不谈放电倍率的高性能都是伪性能！莲花For Me用11C的超高放电倍率，才真正把952匹的“洪荒之力”给释放出来。这台车可是传承了78年F1赛道基因，底气就来自宁德时代给它定制的电芯。

它现在就是混动车型里充放电倍率的天花板——峰值充电6C，峰值放电11C！什么意思呢？就是你只需要10分钟，就能从10%充到80%的电量，再配上900V高压平台，CLTC纯电续航能干到420km，综合续航轻松超1000km。更牛的是，哪怕亏电了，或者大冬天低温环境，它照样能稳定输出11C的放电功率，保证整车952马力、3.3秒破百的狂暴性能。

为了把这种极致性能落到实处，宁德时代从化学体系到结构设计都做了升级，彻底解决了传统混动“亏电就变肉”的痛点。再加上140km/h变道都几乎零侧倾的操控，以及全天候不打折的动力输出，让路特斯78年的赛道基因真正融入每一次出行。

而且，300万以内你绝对找不到第二个性能能打的！给用户的，就是看得见的性能优越感和实打实的长效安全感。