MotoGP｜雅马哈新车发布会上的定风翼并不是最新版

雅马哈将在雪邦 MotoGP 测试中推出一系列更新，包括新的 V4 空气动力学套件。Monster Yamaha车队总监马西莫·梅雷加利表示，工厂正在准备在雪邦进行测试……

雅马哈将在雪邦MotoGP测试中展示全新V4空气动力学设计的全面升级清单

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Monster Yamaha车队总监马西莫·梅雷加利（Massimo Meregalli）宣布，工厂将携涵盖大量全新V4部件的测试清单亮相雪邦赛道。此次更新包含全面升级的空气动力学套件。

作为MotoGP中唯一仍处于最低D特权级别的制造商，雅马哈将在1月29日至31日开启的雪邦试车中充分调动厂队车手。此轮测试结束后将紧接进行官方测试。

Massimo Meregalli在雅加达举行的雅马哈发布会上表示：“继瓦伦西亚测试后，我们已准备好在雪邦测试多项新部件。雪邦测试计划已确定，清单相当长！希望有五到六个晴天，以便收集足够数据。”

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空气动力学套件全面升级

本次测试的核心焦点之一是更新后的空气动力学套件，其设计与发布会展示版本存在差异。发布会亮相的赛车已摒弃雅马哈原有的三翼设计，转而采用更贴近MotoGP赛场主流的前翼概念方案。

Massimo Meregalli解释道：“您眼前看到的空气动力学部件并非最终版本。全新套件将于近日完成并投入雪邦赛道测试，但顶部结构将维持当前配置。我们曾在旧款车型上尝试过类似概念，但受限于车身尺寸与宽度，其效能不及三翼设计。 通过风洞测试，我们发现新V4引擎的空气动力学套件表现大幅提升。”

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V4引擎带来的革新

转向V4引擎布局的另一显著影响是双排气系统的必要性。Massimo Meregalli解释道：“V型引擎需要两个消音器，这是我们当前的初始方案。赛季中我们还将对排气系统进行进一步升级，但本赛季将以此配置开启征程。”

雅马哈V4原型车上赛季由试车手奥古斯托·费尔南德斯驾驶，参加了三场外卡赛事：米萨诺首秀获得第14名斩获积分，雪邦站位列第18，瓦伦西亚站则以第16名完赛。

Massimo Meregalli表示：“新赛季前半段对我们而言将是真正的学习过程，但同时我们希望在每场比赛中都发挥出赛车的最大潜力。期待下半赛季能取得好成绩，我们深知前方仍有大量工作待完成。”

雅马哈车队2026赛季将从雪邦测试拉开序幕。随后将于二月中旬在武里南进行最后一次官方季前测试，赛季揭幕战则将在泰国赛道举行。

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