保险杠上的那一圈"洞"到底有还是没有？真让人疑惑！

#理想L9 Livis##和老汤哥一起来造车#
最近发生了一个挺有意思的小故事。

前几天我写了篇文章，聊了聊L9 Livis应该是行业首次用UWB技术替代传统超声波雷达。
除了说UWB精度更高、能识别悬空物体之外，我还提到了一个额外的好处：保险杠不用再开洞了，前后一共能省掉12个开孔，看着更整洁、更美观。

就像一张漂亮的脸上终于没有雀斑了，干干净净😄

结果就有粉丝发图给我：老汤哥，你是不是又自嗨了？你看这不是XX车早就做到了吗？

我一看图，确实没洞，挺干净的。

具体什么车就不说了，我不想又被说成阴阳😂大家感兴趣自己翻我之前的评论区，不一定是微博哦……

我当时还挺惊讶的。不至于吧？我印象中除了特斯拉用纯视觉方案，最近出的新车基本都还在用超声波雷达，保险杠肯定得开孔啊，而且前后通常有10多个孔啊，很多新车宣传的时候还特别宣传自己有10几个超声波雷达的啊….

后来我自己找了实车照片，又去品牌官网上找了官图，仔细对比了一下——

果然，实车还是有开孔的😅

这事儿挺有意思的。说明大家心里其实都清楚：保险杠上一圈洞确实不好看。
所以不管是分享还是传播的时候，都会下意识地希望自己喜欢的车也能有这个效果。至于是官方广告图P掉了，还是粉丝自己动了手，这个咱们就不深究了。[可爱]

但有一件事是确定的：审美共识已经形成了。

既然大家都觉得没洞更好看，那就欢迎、也建议大家一起来推进UWB吧——比纯视觉更稳健（有硬件冗余），比超声波更优雅（不用开孔），还能更好地识别悬空的细小物体。

不是阴阳，也不是调侃，是真的欢迎大家一起来做，技术进步，大家都受益。而且用的人多了，咱们零部件成本也就下来了，因为UWB以后肯定有机会做成一个通用型部件。
但对当前超声波雷达的零部件企业，老汤哥也要说声抱歉了，但实在是超声波雷达性能有些固有的缺点，真不是因为咱有了“小甜甜”，咱们就“移情别恋”了😄

老规矩，叠个甲：以上纯属个人观察和技术探讨，不针对任何品牌和个人，欢迎交流。