#F1[超话]# 据意媒报道，梅赛德斯的燃油供应商马石油正在加紧申请2026年的燃料认证。如果未能及时获得批准，赶不上澳大利亚大奖赛，车队可能被迫使用临时燃料[并不简单]

直到去年，化石燃料的检测和认证都由一家隶属于国际汽联（FIA）的英国实验室负责。制造商只需寄送样品，即可获得国际汽联的确认，证明其产品符合技术规范。整个流程相对简单，只需两到三周即可完成。

随着可持续燃料的引入，认证流程变得更加复杂。国际汽联（FIA）已将认证工作委托给外部机构——英国公司Zemo。Zemo不仅负责分析最终产品，还负责验证整个生产过程。从今年开始，整个供应链都将接受检查：认证机构的人员将直接走访生产设施，以确保每个环节都符合国际汽联制定的标准。此外，供应链中涉及的各个分子及其合作伙伴的认证也将接受审查。
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