法拉利耐力赛事与客户赛车部门全球负责人 Antonello Coletta 上周向 Dailysportscar 确认，法拉利499P原型车将参与 #亚洲勒芒系列赛# Hypercar组别的首个赛季，此举无疑将极大推动亚洲勒芒 Hypercar Pro-Am 赛事模式的发展。

与此同时，与业内多位人士观点一致，Coletta 期待官方尽快公布更详尽的组别规则，目前行业对 Hypercar 组别 "性能平衡（BoP）" 系统所需的监测成本仍存在普遍担忧。

Coletta 接受采访时表示："我们可以确定，法拉利将会参加亚洲勒芒系列赛。我们拥有非常出色的客户，也了解到其中不少人渴望驾驶499P赛车出战。"

"我们需要高度关注规则细节，尤其是车手评级相关规则。但无论是厂商还是客户，都对这项计划展现出浓厚兴趣。"

"这个项目能为我们提供分摊参赛成本的全新渠道，那么何乐而不为呢！"

据 DSC 了解，多位现任法拉利 / AF Corse 客户车手已收到参赛邀约，项目计划使用法拉利征战2026赛季 #世界耐力锦标赛WEC# 的现役赛车。尽管尚未确认最终参赛车辆数量，但据悉，法拉利已在推进相关方案，最多或将派出三台499P赛车参赛。

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