#嘉闵线# 七莘路站基坑全部封底

近期，市域嘉闵线17标七莘路站建设取得新进展。随着主体结构最后一块底板混凝土浇筑完成，车站基坑顺利封底，全面进入主体结构回筑施工阶段。

七莘路站位于顾戴路与黎安路之间，沿七莘路南北向布置，横跨黎康路和战斗河，为地下三层双柱三跨岛式车站，车站主体基坑长约474米。其中，南端头基坑长约61.1米，深约32.3米。

作为全线开挖最深的车站，车站基底位于承压水层，与运营中的轨道交通12号线相邻，周边车流、人流量大，管线繁多，施工面临多重风险挑战。

施工期间，项目团队围绕上海轨道交通新一轮建设“十个目标”工作要求，采取多项措施应对挑战。基坑开挖前，统筹研判风险隐患，优化施工组织设计，将车站划分为四个区域分区施工。通过与各方沟通优化交通疏解方案，减少对周边居民的影响，保障基坑连续施工。围护结构施工阶段，严格控制地下连续墙施工质量，采取高压旋喷桩、RJP等加固、止水措施。基坑开挖中，遵循“分段、分层、对称、平衡、限时”原则，强化墙缝止水，侧墙、底板施工缝分别加装镀锌止水钢板、钢边橡胶止水带；严格控制坡面工艺，采用分区开挖、随挖随撑、做好变形控制；运用自动化轴力监测系统等数字化设备，实时监测并调整支撑结构力；创新采用深基坑悬挂式降水，实时监测并精准控制降水量，有效预防基坑渗漏、突涌等风险，保障施工安全稳定。

原文：http://t.cn/AXGJlybC