#中国铁路又双叒有新突破#
动态编队与智能协同
7列独立运行的5000吨级货运列车，通过5G无线通信系统实时“对话”，依托车载“独立大脑”计算速度与间距，在无需物理连接的状态下实现同步操控，最小间距仅186米。这一技术突破传统机械车钩的刚性约束，使列车可像“搭积木”一样自由组合，实现“随到随装、随编随走”的柔性运输。
本质性跨越与效率跃升
试验实现从“硬连接”到“虚拟连挂”的本质跨越，综合运能提升50%以上。例如，传统重载列车（如6公里长的350节车厢）因制动延迟存在事故风险，而虚拟编队通过“化整为零”规避了这一限制，大幅提升安全性与灵活性。