万万_ECC

2026-05-13 17:30来自 微博网页版

蔚来ES9，又在悄悄领先？ 聊起热管理系统，在特斯拉追求极致效率，小米追求极致性能的情况下 这次拆完蔚来ES9的热管理系统，才发现这套结构的精妙之处： 一个五通阀，做出六种模式； 58个零件，压成一个整体模块； 没有水路PTC，却依然能做到-18℃快速升温，还顺手腾出了117L前备箱空间 今天我们来彻底 ​

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万万_ECC

2026-07-02 19:52

乘联会 ：2026年6月全国乘用车厂商新能源批发预估151万辆，同比增长22%，环比增长12%。 不容易啊！终于看到复苏的曙光。 ​

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万万_ECC

2026-07-02 19:29

宁德能成为宁王，也是车企用脚投出来的，不能因为下游自己卷，就赖利润被上游赚走了。企业有利润是社会正常运行的必要条件。

今天和一个电池厂聊，他们对宁德的一个观点我非常认可。 其实宁德的电池定价就是电池行业的锚，宁德定了一个价，这个价格让自己有20-30的毛利，十几的净利，在自己通过能力获得合理利润的情况下，也没有降价卷死其他小厂。 看看其他二三线电池厂，还能有十几个点毛利和个位数的净利，就是因为宁德的 ​

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万万_ECC

2026-07-02 19:26

怎么就发展到这个阶段了....//@来去之间:管理费用只占3%，这个确实相当低了，感觉黑的最狠的应该是同行[doge]

北京韩红爱心慈善基金会就有关问题的说明 ​

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万万_ECC

2026-07-02 18:38

很久没来小鹏发布会现场。今天特意来看看 MONA L03，都说这台车有了法拉利设计师操刀，颜值很高。 确实，颜值很高！ #小鹏monal03更懂年轻人# ​

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万万_ECC

2026-07-02 18:10来自 微博网页版

小鹏MONA L03大概率会是小鹏的下一个爆款。 M03已经验证了，年轻人不是只看价格，他们会为智能化、个性表达买单。只要产品真的够好，15万级市场一样能出爆款。L03是在这个基础上继续往前走了一步。 L03切进了需求更大的SUV市场，而且产品完成度更加老练，外观上不再是传统A级SUV那种家用工具车的气质 ​

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万万_ECC

2026-07-02 17:51

小鹏签下欧阳娜娜，绝对是性价比最高的一笔投资！ #小鹏MONAL03更懂年轻人# http://t.cn/AXoqLFMG ​

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万万_ECC

2026-07-02 17:19

从这张图看，极石的效率还挺高的。 一款车卖三年也不改款，销量没有被年年改款的新势力甩开，简直稳如老狗。 ​

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万万_ECC

2026-07-02 15:40来自 微博网页版

已经不止一个人推荐我用替尔泊肽了，这行业卷到要打药了么[泪奔]

汽车博主太卷了！ 我记忆里，汽车媒体行业从不卡颜的，很懂车和长得美同时出现一个人身上的概率，很小！ 今天和一位科技博主聊，他说你们汽车博主的微博指数榜单太卷了。幸亏自己不是汽车博主，不然卷上不去。 ​

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2026-07-02 12:06

谁是包袱？谁整装待发？两句话主语不同吧[思考]//@张抗抗KK:好信号！抛掉包袱，整装待发//@嗨大星_ECC:[傻眼]

智己本月交付 8000，产量减少到 4358 ​

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万万_ECC

2026-07-02 12:03

还是第一次知道，原来星巴克已经普及云南咖啡豆。 2012 年星巴克在云南小规模试点采购，2017 年云南已经成为星巴克全球第二大产地。 云南咖啡豆早已不是当年廉价豆的刻板印象，现在也发展出自己的产区风味，保山小粒咖啡，普洱的瑰夏都各有特色。 ​

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万万_ECC

2026-07-02 11:42

铃铛也不是他俩自己系的，中间挑拨矛盾推波助澜的都有责任//@V12GT:系铃人恐怕懒得解铃[泪]//@侯社长:这两家确实没有互相攻击的意义，今天这个局面两个人都是受害者，但解铃还需系铃人。

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万万_ECC

2026-07-02 11:36

做自己永远比学别人接近成功，极氪和蔚来都证明了这一点//@周浩然Sean:极氪7X比乐道L60更成功：贵10%销量还更高。不要活在别人的影子里。//@Jsport_三汽:L60甚至连BIW重量都和Y一摸一样，终难免一败

产品定义对标特斯拉的车全军覆没，同理，对标小米汽车的也将同样如此，这两家车企的属性带防伪。 ​

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万万_ECC

2026-07-01 19:23来自 微博网页版

如果零跑今年要完成 100 万辆交付的目标，难度大不大？ 今年上半年，零跑全球交付35.65 万辆，月均5.94 万，相比去年提高 19.5%，其中 6 月交付 9 万台，刷新新势力单月交付纪录。如果全年要完成 100 万辆，下半年要完成64.35 万辆，也就是月均10.7 万。 首先产能是足够的，目前零跑的总产能大约是 1 ​

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万万_ECC

2026-07-01 18:31来自 微博网页版

今天是慕尼黑上海电子展第一天，逛了逛 TI 德州仪器展台。 这次展品覆盖面很广，不只是汽车电子，还有储能、AI 数据中心、工业自动化、智能家居等等。在展台的出行专区，能看到 SDV 中央计算、机电刹车 EMB、智能车灯；在焕能展区，能看到储能电池、适用于储能系统的EIS 电池管理系统（BMS）和50kVA ​

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万万_ECC

2026-07-01 17:55

在北大毕业典礼演讲，结尾也是喊「加电」么[doge]

今年是我从北大毕业30周年，很荣幸收到母校邀请参加2026届本科生毕业典礼，作为校友代表发言。非常高兴能有这样一次珍贵的机会，来表达对母校的感谢。还在继续打磨发言稿，希望明天的毕业典礼上能给学弟学妹们送上一份祝福，我们明天见！ http://t.cn/zQhKugu ​

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万万_ECC

2026-07-01 15:28来自 微博网页版

鸿蒙智行 6 月交付超过 5 万台，问界M9 从 616 开始交付，短短两周突破8000台。 另外，鸿蒙还单独给尚界 Z7 做了一张海报，首个完整交付月超过 1 万台，这次上汽的产能准备比较充分，接下来也看持续交付了。 车企最硬的营销，还是把车交到用户手里。 ​

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2026-07-01 15:09来自 微博网页版

宝马 iX5，整备质量 2.9 吨。叹为观止..... 2.5 吨的 M5 已经被叫「巴伐利亚大秤砣」了，那这台算什么？ 巴伐利亚压舱石？ 所以真别再说只有新势力会把车越做越重。 时代一变，老钱下场，也一样逃不过物理学。 ​

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万万_ECC

2026-07-01 14:59来自 微博网页版

蔚来 6 月交付 40,597 台，上半年总交付191,123 台，同比增长 67.4%，创历史新高。ES8 交付第 12 万台，ES9 成功实现 30 天 1 万台，都是好消息。 ES8、ES9在高端纯电 SUV 市场持续放量，说明纯电大车有真实需求；乐道和萤火虫补上更宽的价格带，让蔚来不再只靠单一品牌承受价格压力。 更重要的是， ​

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万万_ECC

2026-07-01 14:47来自 微博网页版

类似的谣言还有塑料大米和老鼠肉烤串，把这人抓了还会有其他老骗子继续传播。//@午后狂睡:老种子骗局在短视频平台能横行这么多年，你猜猜是谁的责任？要不是这孙子骂了袁隆平院士，搞不好还能继续割韭菜，建议根据他的视频播放量、网店销量评估对农业生产造成的损失来量刑……不然不足以震慑后来者。

【#诋毁杂交水稻谣言岂能如此变态# 】#农业造谣者端起碗吃饭放下筷砸锅# 将“三系杂交技术”称为“变态杂交”“病态杂交”，将“雄性不育”称为“怕吃完像骡子一样不生育”，大肆攻击育种技术……据报道，近日，一名全网粉丝超 200 万、打着“保卫老种子”旗号的农业自媒体博主，在视频中信口开河、大 ​

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万万_ECC

2026-06-30 18:04

新宝马 X5 官图。图二是别致的门把手。 很显然，无法满足国内的新国标。[doge] ​

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万万_ECC

2026-06-30 14:40

这是神仙打架[裂开] ​

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万万_ECC

2026-06-30 14:35来自 微博网页版

上一轮特斯拉的复制品，几乎都失败了。除了YU7 和 i6 走的对角线战略成功了。下一轮 copy 谁，理想 i6？//@不是郑小康:还是那个老话题，创新的代价变得不可承受了。全都转向复制，但复制你得青出于蓝啊，比 YU7 出得晚的运动 SUV 个个不如 YU7 比例正义，那不还是没戏。

中国市场的新车产品规划，有人总结了一句话挺到位的，叫“一家爆火百家追”。 从一个角度说明，当下中国汽车行业的研发整合能力是真强，想做什么样的产品，都能很快做出来。（当然只是“样”，内在就不一定） 但是从消费者角度看，就是各家端上来的菜式高度雷同。以前一条食街，每家都有自己的门头， ​

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2026-06-30 13:04

这是不是余总接手大模型之后，发布的第一款产品。 ​

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万万_ECC

2026-06-30 12:23来自 微博网页版

零跑 D99 依然保持了零跑一贯的「真材实料」。今天仔细看了看定价和配置，这台车的打法，就是用 25 万的价格，塞进 40 万级别的硬件规格。 就按增程入门版 24.98 万的 BOM 来算，80.3kWh 的宁德电池大约 6-7 万，双电机四驱 2-3 万，双 8797 芯片加激光雷达以及其他硬件 就算 1.5-2 万，车身、内外饰 ​

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万万_ECC

2026-06-30 12:07来自 微博网页版

王安宇和蔚来 EC6 的合作还挺自然的。 他不是那种只负责站台的「体验官」，直播里能聊出自己真的在开 EC6，浙江上海往返、高速服务区换电、带家人朋友体验，蛮有画面感。 他身上那种不断尝试、愿意挑战新身份的风格，和 EC6 冠军纪念版想传达的精神很贴近。赛车手的气场放到日常生活里，就是每一程都 ​

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万万_ECC

2026-06-29 18:35

途灵平台、巨鲸电池还有一个鸿蒙定制的座舱，这些是五界专属的技术平台。

6月26日，鸿蒙智行做了一场华为途灵平台 TECH DAY。这是寄巨鲸电池之后的第二个技术大件。 很有意思吧，华为的鸿蒙智行讲技术，一上来不是ADS或鸿蒙座舱，而是从汽车行业的电池、底盘讲起。这其实反映了华为在过去几年的一贯作风：进入一个行业，就要尊重这个行业的人才与技术，充分吸收基础上再用自 ​

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万万_ECC

2026-06-29 18:31

除了国内，其他地方都是拿水果当奢侈品吃的。 一颗大西瓜 200 多人民币，一只菠萝 50 多，一颗蜜瓜也动不动一两百。斥巨资买了两颗大桃尝了下，香气是有的，但吃起来其实没啥味儿。 早些年还觉得海外水果品种更正，但这几年国内水果啥都有了，味道更好价格还更便宜。 ​

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万万_ECC

2026-06-28 17:16

回复@张抗抗KK:现在汇率相当于买啥都八折[doge]//@张抗抗KK:去日本这么多天都不敢发微博，还有啥产品or服务居然也很便宜的？

该说不说，小日子这个生啤是真不错。现在的汇率算下来，居然还挺便宜[允悲] http://t.cn/RxEV1qz ​

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万万_ECC

2026-06-28 17:04

该说不说，小日子这个生啤是真不错。现在的汇率算下来，居然还挺便宜[允悲] http://t.cn/RxEV1qz ​

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万万_ECC

2026-06-28 17:02

按这个理论，油车更不能卖大的啊！同样的电池重量，放在大车上占比更小。反过来说，大车才应该买电车。是这个逻辑么？

B站14万粉修车大V发表一个观点：电车不要买大的，越大超不能买！他论证自己的观点如下【有待商榷】： - 刹车：重车刹车热负荷更大，所以很多大电车用四活塞、六活塞卡钳；后期刹车片、刹车盘价格也更高。 - 轮胎：大电车常用高规格、低滚阻、静音或专用轮胎，单条价格高，车重大也会加速磨耗。 ​

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2026-06-28 17:00

//@不是郑小康:只证明了一件事：华为 2C 的营销服体系是从 CBG 长出来的，全都沉淀在 CBG 里。其他有强大 2B 基因的部门突然有样学样做 2C 做品牌，没那么容易的。好比当年腾讯 3 个团队同时做微信，最后也是躲进小楼成一统，没有 PC 和 QQ 包袱的张小龙率先突围干出来了。华为的汽车品牌，只有五个界

#启境gt7# 这个成绩怎么样？ ​

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万万_ECC

2026-06-26 23:18

华为靳玉志：启境 GT7 ，华为技术能上的全上了！ 搭载华为六大智能化解决方案，包括乾崑智驾 ADS5、鸿蒙座舱、XMC 数字底盘、智能车载光、智能车云、智能通信。 #启境GT7##启境GT7正式上市# http://t.cn/AXSjaEWM ​

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万万_ECC

2026-06-26 23:12

尊界品牌彻底被打开了，两款 MPV V800 和 V680， 盲定 24 小时 4800 台。 这肯定超过了当时尊界 S800 的成绩，最早是 48 小时盲定 2108 台，后来开启大定之后 72 小时 2600 台，67 天才突破 1 万台。 造一个高端品牌，好像也没那么难嘛..... ​

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万万_ECC

2026-06-26 22:57

启境 GT7 今晚上市，作为华为“境”系列的第一枪，热度感觉怎么样？ 价格好像有点复杂。基础入门价格 20.99 万，Ultra 入门版价格23.99 万，顶配三电机 32.99 万。作为一台 20 万级的车型，价差做到了 12 万。 #启境GT7同级领先越级享受##启境GT7上市价20.99万元起##启境GT7正式上市# ​

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万万_ECC

2026-06-26 22:47

演员肖战坐着一台纯黑的尚界 Z7T 抵达活动现场。 这应该还是他第一次公开线下与尚界合体吧。前几次都是以 TVC 的形式呈现。 #肖战黑西装配尚界黑武士# #肖战[超话]# ​

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万万_ECC

2026-06-26 22:42

图一还是落在了发钱，只发钱就能鼓励生育，那发达国家的生育率早就起来了。//@张抗抗KK:学到了//@一苒:要传播事实，这是公共内容最大的原则和价值所在。是否适合我们借鉴，是另一回事。不能因为姚明和文亚马的身高我们普通人长不到，就把他们身高两米二几的事实给忽略掉。

关于中文特供版其实很好玩。最近韩国出现了一个对我国很有价值的新闻，就是它生育率持续上升，已经维持了22个月了。它生育率为什么上升？ 我国媒体制作了一个中文特供版，讲了很多的理由。我把他们发布的生育率上升理由和我国研究者给出的原因一对照，发现中文特供版恰好规避了韩国生育率对我国最有价 ​

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万万_ECC

2026-06-26 07:57

尊界 S800 典藏大观，感觉选配还是有点少啊。 内饰套装 20 万，冰箱图腾3万，其他都是标配，三种外观颜色也都是免费。 这点跟保时捷和大劳比起来还是有些不同的。 ​

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万万_ECC

2026-06-26 07:40

为了防止被冻住出不来，甚至还给刷子盖做了加热？？

细微之处尽显考究，尊界S800 Grand Design 典藏大观，首发量产激光雷达洗刮一体系统，智能检测脏污，自主清洗。#尊界S800典藏大观##尊界S800# http://t.cn/AXS9W5Il ​

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万万_ECC

2026-06-25 17:07来自 微博网页版

奥迪 A6L 过去给人的印象是沉稳、安静、体面。这次加上华为乾崑之后，它依然保持了自己的独特性格。我们来到山城重庆，好好体验了一把燃油车的辅助驾驶标杆。 #华为乾崑智驾技术登陆奥迪A6L# http://t.cn/AXSKSMNL ​

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万万_ECC

2026-06-25 13:11

//@一苒:网络上随意施暴的人，线下可能是个非常正常的人，甚至是受尽委屈的人，他们把生活中的怨恨和委屈，发泄在网上，来寻求平衡。 我在网上也曾被人施暴，而且是用更过分的犯罪的手法。后来我在现实中找到了这个人，他瞬间就恢复了理智，停止了那些不好的行为。 其实一个人躲在网名背后，对别人口出

人生第一次线下直面网暴者，感慨良多。 事情是这样的，昨天晚上八点左右，我莫名其妙收到了一条私信，对方没任何来由地对我进行辱骂诋毁，内容大致围绕着希望我得艾滋死掉这种，骂完之后把我拉黑了。 其实在互联网冲浪这么多年，我对一些不友善私信多多少少有点免疫了，这次一开始也没想怎么样，只是 ​

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万万_ECC

2026-06-25 10:10

理想电池部门高级总监接受 36 氪采访，谈及理想与欣旺达的合资公司与“理想牌”电池。 他特别提到，理想的自研电池不仅涉及 Pack 结构和 BMS 软硬件，也会深入到电芯层面，包括材料和结构体系。而欣旺达更多负责产线和工业化。 前不久，我们分别拆开了宁德版本和欣旺达版本的两台理想 i6 电池，内部 ​

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万万_ECC

2026-06-25 09:22

今天高考放榜，吉利用一则特殊的广告鼓励所有考生。 很真诚、很励志！ ​

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万万_ECC

2026-06-24 20:22

#中国银行逃税近24亿被审计署通报# 好小众的新闻[流汗] ​

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万万_ECC

2026-06-24 17:28

车还没量产，三年开发费先付了快 10 个亿，奔驰真是个好客户啊....

受年轻人@万万_ECC 的八卦思路启发，我也让AI查了查Momenta的招股书。客户名额都隐藏了寂寞，例如： - 2025 年第一大客户 C，是“一家中国公司，制造电动车、动力电池相关产品及其他新能源技术”，贡献 5.22 亿元，占收入 21.6%。这么说肯定是比亚迪啊，不然难道是宁德时代？ - 2025年第二大客户 B ​

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万万_ECC

2026-06-24 17:14

继新车发布会数量创新高，销量跌幅也创新高了。

乘联会刚才发的数据，像鬼故事一样，上周下降29%，比第二周下降速率要低不少（绝对数量，单日销量是高的，但是去年的基数高，今年需求跟不上）。 6月第三周全国乘用车市场日均零售5.4万辆，同比去年6月同期下降29% 6月1-21日，全国乘用车市场零售91.3万辆，同比去年6月同期下降23% #新能源汽车# ​

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万万_ECC

2026-06-24 16:58来自 微博网页版

Momenta 的前五大客户，让 AI 推理了一下—— 24 年分别是丰田、奔驰、上汽、通用和德赛西威。 到了 25 年分别是比亚迪、奔驰、丰田、上汽。 比亚迪成了第一大客户。 25 年奔驰和比亚迪加起来给 Momenta 贡献了 9 个多亿的收入。 考虑到奔驰和 Momenta 到现在只有 CLA 纯电投入量产，过去几年的收入 ​

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万万_ECC

2026-06-24 15:09

原生新能源越野架构真的很强，更期待主动液压悬挂的表现[666]#银河战舰700#

@闫闯 @运良越野 @韩魏达喀尔 @达喀尔何旭东 @李老鼠说车 没想到大家创造了个行业首次，我觉得大家还可以挑战点儿更有难度的。 #银河战舰700##银河战舰700满载直拔尼三锅##最强越野坡王# http://t.cn/AXSfhUlD ​

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万万_ECC

2026-06-24 12:57来自 微博网页版

Momenta 招股书里，公布了他们过去三年的收入来源和比例。其中，量产车业务分为量产前的技术开发服务费、量产后的一次性 license fee。 通过一下基础计算，可以大致估算出他们到底赚不赚钱。 25 年新增装车量51 万辆，授权收入 9.68 亿，占比40.1%，9.68 亿 ÷ 51 万 ≈ 1,898 元/辆。而一次授权需提 ​

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万万_ECC

2026-06-24 12:45来自 微博网页版

在赛道上，可能大部分老司机都开不过小爱同学[允悲]

小爱同学牛逼了！ 她不仅会聊天，还会开车了。 ​

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万万_ECC

2026-06-24 12:12来自 微博网页版

腾势N8L闪充版上市了，31.98万起，比老款小涨 2 万。 核心配置堆得很足，430km纯电续航搭配二代闪充电池，易三方、天神之眼5.0全系标配，30万出头能把这套东西全给到，腾势过去也不玩高低配，入门就是满配。 但最能打的还是闪充，这也是腾势乃至比亚迪今年最核心的战略。Z9GT已经连续两月走量，累计 ​

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2026-06-24 11:23来自 微博网页版

前法拉利设计师胡安马·洛佩兹加入小鹏后的首款作品——小鹏MONA L03。 胡安马24年6月左右加入小鹏，到今天刚好两年。从 0 开始设计，到推出第一款作品，这个时间节奏是非常合理的。 不愧是名家之手，图三的 MONA L03 一眼能看出延续了 MONA 的风格，但又在尾部（图四）做出了属于自己的点睛之笔。 ​

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万万_ECC

2026-06-23 21:36来自 微博网页版

理想新 L8，Livis 版 41.98 万，空悬Ultra 版 35.98 万。 符合预期的价格。 #全新理想L8# ​​​​

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万万_ECC

2026-06-23 20:40来自 微博网页版

刘杰：有些友商说增程的尽头是纯电，这样的话术我们绝不同意。增程的尽头，是理想 5C 增程。这就回答了李想今天微博十问的第一个问题。 #全新理想L8# ​

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万万_ECC

2026-06-23 20:17来自 微博网页版

老汤哥上来讲新 L8 的二排配置。 理想 L8 给腰枕都做了磁吸，这样急刹车不用担心满车乱飞。 #全新理想L8# ​

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万万_ECC

2026-06-23 17:57来自 微博网页版

今年其实是「Mercedes-Benz」品牌的 100 周年。 1926 年 6 月，戴姆勒（DMG）和奔驰（Benz & Cie.）合并，融合了卡尔·本茨和戈特利布·戴姆勒两条传统线路，戴姆勒-奔驰股份公司（Daimler-Benz AG）成立。 同年 8 月注册的经典三叉星+月桂花环商标，至今仍是全球最具辨识度品牌标识之一。 其中，三叉 ​

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万万_ECC

2026-06-23 17:00来自 微博网页版

银河战舰 700 挑战尼三锅，这一次，吉利要正式进军硬派越野赛道。 能在高难度沙峰完成满载零速直拔，银河战舰 700 搭载三电机四驱+差速锁，830kW 系统综合功率，推重比达到392Ps/T。 号称「越野新王」的路虎卫士OCTA 是 246Ps/T，更高的推重比，让车辆在松软沙地中，具备更强的起势能力和持续攀爬能 ​

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万万_ECC

2026-06-23 11:52来自 微博网页版

「跟进比亚迪，华为宣布兜底」 .....一下点着了两家粉丝，一财确实很擅长取标题[泪奔] ​

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万万_ECC

2026-06-23 11:48来自 微博网页版

小鹏MONA L03 是今年 P7 之后高颜值的原创设计，也是今年重要的增量车型。 不论是「乌梅子酱」的质感还是海报的设计，都很成功。L03 的尾部和侧面几乎没有短板，不张扬，有活力，带一点点治愈感，小鹏对现在年轻人的理解也很到位。 这台车对标 30 万级开发，这里应该说的是智能化，因为它的尺寸很克 ​

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万万_ECC

2026-06-22 21:16

结尾文献索引可太专业了[允悲]

小鹏GX说“首发EIS电池安全芯片”，这到底是啥？ 公开信息并不细，只能调研一下科研现状、再加以猜测一下。 众所周知，电池有内阻，而且还不那么简单，进一步可以区分为欧姆阻抗、界面阻抗、扩散阻抗，对应的分别是：电子在导体中运动；锂离子在固液界面上的溶剂化；锂离子在固体中的扩散。 电子小， ​

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万万_ECC

2026-06-22 21:07

「插个秧还要这么多人拍照！」 ​

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万万_ECC

2026-06-22 16:45

挂着huawei，却属于启境，也只卖启境。这才是亲儿子啊[允悲]

杰兰路的调研结果：现在只卖启境的车型，以后不确定。 ​

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万万_ECC

2026-06-22 16:43

除了技术，哪里都有可能被卡住。

【思考题】一台车技术很强，但卖不好，最可能卡在哪？你想到了谁，为什么？ http://t.cn/AXSUx91Q ​

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万万_ECC

2026-06-22 16:42

这雨也太夸张了[裂开][裂开]#新亭口片场#

实业没那么好做，影棚也是挺操心的。梅雨季节一到，天天下雨，雨水开始从门缝里往里面渗了。 先用抗洪沙袋挡住，后面咋加固一下，兄弟们有经验吗？ #新亭口片场# ​

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万万_ECC

2026-06-22 12:16来自 微博网页版

有点难区分，到底是传感器没看到，还是点云识别到但软件没处理。但更高线数和帧率的激光雷达或者暗光更强的摄像头，肯定会对处理这种场景有帮助。 http://t.cn/AXSULQ9N

激光雷达什么时候能识别清楚低矮物体？ 看行车记录，都开远光灯了，还是对横在路上的轮胎直直地撞了上去，丝毫没有避让的意识（见视频第16-7s），车前面刮了一下（见图二）。 没有造成大的损伤就是万幸了。最近开理想的智驾的朋友们，还是要谨慎谨慎再谨慎啊！！！不要太相信且依赖智能驾驶了！！ p ​

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2026-06-22 10:29来自 微博网页版

小米 YU7 GT 创造了全球首个纽北自动驾驶圈速纪录，10:29.483。 这个成绩显然不能和人类车手的纪录相比，但行业意义更大一点。 ​

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2026-06-22 10:15

LISA的颜值是亮点#小鹏MONA首款SUV命名L03#

小鹏MONA首款SUV，即将登场！ 大家期待已久。 很多业内人士或许知道，小鹏MONA系列立项的内部代号有一个好听的名字，「MONALISA」，就是"蒙娜丽莎"，但过去两年，只见MONA，未闻LISA。 今天，LISA来了，神秘面纱终于揭开。 我们把它正式命名，小鹏MONA L03！ 在MONA系列中，M代表轿车，L代表SUV，它 ​

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万万_ECC

2026-06-21 19:27

理想i8所有配置都不可选，这也意味着新款要来了。 现款i8是去年8月上市发布的，26 款改款不久前登上了工信部，这次会加推单电机后驱+欣旺达版本。 去年最开始推出的i8 Pro是欣旺达电池+四驱，价格是32.18万，这次又拿掉了一个电机，价格还会下探。 另外，门把手也更新成新国标的半隐藏式。 ​

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万万_ECC

2026-06-21 17:41来自 微博网页版

雷军：“过早”被小学生吐槽，这么简单的事， 居然上了好几天热搜，我也匪夷所思。 其实和之前多次拆车直播一样，动不动就大几个小时，下来还要被吐槽作秀，在这个「魔法对轰」的舆论场上，如果只是被吐槽就放弃发声，那就太小看企业家的定力了。 #雷军吐槽被小学生吐槽上好几天热搜# ​

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2026-06-21 17:22来自 微博网页版

路透社报道，欧委会数周内将对中国 PHEV 加征反补贴税，相关调查已经启动。 2024年10月，欧盟对中国纯电动车加税，比亚迪 17%，吉利 18.8%，上汽 35.3%，但 PHEV还是留了个豁口，理由是还有个发动机驱动。 2025 年，中国对欧出口纯电车同比增长12%，PHEV 出口同比增长155%。到了26 年 2 月，中国 PHE ​

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2026-06-20 21:36来自 微博网页版

小米 YU7 GT 的后电机，用上了 V8s 的迭代款 V8s EVO。GT 发布会上对这个电机一带而过，直到昨天才用一支短视频介绍了这台新电机。 到现在为止，从初代 SU7 到SU7U、再到 YU7 和 YU7 GT，小米的电驱型谱是每出一款新车就迭代一次，然后用代号来表示升级。V8s EVO 虽然还挂着 V8s 的名字，但它不是简单 ​

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万万_ECC

2026-06-20 10:06来自 微博网页版

#纸尿裤 检测设备# 昨天一整天没刷微博，只是早上听说纸尿裤又出事了，没仔细研究。结果晚上好像突然又反转了，好像又是豆包惹的祸。 但是辟谣的消息，公众号啥的一直没主动给我推。要不是今天早上微博偶然刷到了这个话题，可能一直都不知道这事是个乌龙。所谓造谣容易辟谣难啊。 ​

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万万_ECC

2026-06-20 10:00来自 微博网页版

//@午后狂睡:挺好的，现在很多乡镇凋零的问题就是就业机会太少了，青壮年被迫外出打工，一旦在外地生了娃，很多留守的老人会跟着过去照顾小孩，直接加速了乡镇日常的萧条感，过年或者清明的时候人会多起来，但也就是那一阵，一旦老人去世了，青壮年慢慢的也就不回来了，很多乡镇也就慢慢消亡了。

昨天晚上发的权威文章。 ​

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万万_ECC

2026-06-20 09:16来自 微博网页版

激光雷达和纯视觉怎么又开始吵起来了。一方面是L3/L4国标公示报批稿，很多人开始说 L3 强制要求摄像头+毫米波，L4 强制加激光雷达。 这就纯属一派胡言了。稍微有点常识的都知道，国标是绝对不可能规定硬件形态，只看规定感知能力。造这种谣，只能说又蠢又坏了。 国标原文附录 B.3 要求 ADS 感知系统 ​

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2026-06-18 22:40来自 微博故事

从小米寻天、和传说中零跑第二品牌，到蔚来的乐道和萤火虫，越来越多车企开始打造属于自己的“第二品牌” 有人想覆盖更多价格区间，有人想冲击高端市场，也有人希望借此寻找新的增长空间 但问题也随之而来：新品牌真的是在创造增量，还是在分流原本的用户？品牌越做越多，到底是在扩大版图，还是在制 ​

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2026-06-18 22:38

网信办最新专项行动，这波重点整治违规账号。 看到第三条，是不是那种声音cos车企领导也不行了。 ​

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2026-06-18 17:45来自 微博音频

与 @许政_ECC 共创的音频： #微博声浪计划##听见微博# 从小米寻天、和传说中零跑第二品牌，到蔚来的乐道和萤火虫，越来越多车企开始打造属于自己的“第二品牌” 有人想覆盖更多价格区间，有人想冲击高端市场，也有人希望借此寻找新的增长空间 但问题也随之而来：新品牌真的是在创造增量，还是在分流 ​

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2026-06-18 15:21来自 微博网页版

刚刚算了一下，大唐 EV 的轻量化做的不错啊。相比唐 L EV，尺寸从 5 米出头增大到 5 米 26，整备质量还下降了。 大唐EV的三个版本整备质量，105 度后驱 2640kg，130 度后驱 2805kg，130 度四驱2970kg。唐 LEV 的三个版本都是 100 度电池，后驱版本2675kg，四驱版本2882kg。 如果把电池扣掉，大唐 EV ​

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2026-06-18 13:43来自 微博网页版

政策终于来了，新能源下乡再次启动。 不少新势力的车型，小米 SU7、蔚来 ET5、乐道 L60、理想 i6 L6 以及小鹏的 Mona、G6、G7、P7+都在车型名录里。 ​

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万万_ECC

2026-06-18 13:11来自 微博网页版

蔚来NWM 全新版本今天开始全量推送。从22年的ET7到最新的乐道L60激光雷达版，覆盖 Orin-X 与神玑 NX9031，横跨四个平台接近70万辆车，都在最新的智驾能力上对齐。 昨天蔚来开了一场AD工程系统沟通会，任少卿带工程和系统负责人一起，围绕着硬件、芯片、算法和数据，聊了快三个小时， 先说传感器。从 ​

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2026-06-17 20:09

偶遇北京晚霞 http://t.cn/RamSw7g ​

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2026-06-17 19:48

大唐订单超过15万台，底气十足！ 路总在西安的大雨中打起了伞，遇水生财。 ​

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2026-06-17 16:15来自 微博网页版

如果是那家....那不奇怪了

如果你真的要反对崇洋媚外，首先应该反对的是这样的事情。 ​

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2026-06-17 15:56来自 微博网页版

吉利银河 TT 今天正式定名。4999mm 车长，2920mm 轴距，很标准的 532 车型。其实在这个级别，已经有了银河 E8和星耀8，TT 在定位上会有区隔。 甚至还有个 52.4 度电池版本，CLTC 续航 540km。 全系标配宁德电池，800V高压平台，高配有激光雷达和千里浩瀚辅助H7。如果没记错的话，银河旗下另一款全系 ​

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万万_ECC

2026-06-17 11:01来自 微博网页版

这次在重庆试完选装乾崑智驾的全新奥迪A6L，40多公里城区加山路，简单聊聊感受。 奥迪 A6L 一直是 56E 这个市场里，最核心的燃油豪华车之一。过去很多年，它代表的是中国用户对行政豪华轿车的理解。给这样一台还是正儿八经燃油车，装上行业公认领先的华为乾崑智驾，这必须得试一试。 这次在重庆开下 ​

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2026-06-17 09:54来自 微博网页版

李想说现在发布会通胀，所以发布会缩短到三场，理想L9 Livis、Livis Day、全新理想L8。 批评低信息密度发布会没问题，发布会通胀是真的，但理想的问题是，很多关键卖点没有被讲清楚。Livis Day 放在 L9 Livis 之后，最大的问题不只是少了预热的技术发布会，而是 L9 Livis 首发时缺少解释框架。这一点 ​

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万万_ECC

2026-06-16 23:19

这一段非常不认同。归因太简单粗暴了。 小米和华为造车本质是两种逻辑，而且都获得了阶段性成功。越是如此，越是取得成功的管理者，都明白商业逻辑不是一元方程组。 如果说23年或者24年初，认为小米造车是靠流量还情有可原，但到了后面，连合资车企都开始认真研究起小米的产业逻辑，不太相信老余还会 ​

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2026-06-16 19:31来自 微博网页版

全新奥迪 A6 Allroad，全系标配空悬和后轮转向，包含 3.0T V6 柴油版和 2.0T 汽油插混版，PHEV 搭载 20.7 度电，支持 WLTP 续航 95km。 新款 A6 Allroad 取消了上一代镀铬行李架和塑料轮眉的设计，取而代之的是熏黑外观和钣金外扩 110mm 的真宽体。离地间隙比 A6 Avant 高出 34 毫米，比上一代提升 16 ​

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2026-06-16 19:10来自 微博网页版

谁能拒绝一个55岁依然保持九头身比例、穿着西装就能即兴起舞的男人呢...... 微博邀请世界体育舞蹈联合会裁判辛金斯，在小米YU7 GT座舱开展专访，实拍内饰、分享对中国新能源科技的看法，还在车旁即兴完成了一段国标舞蹈。 #九头身裁判把雷军进行曲具象化了# ​

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万万_ECC

2026-06-16 19:01

原来Max版的问界M6，已经开始用国轩的电池。 之前看到车展上，中航和国轩都有鸿蒙定制展台，国轩还在芜湖投了40GWh产能，本来以为会先给智界上的，没想到直接给问界了。 同样是巨鲸平台，结构防护和电芯定制要求是一致的。 ​

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2026-06-16 19:00来自 微博直播平台

中国帝豪再向上，2L纪录突破者！第5代帝豪 i-HEV智擎混动冠军之夜暨全球上市发布会in泰山，6月16日正式开启。 http://t.cn/AXaaudFY ​

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2026-06-16 17:13来自 微博网页版

问界 M6 也要来拆车了，这次找的是汽车之家，上次尚界 Z7 是易车制作的。 ​

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万万_ECC

2026-06-16 16:59来自 微博网页版

今年 的大 SUV从六座卷到了五座SUV，但卷到最后，拼的到底是什么？ 9系SUV以智能科技或舒适空间见长的很多，但真正把底层体验做出差异的很少。现在回头看，这个差异的根源不在配置表上，而在技术路线上。 纯电架构天然具备的集成化优势，带来的不只是一个前备箱这么简单。之前聊得房率的时候我就说过 ​

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万万_ECC

2026-06-16 11:47来自 微博网页版

问界 M6 新出的 Max 和 Max+版，同样是 81 度电池，同样是后驱。 带 896线激光雷达的 Max+版，续航还要长了快 30km。 ​​​​这是啥原理？ ​

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2026-06-16 11:05来自 微博网页版

5 月社零本来剔除汽车后还有 +1.1%，但汽车类同比 -16.1%，单项少了 659亿元，把总社零拉到 -0.6%。汽车对 5 月社零的拖累约 1.6 个百分点。 从销售量的角度看，26 年 5 月乘用车零售151万辆，同比去年 5 月减少42 万辆。 ​

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2026-06-16 09:45

雷总在武汉吃的早餐店，今天已经大排长龙了[允悲] ​

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2026-06-16 09:35

问界M6增加一个小电池版本，81度电。Max+版保留896线激光雷达，Max版去掉雷达和空悬，保留cdc。 入门版的智驾硬件是Limera舱内雷达加上三颗毫米波的组合。最后的价格来到了22.98万。 问界M6硬件底子不错的，外观、内饰、空间在这个级别都有不少优势，NVH甚至还是越级的水平，现在价格继续往下压。 5 ​

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万万_ECC

2026-06-15 22:38来自 微博网页版

今天理想的 Livis Day，其实应该开在 L9 Livis 发布之前。 如果我们对比 24 年 12 月的 AI Talk，会发现许多有意思的变化。当时可以理解为，理想为什么要做 AI 的战略辩护，今天的 Livis Day，则是理想对 AI 的产品化交付。 24 年的 AI Talk 的讲的是“要做人工智能的汽车化 ，不是汽车的智能化”， ​

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2026-06-15 21:20来自 微博网页版

比亚迪把闪充战略铺到欧洲，两年内计划在海外建设6000 座闪充站，其中欧洲 3000 座，主要布局到加油站、高速服务区、超市和零售网点。 价格也很关键。比亚迪计划将欧洲闪充的价格控制在50 便士/kWh，相当于 4.5 元人民币，相比欧洲本土主流超充价格，便宜 40% 以上。 第一批出海的闪充车型，腾势 Z9G ​

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2026-06-15 16:54

李书福在重庆论坛的演讲，既是给行业看的，更是给内部下一代管理层看的，是一份对内的“政治交代”。 26年是吉利创业40周年，李书福63年生今年63岁，到了必须考虑代际传承的年龄。 他开篇就讲企业传承，强调"代际传承"是"有序的"，不是退休甩手，是有计划地往下传。吉利不能像恒大、新飞那样，必须有 ​

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