最近 Geotab 对全球 2.27 万辆电动车的跟踪数据火了：

电池年均衰减只有 2.3%，13 年后还能剩 75% 容量。

不少人觉得夸张，毕竟手机电池 3 年就不行了，车电池凭啥这么耐用？

这个数据是真的，但有三个前提：

第一，这是统计平均值。

深圳有一台跑了 68 万公里的比亚迪 e6 出租车，电池还剩 72%。

特斯拉 Model 3 跑 60 万公里没换电池的案例也有。但你天天快充、暴晒暴冻、满充满放，衰减肯定比平均快。

第二，13 年寿命对多数人「用不完」。

国内车主平均 7-10 年就换车了，电池还没衰减到影响使用就已经卖掉。

真正的问题是二手残值——买家看到 75% 的容量会犹豫，这才是焦虑的根源。

第三，换电池成本确实肉疼。

15 万的车换电池要 6-8 万，接近 7 年车龄的残值。这也是为什么很多人觉得「电池坏了不如换车」。

#电动汽车电池寿命可达13年#