拉齐奥扩建弗拉米尼奥体育场的计划绝对不会一帆风顺，他们的方案一定会遭遇很多阻力。比如在昨天，罗马及拉齐奥省建筑师、规划师、景观设计师和文物保护协会副主席洛伦佐·布斯内戈就罗马和拉齐奥俱乐部希望在奥林匹克体育场之外寻找新主场一事发表了看法。布斯内戈在建筑师协会的一份声明中解释说，罗马的皮耶特拉塔体育场和拉齐奥弗拉米尼奥体育场的重建方案截然不同，需要考虑不同的因素。他表示罗马俱乐部新建体育场的方案非常好，而拉齐奥方案则不然：#拉齐奥[超话]#

“关于弗拉米尼奥球场，拉齐奥提交给卡比托利欧山的方案情况更为复杂。

首先，必须指出的是，这座由内尔维设计的球场是现代建筑的丰碑。我们面对的并非像皮耶特拉塔那样的空地，而是一座受文化遗产法保护的纪念性建筑，而且由于景观限制影响了整个弗拉米尼奥区域，保护措施还存在重叠。此外，球场附近还发现了一处墓地，这在考古方面也不容忽视。显然，在这种情况下，拉齐奥提出的改造方案与现有的保护法规框架并不相符。

新环形看台的建设也显得非常复杂，因为必须以某种方式保证内尔维原设计的完整性。我们了解到，新结构不会影响现有结构；事实上，它将由位于弗拉米尼奥球场现有规划范围之外的立柱支撑。

考古发现的可能性几乎可以肯定，而且自罗马努奥托项目以来，文物保护部门对此一直态度非常明确。此外，拉齐奥计划拆除主看台的顶棚以建造二层看台，而主看台的顶棚是球场整体设计中最具价值的元素之一。由于受到一系列特殊限制和保护措施，拆除工作难以预料，甚至几乎不可能完成。

当然，有人可能会认为，制定限制的法令可以修改，并寻求灵活性，但就目前的规定而言，唯一可行的方案是进行改造或进行符合罗马建筑史的修复，以提升而非破坏这座举世闻名的罗马建筑瑰宝。尽管举行了新闻发布会，一些报纸也刊登了一些预览文章，但我们对洛蒂托的方案知之甚少。

因此，正如ANAC去年所指出的，在我们等待方案正式公布的同时，我们必须重申，即便掌握了这些信息，仍有许多问题悬而未决。将球场从目前的24,000个座位扩建到50,000多个座位似乎极其复杂，尤其是在交通方面，因为拉齐奥的方案要求在比赛期间（赛前三小时至赛后三小时）将弗拉米尼奥街区的至少一部分区域改造成限行区，持续约八小时。

正如之前在皮耶特拉塔项目中所强调的那样，对于拉齐奥的方案而言，评估体育场对弗拉米尼奥区的影响也至关重要。弗拉米尼奥区本身就拥有众多重要地标，例如MAXXI博物馆、礼堂、未来的科学博物馆、奥运村、格洛里别墅、音乐桥以及横跨其对面的意大利广场的台伯河滨大道。更不用说待重建设施周边的高人口密度了。

最后，作为专业协会，我们认为有责任强调，任何关于即将发生类似莫兰迪桥坍塌的声明，如果没有详细的科学证据支持，都只是危言耸听，我们绝不希望此类声明仅仅是为了巩固党派立场。