿子。它们汇聚了华为最新最全的汽车技术，堪称年度技术成果展。而且大家最关心的技术层面，两境是完全“技术同源”的：启境上 ​

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于云彤

2026-05-29 12:50来自 微博网页版

零跑D99：30万级MPV的务实选择 #零跑D99坐哪都是VIP##零跑D99旗舰MPV内饰首曝光# http://t.cn/AX63QxOv ​

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于云彤

2026-05-28 15:30来自 微博网页版

五菱星光L预售价11.78万到13.78万元。面对多孩家庭的刚需，这台插混家用SUV没有去堆砌不实用的噱头： 动力形式与补能： 采用插混动力架构，全系标配260km纯电续航，并支持3C快充（15分钟即可完成30%-80%电量补给） 。满油满电状态下综合续航达1260km，馈电油耗低至4.9L/100km 底盘大件与NVH配置： ​

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于云彤

2026-05-28 14:46来自 微博网页版

蔚来ES9正式上市，整车购买49.8万元起，BaaS电池租用方案39.0万元起 。面对一台车长5365毫米、轴距3250毫米的全尺寸巨无霸 ，蔚来这次几乎全砸在了对抗物理极限的底层大件上： 底盘执行器重构： 抛弃传统空悬方案，直接上全球首个48V液压集成式全主动悬架 。配合国内率先量产的线控转向以及后轮转向 ​

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于云彤

2026-05-27 17:03来自 微博网页版

德系极简的新篇章？这台 ID. AURA T6 把“美与功能”融合得怎么样？ #新能源大牛说##大v聊车# http://t.cn/AX6YAdJ4 ​

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于云彤

2026-05-25 11:34来自 微博网页版

为明年达喀尔备战？独家揭秘长城环塔5000㎡硬核大营 #大v聊车# http://t.cn/AX6a57kK ​

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于云彤

2026-05-21 13:54来自 微博网页版

小鹏GX正式上市，限时权益价26.98万-34.98万元。新车提供双动力版本，纯电版起步价26.98万元，超级增程版起步价27.98万元。作为一台大尺寸SUV，从硬件配置来看，小鹏GX在底盘与三电架构上给出了应对方案： 底盘与操控标定 标配后轮转向，最小转弯半径为5.4米。高配版本采用线控前轮转向，支持可变转向 ​

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于云彤

2026-05-20 14:45来自 微博网页版

焕新极氪009正式上市，限时售价41.38万-44.38万元。共推出三款车型，七座Ultra版、七座Ultra+齐家版和六座Ultra+行政版。 从这台车的硬件配置来看，基本都砸在了解决大尺寸MPV的日常痛点上： 首先是补能焦虑。全车换了全栈900V高压架构，电池用的是115度的6C麒麟电池。纯电MPV跑长途最怕充电慢，这套 ​

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于云彤

2026-05-19 17:02来自 微博网页版

腾势N9闪充版上市，40.98万-46.98万元 。对于一台全尺寸SUV，单纯堆砌豪华配置已经不够，核心在于如何解决大体量车型“难开、费能、易晃”的物理痛点。 1. 纯电续航冗余与补能效率 新车搭载第二代刀片电池，将CLTC纯电续航拉升至420公里 。这个数据使得插混车型的日常城市通勤完全可以按纯电逻辑使用 ​

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于云彤

2026-05-19 12:42来自 微博网页版

15万起售？换装全新架构的与众07，能硬刚新势力吗？ #新能源大牛说##大v聊车# http://t.cn/AXidcD1B ​

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于云彤

2026-05-18 16:36来自 微博网页版

主驾放女假人、无缓冲两连撞！2027版新规，极氪007GT扛得住吗 #新能源大牛说##大v聊车# http://t.cn/AXiuqNg4 ​

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于云彤

2026-05-15 23:13来自 iPhone Air

乐道L80今晚正式公布售价：24.28万-27.98万（BaaS电池租用方案15.68万起）。这一价格区间的敲定，本质上是对当前25万级新能源大五座SUV市场进行了一次产品定义的降维重构。从行业和产品观察的角度来看，有几个核心变量值得关注： 一个是跨越品类阶层的错位竞争 长久以来，主流8系SUV的定价红线基本被锁 ​

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于云彤

2026-05-15 19:51来自 iPhone 16 Pro Max

刷到了张有意思的图，现在国产旗舰SUV的配置都卷到这个地步了[皱眉] #大V聊车# ​

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于云彤

2026-05-14 12:44来自 微博网页版

乐道宣布和华住会达成战略合作。 说白了就是给双方用户互换羊毛：趁着515的活动，乐道车主能拿到华住会的金卡体验季卡、免费早餐和升房券 ；反过来华住会的高级会员，也能去薅乐道的接送出行券和牛屋的饮品券 。 既然是主打家庭用车，把自驾游最核心的“开车+住宿”这两个刚需绑死，对于用户确实省事 ​

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于云彤

2026-05-10 12:43来自 微博网页版

华境S超级置换价14.98万到19.38万元 。在目前的15万级家用SUV市场，这台车最硬核的打法在于：它不搞配置阶梯那一套，直接全系标配了华为乾崑ADS Pro增强版、鸿蒙座舱5以及乾崑车云 。 智驾感知的下放： 全系标配了华为乾崑舱内激光视觉Limera 。这套方案针对30cm小目标的检测距离提升了43%，实测能支 ​

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于云彤

2026-05-10 12:22来自 微博网页版

奥迪E7X预售价28.98万到37.98万 。一共5款配置，针对中大型SUV的物理特性和补能需求做了不少定向的投入 。 首先是针对5米级大车的机动性问题，E7X在28.98万的入门版上就标配了双向14°后轮转向 。后轮偏转角±7°，把转弯半径压到了5.14米 。 智能化方面，E7X全系标配激光雷达和254 TOPS算力的Orin X芯 ​

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于云彤

2026-05-07 14:18来自 微博网页版

盲猜97 小时以内，但不得不说，根据我们节假日开乐道的经验来看，高速电耗 L60 是真的低

#蔚来ES9# 今天开启了「万里越雄关」10000公里最短用时挑战。去年7月，#乐道L60# 也通过一场10000公里最短用时挑战见证了蔚来1000座高速换电站里程碑的达成，最终成绩98小时6分42秒，平均车速超100km/h。 本次ES9将穿越中国多元的地貌与复杂路况，横跨山海关、嘉峪关等著名关隘，根据这次的路线，咱们 ​

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于云彤

2026-04-29 19:26来自 微博网页版

纯电时代，我们到底需要一台什么样的车？深度前瞻捷达新能源 #2026北京车展##新能源大牛说# http://t.cn/AXJZp1hA ​

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于云彤

2026-04-29 19:01来自 微博网页版

乐道L80正式开启预售，整车24.58万元起，BaaS方案仅15.98万元起。 作为车长5145mm的旗舰级大五座SUV，不仅拥有超大的装载空间，还首发了3人3车骑行装载平台和定制大床等巧思设计，精准切中露营与户外出行需求。 核心优势在于补能体验，新车全面接入蔚来全国8000多座换电站，3分钟换电让纯电长途不再 ​

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于云彤

2026-04-28 17:47来自 微博网页版

硬核拆解：双94%效率，华为智擎到底强在哪？ #大v聊车##新能源大牛说# http://t.cn/AXxsNy2I ​

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于云彤

2026-04-28 14:34来自 微博网页版

家里有矿？还是另有底气？瑞浦兰钧有点不一样 #2026北京车展##新能源大牛说##大v聊车# http://t.cn/AXxFe7Rg ​

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于云彤

2026-04-28 12:59来自 iPhone Air

乐道L90同平台同尺寸打造的全球首款双舱超级大五座，超乎想象 乐道L80，中国装载空间最大的五座SUV，装得下4000本书，也装得下一整个春天，更装得下美好的童年。 大有新境，乐道L80产品技术发布会，今晚19:30见。 #乐道汽车##乐道L80双舱超级大五座# http://t.cn/AXxF9qOn ​

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于云彤

2026-04-27 21:54来自 微博网页版

自研线控转向+一体压铸：揭秘元一寰宇“追觅星空计划”背后的黑科技 #2026北京车展# http://t.cn/AXxeAztX ​

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于云彤

2026-04-27 17:37来自 微博网页版

2026北京车展：华为智擎全维度解读 #2026北京车展##大v聊车# http://t.cn/AXxdGE6N ​

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于云彤

2026-04-27 12:44来自 微博网页版

国际大牌和标配自研，差距到底有多大？ 本期自费3万+拆解汽车音响，揭底汽车声学“代工贴牌”内幕！ #大v聊车##车评精选# http://t.cn/AXxBQkEY ​

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于云彤

2026-04-26 16:48来自 微博网页版

我在金标大众展台看到了点不一样的东西 #2026北京车展##大v聊车# http://t.cn/AXxn12fj ​

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于云彤

2026-04-26 15:53来自 微博网页版

从硬派打底到全场景多形态：实探方程豹车展全家桶阵容 #2026北京车展# http://t.cn/AXxnTfVn ​

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于云彤

2026-04-25 22:03来自 iPhone Air

今天北京车展第二天，有机会体验到了新的卓驭科技基于原生态大模型做的新方案，用的车是红旗 HS6 PHEV，但是区别于现在红旗上面使用的高通 8650 的视觉方案，目前的这一套是用的舱内的激光雷达，再加两颗不一样的长短焦摄像头来去做的新方案，芯片使用的是英伟达 Thor-U，作为宝骏悦也 Plus 的车主，新 ​

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于云彤

2026-04-25 17:18来自 微博网页版

北京车展值得看的9系旗舰，这台车行不行？ #2026北京车展##大v聊车# http://t.cn/AXxHI7UE ​

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于云彤

2026-04-24 20:07来自 微博网页版

谁在重新定义9系旗舰？硬核品鉴奕境X9，华为乾崑与东风的终极王炸！ #2026北京车展# http://t.cn/AXxWQBRV ​

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于云彤

2026-04-24 09:40来自 微博直播平台

一起来看看#FORMULA# #方程豹# 全新系列发布会 http://t.cn/AXxKNLNI ​

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于云彤

2026-04-23 21:17来自 iPhone Air

刚刚结束了2026北京车展一汽奥迪的媒体群访，当行业还在为了“纯电颠覆燃油”的单一赛道争论不休时，奥迪给出的底层逻辑非常清晰：“油电同智，全面焕新”。 结合一汽奥迪销售执行副总郭永锋的深度分享以及我们的最新大盘数据，给大家归纳几个核心结论： 大盘企稳：千万用户基盘与燃油车绝对头部 奥迪 ​

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于云彤

2026-04-23 15:55来自 微博网页版

纯电PPE对冲3.0T V6，全新奥迪A6换代家族该怎么选？ #2026北京车展##大v聊车# ​​​​#北京车展# http://t.cn/AXx9x0Mz ​

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于云彤

2026-04-23 14:44来自 微博网页版

阿维塔06T正式上市 ，限时权益到手价21.29万至27.29万元（官方售价21.99万-27.99万元）。提供纯电与增程两种动力共五款车型 ，全系标配华为乾崑智驾ADS ，双动力版本均支持5C超充 。动力控制系统进行了底层强化。 全系标配太行分布式电驱，巅峰零百加速时间为2.78秒 。电驱系统支持主动独立调节左右扭 ​

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于云彤

2026-04-23 14:32来自 微博网页版

预售价30.29万至38.99万元，岚图泰山X8开启预售 。新车推出PHEV与EV两种动力共5款版型（Max版、Ultra版、Ultra+版） 。 新车采用全铝底盘，配备三腔空气悬架与EDC魔毯 。双向16度后轮转向系统将5.2米长车身的转弯半径压缩至5.4米 。 能耗及补能方面，PHEV版搭载65kWh电池，CLTC纯电续航370km ；EV版 ​

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于云彤

2026-04-22 20:37来自 微博网页版

1.5T+3DHT，轴距超2米9的豪华掀背，这台smart精灵6号行不行？ #新能源汽车##2026北京车展# http://t.cn/AXxaMWSB ​

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于云彤

2026-04-22 19:22来自 微博网页版

荣威发布AI原生汽车序列“家越”，旗下家越07、06、09三款概念车同步亮相 。 联合火山引擎开发的CPP（Context、Planner、Pixel）AI原生技术架构是此次技术核心 。整车电子电气架构开放2000多个SOA全域服务接口，接入豆包大模型 。 系统不再局限于语音交互，Planner（AI规划大师）可直接进行Pixel级原 ​

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于云彤

2026-04-22 19:10来自 微博网页版

全新一代瑞虎9于今日正式上市 。 机械底座搭载鲲鹏2.0T发动机（192kW/400N·m）匹配鲲鹏二代8AT变速箱 。AI智能飞鱼底盘全系标配CDC磁悬浮悬架与双液压悬置，震动降幅达30%以上 。 智能化配置向新能源标准看齐。座舱由高通骁龙8255芯片（230k算力）驱动灵犀智舱2.0 。智驾域搭载猎鹰500智能驾驶辅助系 ​

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2026-04-22 18:50来自 微博网页版

比亚迪宋Pro DM-i飞驰版推出220km和301km纯电续航版本，售价9.99万-12.99万元。 依托第五代DM技术，新车CLTC纯电续航最高达301km，NEDC百公里亏电油耗3.2L，满油满电综合续航1735km 。 底盘与智驾系统进行了同步强化。全系标配云辇-C智能阻尼车身控制与高速爆胎稳定控制系统 。高配车型支持选装天神 ​

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于云彤

2026-04-22 18:37来自 微博网页版

26.58万-29.98万元（BaaS电池租用方案17.98万起），2026款乐道L90提供Pro、Max+和Ultra+三个版型 。 底层智驾系统由自研5nm芯片“神玑NX9031”、蔚来世界模型以及SkyOS·天枢操作系统构成 。 版本配置出现明显分化： Pro版采用Orin X芯片走纯视觉路线 ； Max+与Ultra+版标配神玑芯片与高精度激光雷达 ​

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于云彤

2026-04-22 18:26来自 微博网页版

限时优惠价15.99万-16.99万元（官方指导价16.49万-17.49万元），全新深蓝S07推出630Max+与630Ultra两个版本 。 核心变动在于“华为乾崑智驾ADS 4 Pro增强版”与“舱内激光视觉Limera”的底层融合 。Limera采用舱内集成的一镜双模共光路光学架构，物理层面实现3D激光点云与2D高清图像的零时差时空同步 ​

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2026-04-22 15:54来自 微博网页版

别盲目堆电池了！两吨半的电车满街跑，这病到底怎么治？ #电车超重是看不见的安全风险与成本陷阱##超重是电池技术遮羞布##宁德时代# http://t.cn/AXx63ypj ​

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于云彤

2026-04-21 20:05来自 iPhone Air

宁德时代高焕在今天的超级科技日，透传出目前头部电池供应商在技术路线上的关键升级。把这三部分拆开看，基本能理清接下来两三年三电系统和整车工程的内卷方向。 1. 超充与寿命的解耦：从降内阻到系统级热管理 依靠压榨化学体系寿命来换取超充速度的做法，在技术上已经没有探讨价值。第三代神行超充（ ​

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2026-04-21 18:05来自 微博网页版

扒开可爱外衣，这台A00级纯电底子行不行？ #新能源汽车##第五代宏光MINIEV# http://t.cn/AXxI8MWx ​

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于云彤

2026-04-21 16:20来自 微博网页版

全新坦克700正式上市，涵盖2.0T插混与3.0T V6共三个版本，指导价42.8万元-50.8万元。 把这台车的核心工程动作剥离出来看，主要集中在两个维度： 第一是动力底座的彻底分化。42.8万的极致版与46.8万的极境版，采用了全新的Hi4-Z泛越野混动架构。长城在这里放弃了纯粹的硬核参数堆砌，改用功率分流技术 ​

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2026-04-20 16:19来自 微博网页版

揭开底牌！奥迪A6L e-tron 纯高速极限电耗实测 #新能源汽车##新能源大牛说# http://t.cn/AXxqu0oo ​

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2026-04-20 13:39来自 微博网页版

星途EX7正式上市，涵盖纯电与增程两种动力共六款车型，官方指导价19.99万元-26.39万元（抢先置换价19.49万元-25.89万元）。 核心的技术动作集中在两个维度 ： 第一是底盘机械的线控化。星途EX7去掉了传统的液压制动管路，首搭纯机电线控制动技术（EMB）。制动指令直接以电信号形式传递至车轮端的电机 ​

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2026-04-19 14:23来自 微博网页版

极氪8X正式上市，共推出Max、Ultra、Ultra+及曜影四个版本。限时售价分别为32.98万元、34.98万元、39.98万元及47.38万元。 把这台车的核心工程参数剥离出来看，这是一套针对传统百万级燃油性能SUV的技术平权方案： 1. 算力底座：首发舱驾融合超级智能体，没有在核心算力上做挤牙膏式的梯度划分，直接 ​

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2026-04-17 18:41来自 微博网页版

零跑D19官方指导价：21.98万元-26.98万元，提供纯电与增程双动力版本以及大六座和七座可选。 零跑试图通过全域自研体系，将全尺寸SUV的高阶配置硬件下放至25万级区间，其底层工程逻辑主要体现在以下三个维度： 算力系统冗余：车机首发搭载两颗2.4nm制程的高通骁龙8797芯片，CPU总算力达600k DMIPS。 ​

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2026-04-17 18:26来自 微博网页版

智己LS8正式上市：售价24.98万-29.98万元。 当30万级新能源SUV集体陷入“卷屏幕、卷座椅”的内饰战时，智己LS8选择了一条更底层的技术突围路线：砸穿硬件门槛。 把转向做成全线控：放弃传统的机械拉杆连接，同级首发全线控四轮转向架构。不仅把5米大车的转弯半径缩短到4.85米，这更是未来L4级高阶智 ​

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2026-04-16 16:31来自 微博网页版

小鹏GX开启预售，纯电/增程双版本，预售价39.98万 。 新车长宽高为5265mm x 1999mm x 1800mm，风阻系数低至0.25Cd，后备箱容积为673L，可装下6个24寸行李箱。 最多搭载4颗图灵芯片（3000TOPS算力），支持L4级硬件预埋，集成第二代VLA园区漫游能力（暴雨/暗光场景通行）、AI数字投影大灯（交互式灯语） ​

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2026-04-15 18:36来自 微博网页版

定位25万级运动纯电，老车主告诉你新款领克10+值不值得买 #新能源大牛说##新能源汽车# http://t.cn/AXMu5IkX ​

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2026-04-15 16:46来自 微博网页版

702Ultra 老车主表示，这台车，基本把之前所有的痛点都改了。而且，没空悬只有钢簧，表示很开心

虽然#领克10# 已经很帅了， 买回来改装一下轮毂，压低一下车身，更帅！[并不简单] ​

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于云彤

2026-04-15 16:43来自 微博网页版

五菱缤果 pro 预售价格 5.88 万- 7.28 万，有两个续航 330km 和 403km 和四个款车型，具体来看，330km 尊享款预售价 5.88 万元，330km 旗舰款为 6.58 万元，403km 尊享款为 6.68 万元，403km 旗舰款则为 7.28 万元 。 造型更加圆润，高配车型搭载 3C 快充技术，仅需 15 分钟即可将电量从 30% 补充至 8 ​

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2026-04-14 19:05来自 微博网页版

纯电全尺寸新卷王：车长超5米3，蔚来ES9是真正的ES8换代？ #新能源汽车##新能源大牛说# http://t.cn/AXMQY3bS ​

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2026-04-13 18:53来自 微博网页版

一汽奥迪PPE平台双旗舰上市 奥迪A6L e-tron售价：30.98万元-43.98万元 ； 奥迪Q6L e-tron家族限时入手价：26.98万元-41.98万元 。 在传统豪华品牌普遍面临“智电转型焦虑”的当下，一汽奥迪这次PPE双旗舰上市，最值得关注的不是车标，而是其造车逻辑的彻底转向。 智驾“交棒”：不再死磕并不擅长的全 ​

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于云彤

2026-04-13 15:47来自 微博网页版

一汽奥迪Q6L e-tron焕新版有何升级？老车主教你怎么选 #大v聊车# http://t.cn/AXMWcRoD ​

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2026-04-13 15:19来自 微博网页版

现代汽车旗下电动品牌 IONIQ（艾尼氪） 官宣入华，带来VENUS和EARTH两款概念车的全球首秀 。 看似是产品落地，其实是全球化电动DNA与中国智慧的深度共振： 硬核底气： 全球验证的成熟纯电平台，拉满续航与安全上限。 智领本土： 深度定制智能座舱+高阶智驾，每一个代码都更懂中国路。 这一次，IONIQ ​

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2026-04-10 17:52来自 微博网页版

“学霸脑配特种兵腿”有多猛？ #新阿维塔12上市##可惜你不开阿维塔12# http://t.cn/AXMIjA8N ​

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于云彤

2026-04-09 16:39来自 微博网页版

五菱牵头造的中大型六座SUV华境S亮相。面对当下的内卷市场，这台车没有拿“全栈自研”做包装，而是选择了最求稳的路线：核心技术直接绑定行业头部供应链。 核心硬件亮点集中在以下几个方面： 智驾方案：全系标配华为乾崑智能解决方案（ADS Pro增强版+鸿蒙座舱）。同时首搭舱内激光视觉Limera系统，核 ​

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2026-04-08 20:48来自 iPhone Air

大众今年在中国陆续发布的车型在四月份都要来了，有金标大众的与众 08，上汽大众的 era9X，还有一汽-大众的 Aura T6，今天也在设计品鉴会上问了大众品牌全球首席设计师一个问题，其实这次新能源战略下车型，关于 CMF 这块，新能源的战略里不会再像过往油车那样等级森严了，这次都做到了内饰的“全新以 ​

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于云彤

2026-04-08 20:36来自 微博网页版

车身还能战，电池已报废？“车电不同寿”，怎么办？ #大v聊车##车评精选# http://t.cn/AXMUdMip ​

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于云彤

2026-04-08 10:04来自 微博网页版

挑战超10倍国标球击！绕开电池包直砸电芯，能扛住吗？ #宁德时代##五菱华境S# http://t.cn/AXMLAKDO ​

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于云彤

2026-04-07 19:48来自 微博网页版

试驾一汽奥迪A6L e-tron：搭载华为智驾，纯电驾控体验如何？ #大v聊车# http://t.cn/AXMZ8jAF ​

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于云彤

2026-04-07 11:52来自 微博 weibo.com

刚刚#领克10#公布了它搭载的这块最新900V 95度神盾金砖电池在V4极充桩上实测log。 数据是这样的：SOC从10%充到70%，只要4分22秒；10%一路干到97%，也仅仅需要8分40秒！ 这个速度，比市面上所有纯电车都快啊...它们基本上10-80%的时间都要在11-12分钟，领克10这个速度领先了一个代际，快的恐怖... 其实 ​

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于云彤

2026-04-07 09:52来自 iPhone Air

东风与华为乾崑，央企品质➕顶尖智能化，加上汪总、曾总有非常丰富实操经验的高管强强联合，强烈建议大家可以关注下奕境接下来的新品啦#奕境品牌总经理官宣#

大家好，我是曾清林。 感谢东风汽车集团和华为乾崑的信任，让我有幸加入奕境这个全新的品牌，我非常荣幸，也非常兴奋！ 奕境是在这个智能化的时代里，真正应运而生的一个品牌。它背后是央企深厚的智造功底，和华为乾崑顶尖智能科技的深度融合。能参与到这样一次全新的探索，我真的充满期待。 在汽车行 ​

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于云彤

2026-04-03 21:48来自 iPhone Air

小鹏 2026 新款 Mona M03价格 540 长续航 Plus：11.98 万元 640 超长续航 Plus：12.98 万元 510 长续航 Max：12.98 万元 610 超长续航 Max：13.98 万元 510 长续航 Ultra SE：14.18 万元 610 长续航 Ultra SE：15.18 万元 新款车型高配也有图灵双芯片了，电驱也升级了#小鹏mona m03# ​

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于云彤

2026-04-02 16:07来自 微博网页版

乐道刚刚交出了3月的答卷，整体表现可以说后劲十足，直接上核心数据： 品牌大盘：3月共交付 6,877 台，环比增长高达 130.7%！累计交付已正式突破 14万 台大关。 乐道L90：3月交付 3,360 台（环比暴涨 155.1%）。作为30万级大三排SUV价值旗舰，凭借“空间之王”、“极致轻量化”和“超低能耗”的硬实 ​

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