国产捷豹路虎黯然退场,常熟工厂已沉寂数月。曾以“七折豹”换量,却难掩国产全系亏损困局,单车平均亏3万,经销商被迫捆绑进货,靠进口揽胜利润填坑。 从2015年高调下线到2026年3月全面停产,合资十四年终究未能跑通国产化路径。如今清库价跌破19万,既是告别,也是豪华品牌本土化的一次沉重警示。
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