芒录

2026-07-02 17:00来自 OPPO Find X8

想哥以前是做互联网的，造车可以说他是人生第一次真正进入制造业领域。他难免可能会对遥遥领先有崇拜的慕强心态，但相信摸爬滚打了这么久，相信想哥对制造业也去魅了不少。相信被毒打过的想哥，交过昂贵学费的想哥，未来一定会成为更加强大、更加自信的企业家。//@随缘自在anyway:产品研发这类注重效率

【熵+→熵-】 本次调整的核心变化在于缩短产品定义流程。在过去的架构中，一款功能或车型需要经过“产品线——产品部——研发部（工程实现）”三层流转。调整后，产品部被抽离，产品线和研发部直接对接。” 调整过后的范皓宇产品部，则退居一步，继续聚焦智能驾驶、智能空间、电动平台等“平台型产品 ​

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2026-07-02 16:51来自 OPPO Find X8

理想砍掉产品部肯定是对的啊！流程太多、决策太慢，对于创业公司都是致命的。 尽管有人离开、有人不满，但知错就改是CEO必须忍痛做的呀。 ​

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2026-07-02 15:54来自 OPPO Find X8

没想到学习华为的后遗症还没处理完，真有点病去如抽丝的感觉。[流汗]

【熵+→熵-】 本次调整的核心变化在于缩短产品定义流程。在过去的架构中，一款功能或车型需要经过“产品线——产品部——研发部（工程实现）”三层流转。调整后，产品部被抽离，产品线和研发部直接对接。” 调整过后的范皓宇产品部，则退居一步，继续聚焦智能驾驶、智能空间、电动平台等“平台型产品 ​

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2026-07-02 08:45来自 OPPO Find X8

在15万～20万元的价格区间，理想汽车还差两款采用麦弗逊前悬的极简设计的SUV车型:一款紧凑型i3，一款中型i5，(类似鹏L03和L05)。理想更需要这个？ 理想不太需要一款10几万类似萤火虫的玩具小电车？ ​

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2026-07-01 22:02来自 OPPO Find X8

这周去看看L03，有点喜欢啊，摸摸实车到底如何。 我最想要理想给我造的车子，鹏子给我造了。我恐怕要投敌了。[笑cry][笑cry] ​

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2026-07-01 21:36来自 OPPO Find X8

我觉得理想要是推出一台尺寸对标特斯拉Model Y的i5车型，采用极简设计，把售价压到十八九万，再配上马赫芯片，我会对这款车非常感兴趣，我本身也不需要太多配置。 但如果理想推出像萤火虫那样的小电车，至少站在我的角度来说，我对这款车一点兴趣都没有。 ​

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2026-07-01 20:41来自 OPPO Find X8

骂你这个蠢货！可能正是因为理想上次奖励了那个救人车主，让越来越多的理想车主勇于不顾自身的安危救他人一命。历史上多少事故，冷眼旁观、漠不关己的悲剧比比皆是。//@Ultronc:救人就是救人，和什么车主没关系，道德品质的高尚不要下降到品牌营销//@李想:寻找这位救人的理想车主！昨天起我们就通过上

【#特斯拉起火理想大哥救下女司机#】#理想汽车回应车主高速救人# 昨天早上，G50沪渝高速上海青浦区出口附近突发事故：一辆特斯拉在撞击护栏后燃起大火！知情者透露：车上就女司机一人，已经送青浦中山医院，小腿有骨折轻度烧伤，没有生命危险。 一位车主拍下了一段视频：事故车辆燃烧后，有理想车主在 ​

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2026-07-01 20:07来自 OPPO Find X8

现在我觉得理想或许并不需要推出i5车型。理由是，如果理想想要进一步下探售价，完全可以在现有的i6车型基础上，缩减电池容量，取消空气弹簧、车载冰箱、电吸门这类配置，这样就能把售价下探好几万块钱。 我一直有种感觉，理想或许会在未来某个时间点，给改款后的i6推出高低两种电池版本，低电池版本用 ​

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2026-07-01 15:55来自 OPPO Find X8

增程车的用户可能有80%里程用电，就那20%的用油里程就差那一点油耗的钱？[允悲]//@一棵平衡树:不上新增程器有点尴尬，越便宜的车用户越在意油耗

很明显，包起来的就是新L6，正在运往各地门店，不出意外的话，很快就能开始看车试驾了[鼓掌][鼓掌]，i6不用孤军奋战了[偷笑][允悲]#理想汽车[超话]# ​

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2026-07-01 15:49来自 OPPO Find X8

争取上半月上市，没必要特意给L8留出空档期。买8的人不会去等6，买6的人买不起8。

很明显，包起来的就是新L6，正在运往各地门店，不出意外的话，很快就能开始看车试驾了[鼓掌][鼓掌]，i6不用孤军奋战了[偷笑][允悲]#理想汽车[超话]# ​

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2026-07-01 15:33来自 OPPO Find X8

嗯，可能没有到生死战那么严峻。但是，新L8上，我认为理想基本已经做到他们的极限了。我不能要求理想做得再更好了！当然，我也认为，新L8的韧性一定会很强，一定是平开高走的走势力，再给新8一些时间，必定会云开雾散。//@理想TOP2:如果对生死战的定义是，主观认为L8发不好，公司就完了，那么是没有的

缺乏恐惧的李想暂时没在AI与汽车上同时深度双手沾泥 本文不是对李想或理想唱衰/批评/献策，是责任。TOP2的责任是去情绪深度中性分析理想。 理想本身在筹备复盘会，内部复盘会因为生态位的原因，一些观点无法出现。 坦诚说，写这篇文章真的很困难，即使是外部人士，也需要顾虑很多。如果不是出于责任 ​

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2026-07-01 15:12来自 OPPO Find X8

从新L8的产品力和价格来看，想哥至少是把新L8当成增程的生死战来对待的。今年接下去的每一款车型，想子势必都会全力以赴。

缺乏恐惧的李想暂时没在AI与汽车上同时深度双手沾泥 本文不是对李想或理想唱衰/批评/献策，是责任。TOP2的责任是去情绪深度中性分析理想。 理想本身在筹备复盘会，内部复盘会因为生态位的原因，一些观点无法出现。 坦诚说，写这篇文章真的很困难，即使是外部人士，也需要顾虑很多。如果不是出于责任 ​

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2026-07-01 12:45来自 OPPO Find X8

回过头来看，理想新L9在价格方面还是没有竭尽全力。或许是因为i6的毛利偏低，理想想要依靠新L9拉高整体毛利率，但市场显然并不认可新L9当前的定价。尤其是新L9车身尺寸没有大幅提升，这种情况下消费者更难接受现在的定价。事后复盘来看，我认为新L9合理定价区间应该设在41.98万至47.98万。 ​

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2026-07-01 12:16来自 OPPO Find X8

理想新L9七月销售权益现已出：Li­v­is版现金减免从2万调整为现金减免1万，另赠送1万元选装基金；L9 Ul­t­ra则延续首发权益，依旧现金直降2万。 我觉得这样的优惠力度还是不够，理想至少应当再加推一个3年0息金融方案。 那如果是我来选择的话，我会变相涨价 1 万，然后再同时推出五年零息方案。 ​

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2026-06-29 23:25来自 OPPO Find X8

理想要真做这种车，那就真离关门不远了[笑cry]。正经的i5不做，做这货？[允悲]

现在图像大模型可以低成本快速的出各种效果图，图二明显是MEGA和ID.3为素材喂进去的，图一是MEGA和哪台车的合体？ ​

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2026-06-29 21:46来自 OPPO Find X8

如果理想要推出两款i系列五座纯电SUV产品，是推出理想i5，还是推出理想i8五座版，二者之间做选择，很明显理想i5才是更多消费者想要的中型「小电车」。 ​

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2026-06-29 21:40来自 OPPO Find X8

回复@欧买噶8000:手握1万多的储备订单，着啥急哈？对L8依旧有信心！还是那句话:理想只有给足性价比，无一失手。[哈哈]//@欧买噶8000:周末过了，依然无人看[阴险]

第一代理想L6于2024年4月18日（星期四）正式上市，上市满72小时后，理想汽车官方在2024年4月21日（星期日）发布战报，公布该车72小时累计5000元可退大定订单突破10000台。 所以，你说理想全新L8的订单是好还是不好呢？注:新L8还是周二上市的。而且理想是直营模式，大定数据肯定不如那些那些经销商模式 ​

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2026-06-29 20:28来自 OPPO Find X8

当初理想MEGA销量遇冷之后，品牌选择了控量保价的策略，依靠限制产能稳住车辆售价与二手车保值率。但在我看来，这套策略实际意义不大，哪怕守住了终端价格，但车型销量十分低迷。汽车行业本身极度依赖规模效应，单纯控量保价的做法并不合适，更像是一种自我麻痹。 如今新L8正式上市，定价下放、产品 ​

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2026-06-29 20:13来自 OPPO Find X8

回复@大风起兮-1983:为了让首批车主心里好受点，买新L9只可以选择5年0息，若全款购车则不给现金直降补贴，完全借鉴特斯拉。[笑cry]@老汤哥Tango//@大风起兮-1983:你这个提议好[赞][笑cry]//@芒录:或者新L9索性就给一个5年0息。

理想全新L8和全新L9如今存在7到8万元的价差，这个价差肯定是太大了。这两款车正常的价差区间本应在5到6万元。 因此我认为理想汽车有必要对新一代L9的定价重新进行梳理调整，除非已经打算放弃L9了。 ​

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2026-06-29 18:56来自 OPPO Find X8

或者新L9索性就给一个5年0息。

理想全新L8和全新L9如今存在7到8万元的价差，这个价差肯定是太大了。这两款车正常的价差区间本应在5到6万元。 因此我认为理想汽车有必要对新一代L9的定价重新进行梳理调整，除非已经打算放弃L9了。 ​

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2026-06-29 18:11来自 OPPO Find X8

24款L系没凉啊。//@wanglian08:发布会二次定价基本上就凉了，参考g9 i8 mega和24款L7～L9

理想全新L8和全新L9如今存在7到8万元的价差，这个价差肯定是太大了。这两款车正常的价差区间本应在5到6万元。 因此我认为理想汽车有必要对新一代L9的定价重新进行梳理调整，除非已经打算放弃L9了。 ​

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2026-06-29 17:43来自 OPPO Find X8

理想全新L8和全新L9如今存在7到8万元的价差，这个价差肯定是太大了。这两款车正常的价差区间本应在5到6万元。 因此我认为理想汽车有必要对新一代L9的定价重新进行梳理调整，除非已经打算放弃L9了。 ​

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2026-06-29 12:20来自 OPPO Find X8

定价更亲的结果是，L8可能会把L9放倒。L9没有做到5.3米是错误，不然很难说服用户9和8配置差不多，但多一个座椅却多了7-8万元。

我突然间理解了为什么理想L8做五座旗舰，要全新开发一个车型，而不是在理想L9 Livis的基础上干掉三排座椅 ①产品个性塑造更自由，L9偏向家庭的舒适，L8更运动些，从造型到底盘调教都是 ②给L8用户更多的情绪价值，这是一台【特意设计的大五座车，不是谁的简配版】 ③定价更自由，L9定价45.98-50.98w ​

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2026-06-28 12:39来自 OPPO Find X8

二产线产品经理选择买一产线的产品，说明新L8的性价比超值，真被打动了！[哈哈]//@若愚_Allen:还有一点，这台理想L8采用的是理想自研电池，由欣旺达联合生产。年初参观过欣旺达的生产线，也和他们交流了不少，被专业、认真和不服输的干劲儿鼓舞了很多。之前有很多朋友问我：欣旺达能买吗？我想行动是最

理想L8 Livis锁单，你买我推荐，我买我真买，买完了。 特意回到了理想汽车全国的第一家门店之一：北京华熙Live线下看车交钱，在这里留下了太多的回忆。图1是2019年5月1日开业前一天凌晨我为它拍下的照片，那时@刘杰-理想 带着我们一点一点调整展车，调整灯光，就为了用最好的姿态迎接第一批信任我们的 ​

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2026-06-28 12:25来自 OPPO Find X8

商业环境不断变化，产品的性价比卓群才能打动用户，新L8就是35-40万的绝顶存在，而看一时订单数才是刻舟求剑，实际有1万多订单也不错哦。[哈哈]//@亚亚Pro:回复@芒录:那时候竞争不激烈，即使发布会后没那么爆，但是24年那时候L6的产品力在20-30万绝顶的，所以后面能爆。今年L8同价位的竞争太激烈了，大

第一代理想L6于2024年4月18日（星期四）正式上市，上市满72小时后，理想汽车官方在2024年4月21日（星期日）发布战报，公布该车72小时累计5000元可退大定订单突破10000台。 所以，你说理想全新L8的订单是好还是不好呢？注:新L8还是周二上市的。而且理想是直营模式，大定数据肯定不如那些那些经销商模式 ​

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2026-06-28 11:22来自 OPPO Find X8

以为你的五座版后排有零重力大招呢，就这？真白瞎了那么大的空间。推沟里去。 预测五座版对比六座版的销量是1:9。 说实在，你这五座版给想子提鞋都不x。[笑cry] ​

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2026-06-28 11:13来自 OPPO Find X8

回复@亚亚Pro:对啊，那时候竞争不激烈，初代L6的72小时才拿下1万多的订单。[允悲]//@亚亚Pro:别刻舟求剑，那时候到竞争强度没现在这么激烈。

第一代理想L6于2024年4月18日（星期四）正式上市，上市满72小时后，理想汽车官方在2024年4月21日（星期日）发布战报，公布该车72小时累计5000元可退大定订单突破10000台。 所以，你说理想全新L8的订单是好还是不好呢？注:新L8还是周二上市的。而且理想是直营模式，大定数据肯定不如那些那些经销商模式 ​

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2026-06-28 11:11来自 OPPO Find X8

第一代理想L6于2024年4月18日（星期四）正式上市，上市满72小时后，理想汽车官方在2024年4月21日（星期日）发布战报，公布该车72小时累计5000元可退大定订单突破10000台。 所以，你说理想全新L8的订单是好还是不好呢？注:新L8还是周二上市的。而且理想是直营模式，大定数据肯定不如那些那些经销商模式 ​

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2026-06-27 21:16来自 OPPO Find X8

过去这一年，高压纯电车确实把传统2C增程打得毫无招架之力。就好像i6就吃掉了老款L6的很多订单。 不过，搭载大电池的5C增程一定能扳回一城。只是还需要一些时间，需要时间要让用户慢慢重新意识到5C增程的优势。不必慌张，不必现在就自我怀疑。 把更多的5c增程车交付给用户，一定会有更多的用户加入5c增 ​

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2026-06-27 20:55来自 OPPO Find X8

回本就买啊？这要求好低啊[笑cry]。多看几年，看长远一点。//@丘游志在:股票回本，我二话不说买一辆i6，就这么简单，新L8也行，主要是看老婆喜欢，随便挑

我有个建议，理想把回购的钱去收购一个二线光模块公司。 就像SpaceX，拟收购光模块公司一样[喵喵] 股价涨了，股民解套了买车了，股权激励高管卖命了，人才不流失了，高位在增发把回购的钱收回来。[doge] ​

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2026-06-26 19:29来自 OPPO Find X8

回复@刀峰阳裔战神:我觉得没有可能！i8可能会改动白车身直接换代，挖出100升以上前备箱以及更大容积的后备箱，这样就完全没必要再推大五座的纯电suv的必要了。大五座纯电suv的最大对手就是带前备箱的六座纯电suv，大五座增程suv可不是无前备箱的六座增程suv所能威胁得到的。[哈哈]//

今天再来预测一下理想明年将要推出的全新L7，我觉得新L7尺寸上应该和新L8差不多，但是新L7整体更像是一款L6的加长版车型，备六座。 新L7不会搭载线控转向和后轮转向，增程器也沿用老款增程器，电池度数在60度左右。在配置层面充分拉开与新L8的差距，价格30-35万，配置整体和i8看齐。 ​

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2026-06-26 19:03来自 OPPO Find X8

今天再来预测一下理想明年将要推出的全新L7，我觉得新L7尺寸上应该和新L8差不多，但是新L7整体更像是一款L6的加长版车型，备六座。 新L7不会搭载线控转向和后轮转向，增程器也沿用老款增程器，电池度数在60度左右。在配置层面充分拉开与新L8的差距，价格30-35万，配置整体和i8看齐。 ​

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2026-06-26 14:14来自 微博网页版

牛啊

@38号美系性能控 深度测评了全新理想L9，并多场景多维度评估这一次换代的表现和价值，强烈推荐观看#理想L9# http://t.cn/AXS0dP52 ​

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2026-06-26 09:28来自 OPPO Find X8

相比i8，L8这个旗舰五座主要体现在底盘这些驾驶层面的非显性配置上，显性配置上的主要体现在零重力座椅以及音响上。不那么关注驾驶的人来说，新i8是价格更亲民的选择。//@曲星河S:嗯，i8 的定位应该跟后面的 L7 相同，高端六座 SUV，一个纯电一个增程，不大可能有旗舰的双腔双阀空悬、线控转向、后轮转

很多人都比较关心理想新款i8，我现在做一个大致的预测。其实我自己也很想知道新款i8，会不会出现背刺全新L8的情况，经过仔细思考之后，我认为新款i8背刺全新L8的可能性不大。 我判断新款i8主要的升级点有一处，就是新增一个小前备箱。线控转向、后轮转向这两项配置肯定不会搭载。这两项配置缺失，也就 ​

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2026-06-26 08:39来自 OPPO Find X8

股价下跌，什么鬼故事都来了。鬼故事多了，股价进一步恐慌性下跌。 任尔东南西北风，今天继续买入！ ​

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2026-06-25 22:48来自 OPPO Find X8

很多人都比较关心理想新款i8，我现在做一个大致的预测。其实我自己也很想知道新款i8，会不会出现背刺全新L8的情况，经过仔细思考之后，我认为新款i8背刺全新L8的可能性不大。 我判断新款i8主要的升级点有一处，就是新增一个小前备箱。线控转向、后轮转向这两项配置肯定不会搭载。这两项配置缺失，也就 ​

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2026-06-25 15:36来自 OPPO Find X8

我昨天和今天都补了点。股价每跌1块钱补一次，加快频率了[哈哈]//@自在微胖:昨天补仓了[泪奔]

我对全新L8后续销量的依旧很乐观，产品力没有问题，价格没有问题，性价比更没有任何问题。反观全新L9，我并不看好，核心原因是新款L9车长没能做到5米3以上，整体产品力达不到拔尖水准，尺寸上没能拉开与L8更大差距。不过这也关系不大，接下来品牌冲量的核心主力是新一代L6和i8，这两款车型才会是理想今 ​

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2026-06-25 15:08来自 OPPO Find X8

把话说前头，新L6月销量预测至少1.5万台月销起步。

我对全新L8后续销量的依旧很乐观，产品力没有问题，价格没有问题，性价比更没有任何问题。反观全新L9，我并不看好，核心原因是新款L9车长没能做到5米3以上，整体产品力达不到拔尖水准，尺寸上没能拉开与L8更大差距。不过这也关系不大，接下来品牌冲量的核心主力是新一代L6和i8，这两款车型才会是理想今 ​

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2026-06-25 15:00来自 OPPO Find X8

回复@PMPDG:当然，没有月销1万台以上，就不是主力。//@PMPDG:乐观却不是主力[赞]

我对全新L8后续销量的依旧很乐观，产品力没有问题，价格没有问题，性价比更没有任何问题。反观全新L9，我并不看好，核心原因是新款L9车长没能做到5米3以上，整体产品力达不到拔尖水准，尺寸上没能拉开与L8更大差距。不过这也关系不大，接下来品牌冲量的核心主力是新一代L6和i8，这两款车型才会是理想今 ​

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2026-06-25 14:57来自 OPPO Find X8

我对全新L8后续销量的依旧很乐观，产品力没有问题，价格没有问题，性价比更没有任何问题。反观全新L9，我并不看好，核心原因是新款L9车长没能做到5米3以上，整体产品力达不到拔尖水准，尺寸上没能拉开与L8更大差距。不过这也关系不大，接下来品牌冲量的核心主力是新一代L6和i8，这两款车型才会是理想今 ​

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2026-06-25 13:21来自 OPPO Find X8

买啥纯电大五座？要买就买纯电六座，是纯电六座空间不够用么？[笑cry]

蔚来马麟解释了昨天发的「谢谢」二字的含义： 去年李斌在媒体群访中公开表示，要感谢增程车型在过去几年中培养了用户用电的习惯，降低了电动车的使用门槛，为纯电车型的普及打下了基础。 随着电池技术进步和充电设施完善，越来越多用户在日常使用中倾向于“用电不用油」，部分增程车主甚至长期仅使用 ​

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2026-06-25 09:03来自 OPPO Find X8

乐80和乐90该怎么选，给你一个选乐80的理由；再看来某8六座版和五座版如何抉择？买五座版难道只因为便宜几万块钱吗？ 我预测纯电大五座版和六座版的销量占比大概是2:8。因为纯电六座版有前备箱，那纯电大五座版就没戏！ ​

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2026-06-25 08:46来自 OPPO Find X8

理想为欣旺达电池的对外解释应该是:我们过去所有搭载欣旺达电池的车型，都没有一例起火爆炸！ ​

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2026-06-24 22:52来自 OPPO Find X8

新款L9最大的问题就是车身尺寸做得太克制了，怎么也应该做到5米3以上才合适，这车本身还配有后轮转向，尺寸这块实在太保守。 ​

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2026-06-24 22:29来自 OPPO Find X8

今年理想新款i8的重要性，远比明年将要推出的全新L7要大得多。因为新款i8不管是储物容积，还是乘坐空间，都大幅领先全新L7，所以新款i8的销量，势必也会高出全新L7不少。 ​

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2026-06-24 22:03来自 OPPO Find X8

我觉得理想的i系列没有必要推出大五座版的车型。因为如果理想i8配备前备箱，再把后备箱下方的储物暗格再扩充一些，那i8的六座版车型储物空间就会很出色，既然如此，为什么还要再推出i8的大五座版本呢？我觉得没有任何的意义。 同样来某8这款大六座纯电SUV车型，它本身拥有很大的前备箱，同时后备箱容 ​

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2026-06-23 23:29来自 OPPO Find X8

你们都说L8会对L9销量有影响。那L8就不会对其他友商9系3排6座车型有影响？ 太天真了吧。 ​

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2026-06-23 23:11来自 OPPO Find X8

黑子们，你们天天说欣旺达电池。 理想i6已经交付至少几万台欣旺达的i6了，有一例起火爆炸的么？[哈哈] ​

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2026-06-23 22:57来自 OPPO Find X8

黑子们，等着吧！7月8月还分别有新L6和新i8两大又是非常要你们命的产品，通通都能把你们干自闭了。 ​

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2026-06-23 22:48来自 OPPO Find X8

别嘴硬，别嘴炮，哈哈。明天理想刷新交付订单后，惊掉你们黑子的下巴！ ​

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2026-06-23 22:29来自 OPPO Find X8

回复@喂喂喂__:钱不太够，不要硬上超出你预算的车，只有30万你就等i8哈。//@喂喂喂__:感谢老哥，之前有人传言说可能没有马赫。零重力会有两个吗，我是打算今年下单i8//@芒录:肯定有单马赫和全景屏。而且起售价格是29.98万起，但没有线控转向和后轮转向，副驾没有0重力。没有4千瓦的音响，有一个小容量

再次确认:理想新L8，就是理想汽车股价10倍之路的新起点！ ​

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2026-06-23 22:23来自 OPPO Find X8

这一年我一直暗戳老汤哥。 这一次，老汤哥的表现接近完美，我毫无抱怨。 老汤哥，这次真的很硬！[赞][赞][赞]@老汤哥Tango ​

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2026-06-23 22:17来自 OPPO Find X8

肯定有单马赫和全景屏。而且起售价格是29.98万起，但没有线控转向和后轮转向，副驾没有0重力。没有4千瓦的音响，有一个小容量前备箱。//@喂喂喂__:能不能猜一下i8改款有没有马赫和带鱼屏[笑cry]

再次确认:理想新L8，就是理想汽车股价10倍之路的新起点！ ​

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2026-06-23 22:04来自 OPPO Find X8

再次确认:理想新L8，就是理想汽车股价10倍之路的新起点！ ​

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2026-06-23 22:00来自 OPPO Find X8

又猜对了！[允悲][笑cry]定价都是2 万！ http://t.cn/AXSfEQ5c

我给理想新L8定下sku: L8 ultra :35.98万(加2万元可选三激光雷达+双马赫+电动开门) L8 livis版:41.98万(和ultra价差为6万元)@老汤哥Tango @硬哥 ​

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2026-06-23 21:53来自 OPPO Find X8

基本理想L9的下月销售权益就出来了！ 9u维持首销权益不变，同时给2年免息。 9livis相比首销涨价1万，同时给出2年免息。 两个版本差价也拉到6万！ 非常好！ ​

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2026-06-23 21:44来自 OPPO Find X8

价格夯爆了，买某某8和g10都退了吧，新L8香爆了。

价格如何[思考] #全新理想L8##全新理想L8上市# ​

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2026-06-23 21:35来自 OPPO Find X8

还有谁？就问我准不准？牛逼不牛逼？卖爆了！我说我比99.99%的koc都预测的更准！[哈哈][哈哈][哈哈]

重新看了下理想新L8的预配置选装，发现L8 Livis还是标配22寸专属轮毂。所以我认为L8 Ultra版会把后排电视设为选装，而L8 Livis版不会将22寸轮毂纳入选装，而是和L9livis一样直接标配。 因此我预判L8 Ultra定价34.98万元，L8 Livis定价41.98万元，两款车型售价相差7万元；若L8 Ultra选装上后排电视，两 ​

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2026-06-23 17:21来自 OPPO Find X8

原本以为要等到今年新款理想i8上市，才会正式对标鹏某X和来某8展开竞争，没想到新L8半路横空杀出，直接提前硬杠这两款车型。 但凡原本有意向入手上面这两款车的人，完全可以看看新L8，它大概率一定会满足你，能够打动你，更契合你的用车需求。 ​

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2026-06-23 16:58来自 OPPO Find X8

把8ultra和8livis的价差拉大到7万，才是首要重点！

预计26款L8将卖得明显比L9好 更便宜的车并不一定比更贵的车明显卖的多。 原先的六座L8，2022年11月开始交付，首月交付5293。2022年11月-2025年12月，这38个月里，L8共交付254273，L9共交付264970。这个算法里不包含2022年9-10月交付的19304辆L9。 这38个月里有18个月是L8交付更多，20个月L9交付更多 ​

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2026-06-23 16:26来自 OPPO Find X8

购置税补贴减半退坡之后，今年整体车市下滑幅度非常大。我觉得政策始终按兵不动是非常正确的政策，就是把行业竞争最终的决定权、车企的生死决定权交还给车企自己，不要奢望政策来救你。 那些不愿参与竞争、叫苦不迭的车企，竞争力不足的就该被市场淘汰。这和手机行业的情况是一样的，那些抱怨内存涨价 ​

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2026-06-23 15:33来自 OPPO Find X8

在新L8和8月新i8的夹击之下，40万以上的大六座suv会非常难受。7上8下，价格便宜很多，体验却不太打折，会让所有9系回归平静。//@芒录:在大多数乘客小于5人的用车情况下，带后排双零重力座椅的大五座车型是大六座车型的终结者！

今晚20:00，全新理想L8发布会。 彩排间隙，我列了10个问题，提前剧透： 1. 增程的尽头，到底是什么？ 2. 全栈自研和供应商技术的用户价值差异在哪？ 3. 迈巴赫GLS的二排舒适性是标杆，L8 Ultra凭什么和它比？ 4. 宝马X5M的驾驶体验是标杆，L8 Livis凭什么和它比？ 5. 为什么说主动悬架和传统悬架 ​

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2026-06-23 15:19来自 微博网页版

在大多数乘客小于5人的用车情况下，带后排双零重力座椅的大五座车型是大六座车型的终结者！

今晚20:00，全新理想L8发布会。 彩排间隙，我列了10个问题，提前剧透： 1. 增程的尽头，到底是什么？ 2. 全栈自研和供应商技术的用户价值差异在哪？ 3. 迈巴赫GLS的二排舒适性是标杆，L8 Ultra凭什么和它比？ 4. 宝马X5M的驾驶体验是标杆，L8 Livis凭什么和它比？ 5. 为什么说主动悬架和传统悬架 ​

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2026-06-23 12:05来自 OPPO Find X8

回复@天焰风天:没所谓哦，没有杠杠，单枪匹马，都是自己的钱，没有被动止损。[哈哈]//@天焰风天:希望愈大...//@芒录:哈，在困难的时候就是要极度乐观和自信。//@天焰风天:先不要預期太高...

我就是认为新L8上市就是理想汽车历史性的转折点。 理想有发布会魔咒？在新L8身上都将统统被打破。 好比:新L8有考清华的实力，我对它的预期就是清华。我不会降低对它的预期。 ​

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2026-06-23 12:00来自 OPPO Find X8

哈，在困难的时候就是要极度乐观和自信。//@天焰风天:先不要預期太高...

我就是认为新L8上市就是理想汽车历史性的转折点。 理想有发布会魔咒？在新L8身上都将统统被打破。 好比:新L8有考清华的实力，我对它的预期就是清华。我不会降低对它的预期。 ​

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2026-06-23 11:54来自 OPPO Find X8

其实，理想把L8livis版的后排娱乐屏放入选装更好一些。

重新看了下理想新L8的预配置选装，发现L8 Livis还是标配22寸专属轮毂。所以我认为L8 Ultra版会把后排电视设为选装，而L8 Livis版不会将22寸轮毂纳入选装，而是和L9livis一样直接标配。 因此我预判L8 Ultra定价34.98万元，L8 Livis定价41.98万元，两款车型售价相差7万元；若L8 Ultra选装上后排电视，两 ​

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2026-06-23 11:35来自 OPPO Find X8

我就是认为新L8上市就是理想汽车历史性的转折点。 理想有发布会魔咒？在新L8身上都将统统被打破。 好比:新L8有考清华的实力，我对它的预期就是清华。我不会降低对它的预期。 ​

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2026-06-23 11:10来自 OPPO Find X8

重新看了下理想新L8的预配置选装，发现L8 Livis还是标配22寸专属轮毂。所以我认为L8 Ultra版会把后排电视设为选装，而L8 Livis版不会将22寸轮毂纳入选装，而是和L9livis一样直接标配。 因此我预判L8 Ultra定价34.98万元，L8 Livis定价41.98万元，两款车型售价相差7万元；若L8 Ultra选装上后排电视，两 ​

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2026-06-23 10:09来自 OPPO Find X8

都是悲观声，都是抱怨声，都是一片哀嚎。我亏损很大，但不予理会，继续加仓。[努力] ​

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2026-06-22 23:06来自 OPPO Find X8

同时，我预测40万以上的大六座suv没有一款车型的月销量能破万。我认为，整个行业所有车企都高估了这个市场蛋糕的容量。

我对理想6688四款车型的销量预期都不会很低。对于i8和L8，我的保守预期是稳态月销量均能达到8000台以上。 反观i9和L9这两款九系车型，我对它们的销量预期并不高，我认为这两款九系车型合计月销能做到8000至10000台就已经非常厉害了。之所以会有这样的判断，是因为我认为后续的大五座车型，尤其是配备后 ​

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2026-06-22 23:01来自 OPPO Find X8

我对理想6688四款车型的销量预期都不会很低。对于i8和L8，我的保守预期是稳态月销量均能达到8000台以上。 反观i9和L9这两款九系车型，我对它们的销量预期并不高，我认为这两款九系车型合计月销能做到8000至10000台就已经非常厉害了。之所以会有这样的判断，是因为我认为后续的大五座车型，尤其是配备后 ​

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2026-06-22 21:30来自 OPPO Find X8

在不动价格权益的前提下，还没有哪个车企可以让一款新车低开高走。

理想的新车属于慢热型选手吗？当然不是。 理想的新车一般就是高开高走、低开低走、中开中走。也就是说，它不会像遥遥领先那样常常高开低走。 但是，理想的车型绝对不是慢热型，绝对不可能低开高走。低开了，意味着就不太成功了。 ​

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2026-06-22 21:21来自 OPPO Find X8

理想的新车属于慢热型选手吗？当然不是。 理想的新车一般就是高开高走、低开低走、中开中走。也就是说，它不会像遥遥领先那样常常高开低走。 但是，理想的车型绝对不是慢热型，绝对不可能低开高走。低开了，意味着就不太成功了。 ​

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2026-06-22 21:04来自 OPPO Find X8

但要聆听那些不相信你的人提出的意见，否则你往往会错过审视自身不足的宝贵机会。董姐说话难听，但董姐真只是嫉妒尬黑么？

#雷军称圈速不是目的是手段# 雷军: 不是要说服那些不相信的人，是要说服那些相信的人，让相信的人更相信！ ​

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2026-06-22 20:53来自 OPPO Find X8

我 100% 相信理想新L8 一定会成为爆款。爆款的标准是 :上市72 小时大定突破 2 万辆。 如果我判断错误，那说明我才是牌桌上的那个自以为是的蠢货。 事情很快就会见分晓。[哈哈] ​

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2026-06-22 15:59来自 OPPO Find X8

这不是一个观念问题，而是一个经济问题。男女比例失调下，讲彩礼是正常现象，不讲彩礼是非正常现象。做人难，做中国男人难上加难。

左天，老婆的单身闺蜜来家里喝酒，和我哥们就彩礼问题发生激烈讨论，差点打起来！ 女方观点：彩礼既能表明态度，也是一种兜底。 男方态度：不应自我物化、自我标价，一笔钱做不到兜底，分辨对方的底细是恋爱期间的任务。 本博：你们不要打啦 ​

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2026-06-22 11:05来自 OPPO Find X8

回复@PQ-管仲窥豹:没有9系的五座旗舰版销量是好的。5.2米以上的大车，大多用户基本都选六座了。//@PQ-管仲窥豹:合理，然而相当于开发了两台车，五座还顶不到旗舰的位置

我觉得L8没有完完全全按照L9的车身做出一个五座版的主要原因，就是为了拉开一定的尺寸差距，同时也就意味着拉开了一定的价格差距。 如果只是推出一款L9的五座版本，那它的定价必然会偏高，就算是ultra版本，售价也必然会在40万以上。不难想象，这样一来对应的用户基数将会大幅缩减，销量就不乐观。 ​

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2026-06-22 10:58来自 OPPO Find X8

我觉得L8没有完完全全按照L9的车身做出一个五座版的主要原因，就是为了拉开一定的尺寸差距，同时也就意味着拉开了一定的价格差距。 如果只是推出一款L9的五座版本，那它的定价必然会偏高，就算是ultra版本，售价也必然会在40万以上。不难想象，这样一来对应的用户基数将会大幅缩减，销量就不乐观。 ​

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2026-06-22 10:09来自 OPPO Find X8

50港元继续加！ ​

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2026-06-20 22:40来自 OPPO Find X8

回复@Darren-Xie:你不可能总在屋里啊，不然抑郁症都犯了。北京冬天给你的感觉是非常漫长的，南方大部分地方的冬天虽然湿冷，但一般冬季没有北京漫长啊。另外，北京的夏天一般情况也是比较热啊，北京家家户户都挂了空调就可以说明夏天很热啊。[泪]//@Darren-Xie:回复@芒录:那确实没去过北方过过冬[允悲]

北京的气候真的太宜居了，我说到这可能很多人不信，相比江浙沪夏天闷热的要命，冬天没暖气冷的一匹，还有梅雨季节一个月见不到太阳。以及广东夏季一直下雨闷热，一出门湿热的衣服全粘在身上那种体验。 北京的夏天干爽的很，到6月下旬早晚穿短裤还有点凉，一下雨最低温度直接掉15度，凉快的一匹，我在北 ​

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2026-06-20 22:21来自 OPPO Find X8

回复@Darren-Xie:哈哈，你应该没在北京长居过，你应该多去北京受受苦[笑cry]。一般情况，北京只有9月10月是秋天的好气候。然后漫长的冬天从11月能延续到第二年4月份，有大半年的时间，冬天户外更是伴寒风刺骨。而这个时间段，在广州厦门等地方一般是10-20度的平均气温，非常舒适。[哈哈]//

北京的气候真的太宜居了，我说到这可能很多人不信，相比江浙沪夏天闷热的要命，冬天没暖气冷的一匹，还有梅雨季节一个月见不到太阳。以及广东夏季一直下雨闷热，一出门湿热的衣服全粘在身上那种体验。 北京的夏天干爽的很，到6月下旬早晚穿短裤还有点凉，一下雨最低温度直接掉15度，凉快的一匹，我在北 ​

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2026-06-20 21:48来自 OPPO Find X8

说明你没在北京、广州这两个地方长期居住过。你一旦居住过，相比广州，北京那垃圾天气一言难尽。注:今年夏天，广州这边也凉快呀。夏天最难熬的地方反而是长沙武汉重庆郑州这些内陆城市。[笑cry]

北京的气候真的太宜居了，我说到这可能很多人不信，相比江浙沪夏天闷热的要命，冬天没暖气冷的一匹，还有梅雨季节一个月见不到太阳。以及广东夏季一直下雨闷热，一出门湿热的衣服全粘在身上那种体验。 北京的夏天干爽的很，到6月下旬早晚穿短裤还有点凉，一下雨最低温度直接掉15度，凉快的一匹，我在北 ​

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2026-06-20 21:40来自 OPPO Find X8

回复@不买老年体制官僚车:这个价位的车，前备箱有没有电动，一点不影响最终决策，和有无流媒体后视镜一样。嘴上当然都是说要。绝大多数人其实是无所谓。有这个钱，给自己换台新手机不香嘛。//@不买老年体制官僚车:提升最简单最没技术含量的电动前辈箱就行。很多人说要这个东西[打call]//

#理想i6# 上市不到九个月交付要15W了 改款争取在10月发布 把电动前备箱，小桌板，车内220V，主副驾零重力座椅安排上 继续保持每个月2w+[加油] 等28年大改款 再把双连屏 新内饰，隐私玻璃 甚至线控底盘 感知元件上了 好的，就这么约定了 ​

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2026-06-20 14:50来自 OPPO Find X8

我觉得唯一需要升级的是马赫芯片，如果理想没打算升级芯片，那就啥也不用做，提产降本拉毛利率就可以了。

#理想i6# 上市不到九个月交付要15W了 改款争取在10月发布 把电动前备箱，小桌板，车内220V，主副驾零重力座椅安排上 继续保持每个月2w+[加油] 等28年大改款 再把双连屏 新内饰，隐私玻璃 甚至线控底盘 感知元件上了 好的，就这么约定了 ​

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2026-06-20 10:37来自 OPPO Find X8

又是10天下线1万台？已经连续两次10天一万台了。看来i6有可能成为理想首款月销超3万台的车型！

理想i6性价比实在拉满，30万以内最值的购买的五座纯电车型！ 对比下来，连理想i8的性价比都显得逊色不少。 顺带说个冷知识：理想i8是理想全系里车主满意度最高的车型。 那么问题来了，理想i8要如何调整，才能重新凸显自身的超值感？ (显然，目前六个座椅，更长一点车身和大10的电池的显性价值并不够) ​

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2026-06-18 14:01来自 OPPO Find X8

支持！[赞]

就是应该这么区分 舒适版（ultra）和运动版（livis） 所以如果真的平级 是否应该出一个“M100+3激光”的具身智能选装包 这样选择Ultra舒适版的也可以多个选择 #李想称全新L8没有高低配之分##全新理想L8# ​

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2026-06-18 10:45来自 OPPO Find X8

哈哈，不用跟我说啦，悲观的时候什么消息都是坏消息。 所有的坏消息，我都想过了。 ​

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2026-06-18 10:31来自 微博网页版

具身智能这个词应该替换掉，大多数人不知道什么意思。不如干脆叫人工智能旗舰SUV。 //@诚者决也:旗舰拥有旗舰的位置[666]

广州白云国际机场✈️ 全新理想L9强势霸屏 具身智能旗舰SUV震撼亮相 #粤来粤理想##在广东开理想# http://t.cn/AXaExFjE ​

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2026-06-18 09:52来自 微博网页版

不等50了，直接53加仓了！没有别的原因，我就是非常看好理想全新L8。理想销量的历史性转折点，我认为已提前到新L8上市时刻（但不代表股价就可以反弹了）。 就是拿出真金白银（强调没有一点杠杆）来和黑子、喷子赌输赢，不做嘴炮。 ​

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2026-06-17 22:42来自 OPPO Find X8

L8不仅会分流一些L9的订单，而且会吃掉其他品牌8系、9系等六座suv的部分订单。 ​

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2026-06-17 22:26来自 OPPO Find X8

一个想法不一定对：五座+ultra，是理想这代平台销量最好的产品。 ​​​​重视ultra版！[笑cry]

一个想法不一定对：五座+Livis（增程/纯电），是理想这代平台最强的产品。 ​​​​

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2026-06-17 21:17来自 OPPO Find X8

理想L系的尽头是5c增程，而非5c纯电。

增程的尽头，是5C增程！ ​

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2026-06-15 21:23来自 OPPO Find X8

哪怕到现在我也认为，想哥在造车上是有可能，而且是有很大概率的可能性干翻老马、大嘴、雷总。 也许有人会说我疯了，但是我确实就是这么认为的。@李想 ​

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2026-06-15 13:46来自 OPPO Find X8

没有L4，车企之间就收敛不了么？ 那如果L4迟迟不来呢，车企之间永远就无法收敛了么？ 我不太认同。以前的传统汽车的竞争那都是靠机械三大件，那不一样收敛吗？南北两家大众在国内占据20%的市场份额。 ​

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2026-06-15 11:27来自 OPPO Find X8

理想未来还会推出几款车型呢？ 第一款是大型增程MPV， 第二款是i8五座版， 第三款为i5， 第四款是新款L7，新款L7这款车型基本已经在路上了。 至于轿车，我觉得理想已经没有必要再推出了。 再推完这4款车后，理想基本已经布局完20万以上车型的完整布局了。 ​

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2026-06-15 10:46来自 OPPO Find X8

纯电秒杀传统增程，那是毫无疑问。但是纯电想要替代、秒杀大电池超级增程，那想都别想。尤其是在中大型、大型车领域。 理想新L8这次要打响大电池超级增程对纯电大suv的全面反攻战。 ​

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2026-06-14 22:18来自 OPPO Find X8

还排名，他们配么？孙中山先生:驱除鞑虏，恢复中华！

在你心目中，怎么排名[春游家族][春游家族][春游家族] ​

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2026-06-14 15:32来自 OPPO Find X8

回复@李达Flex:不是显性配置。是L8的四座模式体验完全不输L9的四座模式！//@李达Flex:L8后排太尊了，ultra也有。L9就没有这种显性配置

L8 Livis上市之后，或直接把L9 Ultra给干废了（实际上也已经废了)。 不过这倒也挺好，理想倒不如给人定位就是：40万以上的车型，都会给标配全主动悬挂。后面把9ultra直接停掉算了。 ​

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2026-06-14 15:22来自 OPPO Find X8

L8 Livis上市之后，或直接把L9 Ultra给干废了（实际上也已经废了)。 不过这倒也挺好，理想倒不如给人定位就是：40万以上的车型，都会给标配全主动悬挂。后面把9ultra直接停掉算了。 ​

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2026-06-14 11:34来自 OPPO Find X8

马刺最大的问题是:关键时刻没人敢要球，没人敢打。吉诺比利和邓肯时代，这两人谁不敢打？ 雷霆更配进总决赛，亚历山大比马刺任何一个人都硬。 ​

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