中欧电动车争端峰回路转！争端软着陆，共赢格局显现

2026年1月12日，中欧电动汽车反补贴案磋商迎来关键突破，最终敲定以价格承诺替代原定最高35.3%的反补贴征税，这场持续两年多的贸易争端实现平稳“软着陆”，堪称峰回路转的重要进展。

欧委会同步发布《关于提交价格承诺申请的指导文件》，明确中国车企可按文件要求提交申请，符合条件的企业即可用价格承诺替代反补贴征税；欧方郑重承诺将秉持非歧视原则，以统一标准、客观公正的态度开展审查，全程严格遵循世贸组织规则推进。中方则强调，此次成果是双方在世贸规则框架下通过对话化解分歧的典范，核心是维护产业链供应链稳定，守护中欧经贸合作大局。

回顾整起争端时间线：2023年10月，欧盟率先启动对华电动汽车反补贴调查；2024年10月，欧方正式公布加征7.8%-35.3%不等的反补贴关税，中方随即在世贸组织提起诉讼，并积极推动价格承诺机制解决分歧；2024年11月至2025年12月，双方开展多轮技术磋商，逐步就价格承诺框架及法律、技术层面的可行性达成共识；直至2026年1月12日指导文件落地，争端终于实现软着陆。

当下美国单边主义愈发任性，欧洲深陷进退维谷的困境，此次磋商成果对双方均意义重大：欧方既避免了欧洲消费者每辆车多支付约3000欧元的负担，也为本土车企争取到宝贵的技术追赶时间，同时助力自身2030碳减排目标落地；更关键的是筑牢了产业链供应链稳定根基，为中欧化解其他领域分歧提供了可借鉴的对话范本。

核心关键在于，全球化始终是中欧与美国重新竞合、布局全球市场的必经之路。对欧洲而言，与其绑定美国站队，不如在中美之间灵活布局、左右逢源，既能把握中国市场机遇，也能维系多方合作空间，实现利益最大化。凡事过刚则易折，唯有互利共赢才是长久之道，这世间所有的博弈与选择，终会有公正的结果印证。