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天体的策略专家本尼.柯林斯在赛后分析了梅赛德斯的双车进站与法拉利的策略失误

梅赛德斯的双车进站，这里拉塞尔要记一功，他向车队传达了非常准确的信息，首先确保自己经过了事故，并能确保自己在进站后VSC还在，并确保自己领先，而在确保自己领先后，他应该是叫了AKA进站，安东内利损失了排队的6秒，这也是他在拉塞尔后方大部分时间的差距，但这次双进确保了梅赛德斯的优势。

而在法拉利那边，确实是一个严重的失误，从哈贾尔停车出黄旗，到VSC触发的时间，有19秒的间隔，柯林斯做了众多的模拟与实战实地考虑，都应该进站，但法拉利没有，尤其是身后的汉密尔顿，他确实比勒克莱尔有更多的策略准备时间，但都错过了停站的时机

这19秒的时间，对于F1大车队的策略师来说，应该是足够反应的 http://t.cn/AXVfSmug